現(xiàn)代位移傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測量目的、測量對象以及測量環(huán)境合理地選用位移傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當(dāng)位移傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設(shè)備也就可以確定了。要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的位移傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的位移傳感器可供選用，哪一種原理的位移傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和位移傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小;被測位置對位移傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法，有線或是非接觸測量;位移傳感器的來源，國產(chǎn)還是進口，價格能否承受，還是自行研制。角度傳感器的工作原理。四川衛(wèi)星接收器位移傳感器應(yīng)用范圍
位移傳感器又稱為線性傳感器，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。它分為電感式位移傳感器，電容式位移傳感器，光電式位移傳感器，超聲波式位移傳感器，霍爾式位移傳感器。有許多物理量（例如壓力、流量、加速度等）在轉(zhuǎn)換過程中常常需要先變換為位移，然后再將位移變換成電量。因此位移傳感器是一類重要的基本傳感器。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型（如自發(fā)電式）和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。相較于模擬式位移傳感器，數(shù)字式位移傳感器的一個重要優(yōu)點是便于將信號直接送入計算機系統(tǒng)。這種傳感器發(fā)展迅速，應(yīng)用日益***。尾礦庫監(jiān)測位移傳感器案例位移傳感器在軌道交通中的應(yīng)用。
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。數(shù)字式位移傳感器的一個重要優(yōu)點是便于將信號直接送入計算機系統(tǒng)。這種傳感器發(fā)展迅速，應(yīng)用日益。
技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供體積小、精度高的一種電阻式拉線位移傳感器。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：一種電阻式拉線位移傳感器，包括外殼、配合在外殼內(nèi)的線盤、固定在外殼內(nèi)并貫穿線盤的中軸、纏繞于線盤的拉線，所述線盤上連接有供線盤復(fù)位的彈性件；所述線盤內(nèi)壁設(shè)有螺紋型的電阻絲導(dǎo)軌，所述中軸上配合有一連接桿，該連接桿一端套設(shè)于中軸上，該連接桿另一端設(shè)有抵靠在電阻絲導(dǎo)軌中的觸點，所述中軸內(nèi)設(shè)有火線、信號線、接地線，所述火線、接地線均連接于電阻絲導(dǎo)軌，所述信號線連接于觸點。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型在拉線被拉拽后，拉線帶動線盤轉(zhuǎn)動，電阻絲導(dǎo)軌促使連接桿沿中軸軸向移動，即觸點沿中軸軸向移動，從而改變火線、接地線、信號線、電阻絲導(dǎo)軌及觸點組成的可變電阻的電阻值，通過對信號線的電壓采樣，獲得當(dāng)前的電壓值，然后換算出拉線被拉出的長度，完成測量。測量完成后，松開拉線，彈性件使線盤反向轉(zhuǎn)動至復(fù)位，回收拉線。本實用新型將電阻絲導(dǎo)軌和線盤設(shè)計為一個部件，拉線纏繞于線盤外周，電阻絲導(dǎo)軌設(shè)計在線盤內(nèi)壁，而現(xiàn)有技術(shù)中拉線、電阻絲分別纏繞于線盤、電阻絲盤，本實用新型節(jié)省了一個電阻絲盤占據(jù)的空間。位移傳感器的主要工作原理。
位移傳感器的主要分類直線位移傳感器的功能在于把直線機械位移量轉(zhuǎn)換成電信號。為了達到這一效果，通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位，通過滑片在滑軌上的位移來測量不同的阻值。傳感器滑軌連接穩(wěn)態(tài)直流電壓，允許流過微安培的小電流，滑片和始端之間的電壓，與滑片移動的長度成正比。將傳感器用作分壓器可比較大限度降低對滑軌總阻值精確性的要求，因為由溫度變化引起的阻值變化不會影響到測量結(jié)果。角度位移傳感器：角度位移傳感器應(yīng)用于障礙處理：使用角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物。原理非常簡單：如果馬達角度傳感器構(gòu)造運轉(zhuǎn)，而齒輪不轉(zhuǎn)，說明你的機器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單，而且非常有效；***要求就是運動的輪子不能在地板上打滑（或者說打滑次數(shù)太多），否則你將無法檢測到障礙物。一個空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題，這個輪子不是由馬達驅(qū)動而是通過裝置的運動帶動它：在驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的過程中，如果惰輪停止了，說明你碰到障礙物了。角度傳感器的原理和應(yīng)用。尾礦庫監(jiān)測位移傳感器案例
位移傳感器的分類有哪些？四川衛(wèi)星接收器位移傳感器應(yīng)用范圍
橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預(yù)警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。然而，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控和評估，其信息反饋于結(jié)構(gòu)設(shè)計的更深遠的意義在于，結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與相應(yīng)的規(guī)范標準等可能得到改進。再有就是橋梁健康監(jiān)測帶來的不僅*是監(jiān)測系統(tǒng)和對某特定橋梁設(shè)計的反思，還可能并應(yīng)該成為橋梁研究的“現(xiàn)場實驗室”。橋梁健康監(jiān)測為橋梁工程中的未知問題和超大跨度橋梁的研究提供了新的契機。由運營中的橋梁結(jié)構(gòu)與其環(huán)境所獲得的信息不僅是理論研究和實驗室調(diào)查的補充，還可以提供有關(guān)結(jié)構(gòu)行為和環(huán)境規(guī)律的**真實是信息。因此，橋梁健康監(jiān)測不只是傳統(tǒng)橋梁檢測加結(jié)構(gòu)評估新技術(shù)，而且被賦予了結(jié)構(gòu)監(jiān)控與評估、設(shè)計驗證和研究與發(fā)展三方面的意義。近年來，交通運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的主要功臣之一，得到了快速的發(fā)展。而橋梁作為連接交通線路起到了巨大的作用，但是伴隨著橋梁工程的發(fā)展，橋梁的健康也受到人們的關(guān)注。橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)成為防護橋梁出事的主要手段之一，行業(yè)也得到了大力的發(fā)展。隨著智能傳感技術(shù)的發(fā)展，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的地位凸顯。四川衛(wèi)星接收器位移傳感器應(yīng)用范圍