生鮮配送該怎樣節(jié)省成本？減損。易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征，所以控制好生鮮品的損耗可以節(jié)省一大筆成本。1）可靠的員工會(huì)從心里為企業(yè)出發(fā)，搬運(yùn)工對(duì)易損商品比如葉菜類會(huì)注意輕拿輕放，采購員需要采購新鮮健康的蔬菜，不能買隔夜菜。2）及時(shí)減損，學(xué)會(huì)分級(jí)銷售，毛利互補(bǔ)減損，舉個(gè)例子：從市場進(jìn)100斤土豆，成本價(jià)為2元。一般人都會(huì)40%左右毛利定價(jià)為2.8元1斤。其實(shí)這樣做是行不通的，如果真的以這個(gè)價(jià)格去銷售，你這一批土豆肯定會(huì)賣虧本。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進(jìn)行分類，挑出好的20%的好土豆做一級(jí)品賣，毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆來做促銷品三級(jí)產(chǎn)品銷售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐館等）。剩下的土豆全部當(dāng)成二級(jí)品去賣，價(jià)格中等，毛利可以定30%-40%左右。這樣一來，同樣成本價(jià)的土豆我們就會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。假如10%的三級(jí)品中有30%的損耗或者全部報(bào)損還是有一級(jí)品為三級(jí)品的報(bào)損而補(bǔ)充的。生鮮配送有著前進(jìn)雙端物流的效益。無錫生鮮配送流程
讓生鮮配送整個(gè)流程變的順暢，節(jié)省人力成本和提高工作效率，應(yīng)該怎么做呢?1、質(zhì)量檢測對(duì)接。生鮮銷售過程中重要的是保持生鮮質(zhì)量，只有生鮮質(zhì)量提高了，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可，銷售才能順利進(jìn)行。生鮮配送和商家之間可以建立生鮮檢測體系，保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。只要生鮮商家和商家間共享一套質(zhì)量檢測體系，有助于控制雙方成本。只要保證檢測數(shù)據(jù)合格，將檢測證明交給商家驗(yàn)收，商家對(duì)生鮮的質(zhì)量放心，就不需要再次檢測了。2、數(shù)據(jù)共享。生鮮配送系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)和商家數(shù)據(jù)共享，對(duì)接效果就更好了。生鮮商家銷售速度是很快的，如果配送效率不高，會(huì)影響商家的經(jīng)營。生鮮商家也可以把庫存數(shù)量和銷量與配送商共享，如果商家的庫存快不足的時(shí)候，優(yōu)先對(duì)商家進(jìn)行供應(yīng)，兩者都可以獲利。桐鄉(xiāng)生鮮配送方案生鮮配送需注意配送過程中的冷凍儲(chǔ)藏。
生鮮配送的六大優(yōu)點(diǎn)：1、完善了運(yùn)送業(yè)和整個(gè)物流的系統(tǒng)。2、簡化事物，方便用戶，前進(jìn)供應(yīng)確保程度。3、前進(jìn)雙端物流的效益。4、通過會(huì)合庫存的辦法使公司完結(jié)庫存貨零庫存的效益。5、配送為電子商務(wù)的開展供應(yīng)了根底和支撐。6、前面說了配送它也歸物流中的一種特別方式，所以推廣生鮮配送有利于物流運(yùn)動(dòng)合理化。通過上述內(nèi)容可知，生鮮配送有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代化。現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的形式逐漸盛行。除了電商，還有物聯(lián)網(wǎng)。許多生鮮配送經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將公司對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的管控搬到網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)不只可以明晰的將生鮮配送的整個(gè)流程一目了然。并且可以讓顧客經(jīng)過掃描二維碼了解生鮮栽培上肥進(jìn)程，生鮮檢測流程等等詳細(xì)信息，然后找出生鮮配送進(jìn)程中存在的缺點(diǎn)。
讓生鮮配送整個(gè)流程變的順暢，節(jié)省人力成本和提高工作效率，應(yīng)該怎么做呢?服務(wù)體系對(duì)接。生鮮配送要將質(zhì)量好的生鮮配送到客戶手中，生鮮商家做為生鮮商家平臺(tái)，既有線上平臺(tái)也有線下商家。生鮮配送系統(tǒng)完全可以和生鮮商家做好對(duì)接，有效的提高生鮮配送效率。商家可以直接在生鮮配送系統(tǒng)上面下單，生鮮配送商再根據(jù)訂單配送到店里，商家做好陳列，銷售給消費(fèi)者。生鮮銷售特別注重效率，這樣才能保證生鮮的新鮮度。所以生鮮配送系統(tǒng)的重要性不言而喻，可以提高整個(gè)過程的效率。很多貨物在物流的過程中需要冷鏈生鮮配送。
生鮮配送的各個(gè)流程都要仔細(xì)檢驗(yàn)，那有哪些規(guī)范呢？一、在采購之前，我們會(huì)對(duì)我們的食品原料供應(yīng)商進(jìn)行篩選，選擇合格放心的食材供應(yīng)商。二、生鮮配送公司擁有規(guī)范的檢驗(yàn)室和完備的檢測設(shè)備，整個(gè)采購、入庫、發(fā)貨出倉、需求方驗(yàn)收整個(gè)過程都要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)檢測。三、生鮮配送公司無論在配送還是在食堂管理上都有規(guī)范的操作流程，以保證食品的安全。四、在上崗前，我們所有的從業(yè)人員都會(huì)接受專業(yè)的食品安全培訓(xùn)。生鮮配送公司責(zé)任重大，嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量是重中之重，保證食品安全避免對(duì)人身帶來損害，這才是一個(gè)企業(yè)的生存之道。冷鏈生鮮配送中選用預(yù)冷保溫的作用分別是避免堵塞和預(yù)冷絕緣層。桐鄉(xiāng)生鮮配送方案
冷鏈生鮮配送務(wù)必達(dá)到冷產(chǎn)品需要的溫度。無錫生鮮配送流程
生鮮配送車在運(yùn)營過程中，應(yīng)該要注意哪些問題呢?配送商戶數(shù)過多，小心因投訴而產(chǎn)生罰款。生鮮供應(yīng)鏈上大多數(shù)客戶都是散戶，普遍存在下單金額較低、下單密集度高、商品體積小等情況，所以在配送模式上，一輛車要完成的配送商戶數(shù)往往不是一家，有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定，調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以，大家在遇到配送較多的商戶時(shí)，應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃，才能順利的完成配送任務(wù)。無錫生鮮配送流程
無錫紅虎物流有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋停車場服務(wù)，裝卸搬運(yùn)，汽車拖車，汽車救援等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。紅虎物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。