雷達車道級主動預警技術保障生命和路產安全：在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關安全操作規(guī)程進行了精密、細致的布防，作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成比較嚴重的生命傷害和路產損失。智能雷達防撞（防闖入）車道級主動預警技術，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達防撞（防闖入）預警技術是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達到避免傷害的目的。江蘇博崴特電子科技有限責任公司開發(fā)了交通安全生產信息化保障系列產品。汕尾道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術產業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關閉預警定向聲波（用戶可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。宿遷道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)智能防闖入主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。
道路養(yǎng)護就是對道路的保養(yǎng)和維護。維護道路及道路上的構筑物和設施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運輸費用和時間；采取正確的技術措施，提高工程質量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。
道路養(yǎng)護的工作條件非常惡劣，要反復承受荷載，受到嚴格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術產業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。
道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統(tǒng)應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標志尺寸比一般道路上的大得多。智能防撞主動預警裝置能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員的安全。
“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故可能是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可能是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。按照我國相關法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。構成交通事故應當具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；（3）在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失；隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。六盤水道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
隨著道路交通飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。汕尾道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）?！兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產事故。在此政策要求基礎上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產風險，并對每種安全生產風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產重大風險清單中：①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2——省際包車車輛碰撞；③風險 3——危險貨物道路運輸；④風險 4——重型載貨汽車運輸；⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產密切相關的主要風險點。汕尾道路養(yǎng)護安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責任公司成立于2013-11-14，位于淮安經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)飛耀北路20號，公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質量服務，贏得了客戶及社會的一致認可和好評。公司主要經(jīng)營智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備等，我們始終堅持以可靠的產品質量，良好的服務理念，優(yōu)惠的服務價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。博崴特集中了一批經(jīng)驗豐富的技術及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務，并能根據(jù)用戶需求，定制產品和配套整體解決方案。江蘇博崴特電子科技有限責任公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設備行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。