與其他物位測(cè)量產(chǎn)品相比，超聲波物位計(jì)主要有以下四個(gè)方面的特點(diǎn)：1、針對(duì)性強(qiáng)。超聲波物位計(jì)具有很強(qiáng)的針對(duì)性。首先，對(duì)于不同的測(cè)量量程，需要相應(yīng)量程的超聲波液位計(jì)相匹配。在實(shí)際測(cè)量中，測(cè)量量程差別較大，為滿足各種工況測(cè)量的需要，有5米、10米、15米、30米等量程可選；其次，對(duì)于不同的介質(zhì)，也需要相應(yīng)的產(chǎn)品相適應(yīng)。有針對(duì)大塊固體料位、粉末顆粒堆積的料位測(cè)量產(chǎn)品，也有針對(duì)液位精確測(cè)量的產(chǎn)品。2、測(cè)量準(zhǔn)確高效。超聲波物位計(jì)屬于精密儀表，其利用測(cè)量時(shí)間差的原理完成測(cè)量步驟，再經(jīng)由微處理器進(jìn)行對(duì)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能計(jì)算，測(cè)量精度高，安全又便捷。3、非接觸測(cè)量。超聲波物位計(jì)無(wú)需與被測(cè)介質(zhì)直接接觸，所以所測(cè)量的介質(zhì)種類(lèi)幾乎不受限制，可***用于各種液體和固體物位的測(cè)量。4、適用性明確。雖然超聲波物位測(cè)量產(chǎn)品應(yīng)用***，但因?yàn)槠錅y(cè)量原理是基于聲波在大氣中傳播速度和時(shí)間，因此，超聲波物位計(jì)不能用于密閉容器、高溫、高壓等工況的物位測(cè)量。超聲波物位計(jì)的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。吉林公路安全監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 組成
在實(shí)際生產(chǎn)中，物位測(cè)量對(duì)象有液位也有料位等，有幾十米高的大容器、也有幾毫米的微型容器，介質(zhì)的特性更是千差萬(wàn)別。因此，物位測(cè)量方法很多，以適應(yīng)各種不同的測(cè)量要求。[1]目前常用的物位測(cè)量方法可分為下列幾種。靜壓式物位測(cè)量根據(jù)流體靜力學(xué)原理檢測(cè)物位。靜止介質(zhì)內(nèi)某一點(diǎn)的靜壓力與介質(zhì)上方自由空間壓力之差，與該點(diǎn)上方的介質(zhì)高度成正比，因此可利用差壓來(lái)檢測(cè)液位。這種方法一般只用在液位的檢測(cè)。主要采用玻璃管及壓力（壓差）儀表來(lái)側(cè)量。[1]浮力式物位測(cè)量利用漂浮于液面上浮子隨液面變化的位置，或者部分浸沒(méi)于液體中的物質(zhì)的浮力隨液位變化來(lái)檢測(cè)液位。前者稱(chēng)為恒浮力法，后者稱(chēng)變浮力法，二者均用于液位的測(cè)量。恒浮力式物位測(cè)量包括浮標(biāo)式、浮球式和翻板式等各種方法。變浮力式物位測(cè)量方法中典型的敏感元件是浮筒，它是利用浮筒由于液體浸沒(méi)高度不同以致所受的浮力不同來(lái)檢測(cè)液位的變化。[1]電氣式物位測(cè)量把敏感元件做成一定形狀的電極置于被測(cè)介質(zhì)中，根據(jù)電極之間的電氣參數(shù)（如電阻、電容等）隨物位變化的改變來(lái)對(duì)物位進(jìn)行檢測(cè)。這種方法既可用于液位檢測(cè)，也可用于料位檢測(cè)。云南防汛安全監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 的用途超聲波物位計(jì)用于什么方面？
在尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，干灘長(zhǎng)度監(jiān)測(cè)也是常規(guī)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)干灘可以及時(shí)掌握灘頂、灘面高程，觀測(cè)計(jì)算（或定期校測(cè)）干灘坡度，結(jié)合干灘的測(cè)量值可計(jì)算干灘的實(shí)際長(zhǎng)度，為干灘長(zhǎng)度預(yù)警提供基礎(chǔ)信息。下面，我們從點(diǎn)位布置、預(yù)警設(shè)置、設(shè)備選型、施工工藝四個(gè)方面介紹超聲波物位計(jì)在干灘監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。點(diǎn)位布置1、布置要求采用方式進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)或者影像解析時(shí)，干灘標(biāo)尺橫向布置要求從不小于**小干灘長(zhǎng)度處起每10-50M設(shè)置一個(gè)斷面，縱向布置要求每100M壩長(zhǎng)不少于兩個(gè)斷面，總數(shù)不少于3個(gè)斷面，縱向斷面應(yīng)垂直于壩軸線布置。采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方式時(shí)，干灘監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置需視壩長(zhǎng)及水邊線彎曲情況，選干灘長(zhǎng)度較短處布置1-3個(gè)斷面（取多個(gè)斷面中的**小實(shí)測(cè)值作為該尾礦庫(kù)的沉積干灘長(zhǎng)度）干灘監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置要求點(diǎn)位布置一般要求水尺零點(diǎn)高程每隔3-5年應(yīng)校準(zhǔn)一次，當(dāng)懷疑水尺零點(diǎn)有變化時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)。超聲波水位計(jì)每年汛前應(yīng)檢查一遍，水位測(cè)量的誤差不大于20mm。橫向干灘標(biāo)尺人工觀測(cè)法：從不小于**小干灘長(zhǎng)度處起每10-50M設(shè)置一個(gè)斷面。自動(dòng)干灘監(jiān)測(cè)法：宜設(shè)置灘頂高程監(jiān)測(cè)，視需要可設(shè)置**小灘長(zhǎng)處灘面監(jiān)測(cè)。縱向干灘標(biāo)尺人工觀測(cè)法：每100M壩長(zhǎng)不少于兩個(gè)斷面。
超聲波物位計(jì)的分類(lèi)1、一體式超聲波物位計(jì)和分體式超聲波物位計(jì)按結(jié)構(gòu)形式劃分，超聲波物位計(jì)可分為一體式和分體式兩種。一體式超聲波物位計(jì)是儀表表頭和換能器為一整體，此一體式超聲波物位計(jì)防護(hù)等級(jí)高、抗干擾能力強(qiáng)，能適應(yīng)大多數(shù)工業(yè)環(huán)境。分體式超聲波物位計(jì)是儀表表頭與換能器分開(kāi)安裝，表頭與換能器之間用導(dǎo)線連接。分體式超聲波物位計(jì)適合于不便于維護(hù)、調(diào)試等復(fù)雜的環(huán)境場(chǎng)合，并且表頭上的總線通訊和開(kāi)關(guān)量輸出等功能，可以用于變送和遠(yuǎn)傳控制。2、普通型超聲波物位計(jì)和防腐型超聲波物位計(jì)按應(yīng)用環(huán)境劃分，超聲波物位計(jì)可分為普通型超聲波物位計(jì)和防腐型超聲波物位計(jì)。普通型超聲波物位計(jì)換能器的材質(zhì)為PC，能應(yīng)用于大部分非強(qiáng)腐環(huán)境的測(cè)量。防腐型超聲波物位計(jì)換能器的材質(zhì)為PTFE，能應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)腐蝕環(huán)境的測(cè)量，如測(cè)量硫酸、鹽酸等。超聲波物位計(jì)變形監(jiān)測(cè)的作用。
1、超聲波液位計(jì)測(cè)量存在盲區(qū)。盲區(qū)就是儀表無(wú)法測(cè)量的區(qū)域。在超聲波脈沖傳輸過(guò)程中，超聲換能器附近的小面積區(qū)域通常不能接收到聲波。就收不到聲波的盲區(qū)，其大小與超聲波的測(cè)量距離有關(guān)。一般來(lái)講，測(cè)量距離小，盲區(qū)就?。粶y(cè)量距離大，則盲區(qū)就大；2、超聲波液位計(jì)測(cè)量易受溫度影響。在實(shí)際測(cè)量中，溫度的變化會(huì)導(dǎo)致聲音速度的變化，進(jìn)而導(dǎo)致測(cè)量出現(xiàn)誤差；3、聲波下面不宜有障礙物。由于超聲波液位計(jì)是利用聲波反射原理實(shí)現(xiàn)液位測(cè)量的，如果有障礙物會(huì)影響超聲波發(fā)射，造成信號(hào)丟失，影響測(cè)量效果；4、超聲波液位計(jì)不宜用來(lái)測(cè)量壓力容器。由于壓力主要影響的是探頭，且壓力和溫度之間也有一定的關(guān)系，壓力的變化會(huì)影響到溫度的變化，進(jìn)而影響聲速的變化，使測(cè)量的精度受到影響；5、超聲波液位計(jì)不能在有水霧、易產(chǎn)生大量泡沫性的介質(zhì)、易揮發(fā)性介質(zhì)的場(chǎng)合使用。因?yàn)檫@種工況容易吸收聲波或干擾聲波發(fā)射，而使信號(hào)丟失、精度下降；6、超聲波液位計(jì)受粉塵影響較大。這是因?yàn)殡m然粉塵環(huán)境對(duì)聲速的影響較小，但對(duì)聲波的衰減度影響非常明顯，所以在存在粉塵的場(chǎng)合比較好不要使用超聲波液位計(jì)。超聲波物位計(jì)的配置。云南防汛安全監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 的用途
通用型超聲波物位計(jì)。吉林公路安全監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 組成
我國(guó)尾礦庫(kù)數(shù)量多、分布廣，許多尾礦庫(kù)已運(yùn)行了多年，庫(kù)容量在逐漸減小，**自然災(zāi)害的能力不斷下降，安全隱患日益增多。尾礦庫(kù)的安全關(guān)系到其影響區(qū)域內(nèi)人民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境的安全，故而搞好尾礦庫(kù)的安全監(jiān)測(cè)意義重大。然而，許多尾礦庫(kù)管理由于檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)不完備、檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)落后，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員缺乏等原因，有些處在無(wú)檢測(cè)監(jiān)控狀態(tài)，有些雖有人工定期用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，但受天氣、人工、現(xiàn)場(chǎng)條件等諸多因素的影響，存在一定的系統(tǒng)誤差和人工誤差，這些都影響著尾礦庫(kù)的安全生產(chǎn)和安全管理水平。因此，采用現(xiàn)代通信、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)指標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)，是對(duì)尾礦庫(kù)的安全監(jiān)管一條必由之路。吉林公路安全監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 組成