GPS的應(yīng)用一、測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)。利用載波相位差分技術(shù)（RTK），在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到厘米級(jí)的精度。與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì)：測(cè)量精度高。操作簡(jiǎn)便，儀器體積小，便于攜帶。全天候操作。觀測(cè)點(diǎn)之間無(wú)須通視。測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)、地籍測(cè)量等領(lǐng)域。gps的應(yīng)用二、交通出租車、租車服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理，合理分布車輛，以較快的速度響應(yīng)用戶的乘車或送請(qǐng)求，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本。GPS在車輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色，在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息，車載設(shè)備通過(guò)GPS進(jìn)行精確定位，結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況，自動(dòng)匹配比較好路徑，并實(shí)行車輛的自主導(dǎo)航。民航運(yùn)輸通過(guò)GPS接收設(shè)備，使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道，同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列，提高機(jī)場(chǎng)利用率，引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)。有了GPS的幫助，救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠，對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。衛(wèi)星接收器GPS和GNSS設(shè)備。貴州測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，是美國(guó)研制的一套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS衛(wèi)星可以向地面廣播的GPS導(dǎo)航定位信號(hào)，在美國(guó)軍方開(kāi)放民用頻段后，其成為一種可供無(wú)數(shù)用戶分享的信息資源。GPS接收機(jī)能對(duì)GPS衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)及追蹤，在成功捕獲衛(wèi)星后GPS接收機(jī)就能接收不同衛(wèi)星的GPS導(dǎo)航信號(hào)并進(jìn)行定位解算，用戶只需要要擁有GPS接收機(jī)及有關(guān)配套產(chǎn)品就能夠滿足地面、海面和太空空間的廣大的定位需求。隨著航空航天技術(shù)、遙感測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化的世界貿(mào)易需求，新形勢(shì)下的定位技術(shù)要求：（1）提供精確的地心坐標(biāo)(衛(wèi)星和彈道導(dǎo)彈)；（2）提供全球統(tǒng)一的坐標(biāo)；（3）適應(yīng)長(zhǎng)距離高精度定位；（4）全天候、快速精確、操作簡(jiǎn)便。安徽定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。
衛(wèi)星接收機(jī)是衛(wèi)星地面接收站的組成部分：衛(wèi)星地面接收站由：拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機(jī)組成.衛(wèi)星接收機(jī)是將高頻頭輸送來(lái)的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，解調(diào)出衛(wèi)星電視圖像或數(shù)字信號(hào)和伴音信號(hào)。拋物面天線：拋物面天線是把來(lái)自空中的衛(wèi)星信號(hào)能量反射聚成一點(diǎn)。是把電磁場(chǎng)能變?yōu)楦哳l電能或反之的裝置。常用衛(wèi)星電視接收的天線有：拋物面天線又分前饋型和后饋型幾種。饋源：是在拋物面天線的焦點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)收集衛(wèi)星信號(hào)的喇叭，稱為饋源，又稱波紋喇叭。主要功能有倆個(gè)：一是將天線接收的電磁波信號(hào)收集起來(lái)，變換成信號(hào)電壓，供給高頻頭。二是對(duì)接收的電磁波進(jìn)行極化。
GPS在道路工程中的應(yīng)用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求，由于線路長(zhǎng)，已知點(diǎn)少，因此，用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，同時(shí)也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無(wú)需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有應(yīng)用前景，GPS測(cè)量無(wú)需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。衛(wèi)星接收器GPS的用途是什么?
數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，與傳統(tǒng)的遙感定位技術(shù)相比，GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量中的運(yùn)用，不會(huì)受到氣候條件變化的影響，能夠在工作過(guò)程中保證獲取信息的準(zhǔn)確性。另外，在水利工程的測(cè)量中，利用GPS技術(shù)獲取測(cè)量點(diǎn)的三維空間位置以及準(zhǔn)確的時(shí)間等信息，其精度可以達(dá)到厘米，其數(shù)據(jù)信息非?？煽?，即使存在誤差，也是在誤差允許范圍之內(nèi)，不會(huì)影響到整個(gè)水利工程測(cè)量工作的科學(xué)開(kāi)展。測(cè)量速度快，在當(dāng)前的水利工程測(cè)量中，與傳統(tǒng)的人工測(cè)量方式相比，GPS技術(shù)的運(yùn)用，不僅節(jié)約了人力、物力及財(cái)力，在保證測(cè)量質(zhì)量的同時(shí)，也從根本上實(shí)現(xiàn)了測(cè)量速度快的根本目標(biāo)。具體而言，在水利工程測(cè)量工作中，利用GPS技術(shù)，能夠準(zhǔn)確找到測(cè)量點(diǎn)，并建設(shè)測(cè)量基站，從而**提高了測(cè)量速度。另外，在具體的測(cè)量工作中，工作人員往往只需要花幾秒鐘，就可以利用GPS技術(shù)完成水利工程的定位工作，既節(jié)省了成本，又提高了效率，從根本上保證了水利工程測(cè)量的科學(xué)性。衛(wèi)星接收器的主要特點(diǎn)。青海尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器誠(chéng)信合作
衛(wèi)星接收器的工作原理。貴州測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
促進(jìn)GPS技術(shù)在工程測(cè)量中得到更好應(yīng)用的方法，促進(jìn)工作效率的改善在GPS技術(shù)用到工程測(cè)量的過(guò)程中，工程測(cè)量人員對(duì)GPS技術(shù)的掌握程度是非常重要的，面對(duì)現(xiàn)代社會(huì)中操作GPS技術(shù)工作人員素質(zhì)較低的現(xiàn)象，較重要的解決方案之一就是提高工作人員的工作技能，那么較重要的就是需要提高GPS技術(shù)的工作人員對(duì)GPS技術(shù)學(xué)習(xí)的積極性，比如說(shuō)，工程測(cè)量部門可以定期舉辦座談會(huì)，讓GPS技術(shù)的工作人員在操作后進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)上的交流，同時(shí)也可以請(qǐng)專業(yè)性的技術(shù)人員對(duì)操作GPS技術(shù)的工作人員進(jìn)行專業(yè)的講解，促進(jìn)操作GPS的工作人員在相關(guān)知識(shí)方面的提升。管理人員加強(qiáng)對(duì)測(cè)量過(guò)程中的管理管理部門在工程測(cè)量的過(guò)程中其實(shí)是起一定的監(jiān)督作用的，在操作GPS技術(shù)的工作人員操作不當(dāng)時(shí)，進(jìn)行一定的指導(dǎo)與監(jiān)督，這樣可以有效避免由于操作人員一時(shí)的疏忽而產(chǎn)生了錯(cuò)誤操作，當(dāng)然，要想提高工程測(cè)量的整體效果，還需要管理人員制定嚴(yán)格的管理制度，讓操作人員在操作的過(guò)程中有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循，做到有功必獎(jiǎng)，有錯(cuò)必罰的效果，從而為工程測(cè)量人員在使用GPS技術(shù)時(shí)的操作打下良好的保障。貴州測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)
陸巖測(cè)量，2014-06-24正式啟動(dòng)，成立了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升陸巖測(cè)量的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)儀器儀表產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。旗下陸巖測(cè)量在儀器儀表行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的儀器儀表行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及從事測(cè)量技術(shù)、儀器儀表技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備（除計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全獨(dú)有產(chǎn)品）、儀器儀表的銷售，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成，水暖電安裝建設(shè)工程作業(yè)，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，監(jiān)測(cè)設(shè)備（除特種設(shè)備）安裝、調(diào)試。等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)儀器儀表行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。