GPS的應(yīng)用一、測量GPS技術(shù)給測繪界帶來了一場。利用載波相位差分技術(shù)（RTK），在實(shí)時處理兩個觀測站的載波相位的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到厘米級的精度。與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢：測量精度高。操作簡便，儀器體積小，便于攜帶。全天候操作。觀測點(diǎn)之間無須通視。測量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下，信息自動接收、存儲，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測量、資源勘查、地殼運(yùn)動、地籍測量等領(lǐng)域。gps的應(yīng)用二、交通出租車、租車服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理，合理分布車輛，以較快的速度響應(yīng)用戶的乘車或送請求，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本。GPS在車輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色，在城市中建立數(shù)字化交通電臺，實(shí)時發(fā)播城市交通信息，車載設(shè)備通過GPS進(jìn)行精確定位，結(jié)合電子地圖以及實(shí)時的交通狀況，自動匹配比較好路徑，并實(shí)行車輛的自主導(dǎo)航。民航運(yùn)輸通過GPS接收設(shè)備，使駕駛員著陸時能準(zhǔn)確對準(zhǔn)跑道，同時還能使飛機(jī)緊湊排列，提高機(jī)場利用率，引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場。有了GPS的幫助，救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠，對失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。衛(wèi)星接收器用于工程監(jiān)測的什么地方？四川地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富
GPS衛(wèi)星的主體呈圓柱形，兩側(cè)有太陽能帆板，能自動對日定向。太陽能電池為衛(wèi)星提供工作用電。每顆衛(wèi)星都配備有多臺原子鐘，可為衛(wèi)星提供高精度的時間標(biāo)準(zhǔn)。衛(wèi)星上帶有燃料和噴管，可在地面控制系統(tǒng)的控制下調(diào)整自己的運(yùn)行軌道。GPS衛(wèi)星的基本功能是：接收并存儲來自地面控制系統(tǒng)的導(dǎo)航電文；在原子鐘的控制下自動生成測距碼和載波；并將測距碼和導(dǎo)航電文調(diào)制在載波上播發(fā)給用戶；按照地面控制系統(tǒng)的命令調(diào)整軌道，調(diào)整衛(wèi)星鐘，修復(fù)故障或啟用備用件以維護(hù)整個系統(tǒng)的正常工作。不同型號的衛(wèi)星的外形也各不相同。江蘇尾礦庫監(jiān)測衛(wèi)星接收器工程測量衛(wèi)星接收器降低了測量人員的工作強(qiáng)度。
GPS的全名為全球定位系統(tǒng)，有著速度快、精度高、自動化等多種優(yōu)點(diǎn)，能夠同時測定三維坐標(biāo)，所以取得了良好的成果，并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個領(lǐng)域，給經(jīng)典大地測量學(xué)帶來了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測量學(xué)以及地球動力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會生產(chǎn)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的大型工程建筑物，而變形監(jiān)測的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度，從而會導(dǎo)致變形監(jiān)測的工作難以進(jìn)行，GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問題，而且達(dá)到了高精度的要求，對監(jiān)測起了極其重要的作用。
自動型全站儀極坐標(biāo)差分法自動型全站儀是一種能進(jìn)行自動搜索、跟蹤、辨識和精確找準(zhǔn)目標(biāo)并獲取角度、距離、三維坐標(biāo)以及其他相關(guān)信息的智能型全站儀，又被稱為測量機(jī)器人。極坐標(biāo)差分法通過自動型全站儀采集監(jiān)測點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，利用南方SMOS軟件來計算監(jiān)測點(diǎn)的位移情況。使用該方法后自動型全站儀的測量精度可以達(dá)到亞毫米級。采用自動型全站儀極坐標(biāo)差分法進(jìn)行尾礦壩壩**移的監(jiān)測的方式為：一臺全自動測量全站儀與數(shù)個監(jiān)測點(diǎn)目標(biāo)(棱鏡)及SMOS軟件構(gòu)成三維位移監(jiān)測系統(tǒng)。采用自動型全站儀極坐標(biāo)差分法來進(jìn)行尾礦庫壩**移的監(jiān)測，其特點(diǎn)如下①無需人工干預(yù)，全自動采集，自動獲取三維坐標(biāo)信息、傳輸、與處理監(jiān)測點(diǎn)的三維數(shù)據(jù);②測量精度高，經(jīng)過軟件差分解算后可達(dá)到亞毫米級;③反射棱鏡價格低廉，監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)成本低，有利于增加監(jiān)測點(diǎn)數(shù)。通過以上比較可以得知，目**維位移監(jiān)測的方案主要有GPS法和自動型全站儀極坐標(biāo)差分法，兩者采用不同的數(shù)據(jù)采集部分都可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)的自動采集，通過SMOS軟件來實(shí)現(xiàn)對尾礦庫壩**移的監(jiān)測。根據(jù)尾礦庫的情況的不同，采用多樣的監(jiān)測技術(shù)手段，以達(dá)到比較好監(jiān)測效果：針對壩體規(guī)模大、通視性差、存在遮擋的尾礦壩壩體。衛(wèi)星接收器在水利工程測量中需要注意的問題。
一、測前準(zhǔn)備獲取2~3個控制點(diǎn)的坐標(biāo)（如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進(jìn)行控制測量），解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方（附近無高大建筑物或高壓電線等），架設(shè)完后安裝電臺，連接好儀器后開啟基準(zhǔn)站主機(jī)，打開電臺并設(shè)置頻率。三、建立新工程開啟移動站主機(jī)，待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達(dá)到5顆以上衛(wèi)星時，先連接藍(lán)牙，連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù)：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置（未啟用可以不填寫），***確定，工程新建完畢。四、輸入放樣點(diǎn)打開坐標(biāo)庫，在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn)，也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件，點(diǎn)擊打開放樣點(diǎn)文件，軟件會提示我們是對坐標(biāo)庫進(jìn)行覆蓋或是追加。五、測量校正測量校正有兩種方法：控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。1.利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(即計算校正參數(shù)的一個工具)2.利用校正向?qū)Ｕ朔椒ㄓ址譃榛鶞?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。2.利用校正向?qū)Ｕ朔椒ㄓ址譃榛鶞?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。衛(wèi)星接收器在尾礦庫工程安全監(jiān)測的作用。上?；鶞?zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
衛(wèi)星接收器在測量技術(shù)中發(fā)揮的作用。四川地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富
變形監(jiān)測可以控制變形體的穩(wěn)定狀態(tài)，對其運(yùn)行情況提供信息，同時能夠及時采取相應(yīng)的舉措。礦區(qū)、大壩以及大型構(gòu)筑物的安全極為重要，，GPS變形監(jiān)測精度高、高度自動化，并且不受氣候等外界因素的干擾，有著傳統(tǒng)測量技術(shù)不能達(dá)到的優(yōu)勢，隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，在不久的將來，會出現(xiàn)更多的新技術(shù)和監(jiān)測方法，從發(fā)展趨勢來看，在線實(shí)時分析、多基準(zhǔn)系統(tǒng)、“3S”集成技術(shù)、GPS技術(shù)與GLONASS系統(tǒng)的結(jié)合、使未來GPS技術(shù)在變形監(jiān)測中更精確、自動化水平更高、更高效，GPS定位技術(shù)在變形監(jiān)測中會有更好、更廣闊的應(yīng)用前景。四川地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富