上海衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2023-11-18

在水利工程測量工作中充分運(yùn)用GPS技術(shù),一方面能夠節(jié)約測量成本,提高測量工作效率,另一方面還能夠保證測量工作的質(zhì)量,為水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。因此,在具體的水利工程測量工作中,要加強(qiáng)GPS技術(shù)在水工隧洞貫通施工中、大型水工建設(shè)物變形觀測中、水力發(fā)電機(jī)組安裝測量中以及堤防工程施工測量中的運(yùn)用,從根本上提高整個水利工程測量工作的質(zhì)量,水利工程測量工作的進(jìn)度,為我國水利工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展筑牢始基。衛(wèi)星接收器的分類有?上海衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)

隨著科技的發(fā)展,GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測量測繪上得到的應(yīng)用,而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù),改變傳統(tǒng)施工方法,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來!利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位,將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時的輸入機(jī)載計算機(jī),自動生成三維數(shù)字模型,機(jī)載計算機(jī)實(shí)時比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計數(shù)據(jù),并輸出校正控制信號及控制設(shè)備,對機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制,主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工,即可達(dá)到設(shè)計位置。GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來!利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位,將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時的輸入機(jī)載計算機(jī),自動生成三維數(shù)字模型,機(jī)載計算機(jī)實(shí)時比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計數(shù)據(jù),并輸出校正控制信號及控制設(shè)備,對機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制,主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工。四川遠(yuǎn)程測量衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富衛(wèi)星接收器接收機(jī)的性能。

GPS接收機(jī)天線有下列幾種類型:(1)單板天線這種天線結(jié)構(gòu)簡單、體積較小,需要安裝在一塊基板上,屬單頻天線。(2)四螺旋形天線四螺旋形天線是由四條金屬管線繞制而成,底部有一塊金屬掏板。這種天線頻帶寒風(fēng),全圓極化性能好,可捕捉低高度角衛(wèi)星。缺點(diǎn)是不能進(jìn)行雙頻接收,抗震性差,常用作導(dǎo)航型接收機(jī)天線。(3)微帶天線微帶天線是在厚度為h(h≤λ)的介質(zhì)板兩邊貼以金屬片。一邊為金屬底板,一邊做成矩形或圓形等規(guī)則形狀,見圖4-9。這種天線也稱為貼片天線。微帶天線的特點(diǎn)是高度低,重輕,結(jié)構(gòu)簡單并且堅(jiān)固,易于制造;既可用于單頻機(jī),又可用于雙頻機(jī)。缺點(diǎn)是增益較低。目前大部分測地型天線都是微帶天線。這種天線更適用于飛機(jī)、火箭等高速飛行物上。(4)錐形天線錐形天線是在介質(zhì)錐體上,利用印刷電路技術(shù)在其上制成導(dǎo)電圓錐螺旋表面,也稱盤旋螺線型天線。這種天線可以同進(jìn)出在兩個頻率上工作。錐形天線的特點(diǎn)是增益好。但是由于其天線較高,并且在水平方向上不對稱,天線相位中心與幾何中心不完全一致。因此,在安置天線時要仔細(xì)定向并且要給于補(bǔ)償。GPS天線接收來自20000km高空的衛(wèi)星信號很弱,信號電平只有-50~-180dB;輸入功率信噪比為S/N=-30dB。

衛(wèi)星導(dǎo)航及定位系統(tǒng),以衛(wèi)星為基礎(chǔ),具有連續(xù)、實(shí)時、高精度、全天候測量和自動化程度高等優(yōu)點(diǎn),并且GPS具有良好的保密性及抗干擾性。全球定位系統(tǒng)可以向全球任何一個用戶提供精度非常高的時間信息及三維坐標(biāo)等技術(shù)參數(shù),對經(jīng)典大地測量學(xué)以及地球動力學(xué)研究產(chǎn)生了極其深刻的影響。另外,GPS在變形監(jiān)測中的應(yīng)用效果也非常好,精度非常高,并且可以使監(jiān)測工作有效地實(shí)現(xiàn)自動化及實(shí)時化。、特殊變形測量技術(shù)、攝影測量技術(shù)和GPS技術(shù)。常規(guī)大地測量技術(shù)采用的工具主要是經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀及測距儀等測量儀器。其優(yōu)點(diǎn)是:1)能夠提供變形體整體的變形狀態(tài);2)適用于不同的監(jiān)測精度要求、不同形式的變形體和不同的監(jiān)測環(huán)境;3)可以提供變形信息。但外業(yè)工作量大,布點(diǎn)受地形條件影響,不易實(shí)現(xiàn)自動化監(jiān)測。特殊變形測量技術(shù)包括三種,即準(zhǔn)直測量、應(yīng)變測量和傾斜測量,這種測量技術(shù)的測量過程相對比較簡單,并且可以對變形體的內(nèi)部變形進(jìn)行檢測,以有效地實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的自動化,但提供的變形信息比較局限,一般只能夠?qū)ο鄬ψ冃涡畔⑦M(jìn)行提供。攝影測量技術(shù)主要包括地面攝影測量技術(shù)及航空攝影測量技術(shù)兩種。攝影測量技術(shù)可以瞬間記錄被攝影物體的信息。衛(wèi)星接收器的發(fā)展過程。

促進(jìn)GPS技術(shù)在工程測量中得到更好應(yīng)用的方法,促進(jìn)工作效率的改善在GPS技術(shù)用到工程測量的過程中,工程測量人員對GPS技術(shù)的掌握程度是非常重要的,面對現(xiàn)代社會中操作GPS技術(shù)工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)象,較重要的解決方案之一就是提高工作人員的工作技能,那么較重要的就是需要提高GPS技術(shù)的工作人員對GPS技術(shù)學(xué)習(xí)的積極性,比如說,工程測量部門可以定期舉辦座談會,讓GPS技術(shù)的工作人員在操作后進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)上的交流,同時也可以請專業(yè)性的技術(shù)人員對操作GPS技術(shù)的工作人員進(jìn)行專業(yè)的講解,促進(jìn)操作GPS的工作人員在相關(guān)知識方面的提升。管理人員加強(qiáng)對測量過程中的管理管理部門在工程測量的過程中其實(shí)是起一定的監(jiān)督作用的,在操作GPS技術(shù)的工作人員操作不當(dāng)時,進(jìn)行一定的指導(dǎo)與監(jiān)督,這樣可以有效避免由于操作人員一時的疏忽而產(chǎn)生了錯誤操作,當(dāng)然,要想提高工程測量的整體效果,還需要管理人員制定嚴(yán)格的管理制度,讓操作人員在操作的過程中有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循,做到有功必獎,有錯必罰的效果,從而為工程測量人員在使用GPS技術(shù)時的操作打下良好的保障。GPS對尾礦庫安全監(jiān)測作用。上海安全檢測衛(wèi)星接收器案例

衛(wèi)星接收器GPS是通過什么技術(shù)來進(jìn)行接收的?上海衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)

GPS在道路工程中的應(yīng)用,目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點(diǎn)等。隨著高等級公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了更高的要求,由于線路長,已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足高精度的要求。目前,國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明,在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右,達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度,同時也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視,可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形,提高點(diǎn)位精度,同時對檢測常規(guī)測量的支點(diǎn)也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測量中也具有應(yīng)用前景,GPS測量無需通視,減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié),因此,速度快、精度高,具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。上海衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)