貴州地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器方式

來源: 發(fā)布時間:2022-11-14

  在公路測量中的運用現(xiàn)如今,公路的設(shè)計實現(xiàn)了CAD化,同時可以通過運用些具備特定功能的軟件達(dá)到地面的數(shù)字化測繪。在對公路進(jìn)行勘測設(shè)計的時候,可以將內(nèi)外業(yè)一體化實現(xiàn),這對于促進(jìn)公路的發(fā)展有著特別重要的作用。但是,目前這也是制約公路設(shè)計進(jìn)步的因素。在進(jìn)行公路設(shè)計的時候,一般的測量方法會使得工作量增加,工作效率也比較低,這樣就會造成設(shè)計周期延長。而通過運用GPS技術(shù)在公路測量之后,可以在快速靜態(tài)或者靜態(tài)方法的支持下,在公路的沿線將總體控制測量建立起來,從而為勘測奠定基礎(chǔ)。在公路進(jìn)行施工的時候,可以通過GPS技術(shù)將施工控網(wǎng)建立起來,以確保隧道、橋梁的質(zhì)量。在建設(shè)公路的時候,也可以通過應(yīng)用GPS技術(shù)提升其工作效率,并且也提升社會效益和社會效益。什么是衛(wèi)星接收器系統(tǒng)?貴州地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器方式

    GPS在變形監(jiān)測中的應(yīng)用發(fā)展趨勢探討1)研究建立技術(shù)先進(jìn)而又實用的GPS變形監(jiān)控在線實時分析系統(tǒng)是一個重要的發(fā)展趨勢。它能以有效地實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸及處理,從而使得監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠及時地被分析處理,實時地對變形現(xiàn)狀進(jìn)行評價,并預(yù)測其發(fā)展的趨勢。進(jìn)而提供科學(xué)合理的依據(jù),為災(zāi)害發(fā)生的可能性分析及預(yù)報打下基礎(chǔ),這對活躍階段變形體的監(jiān)測來說意義重大。2)建立“3S”(GPS、GIS、RS)集成變形監(jiān)測系統(tǒng)?!?S”集成可以為各種災(zāi)變信息之間的關(guān)系提供技術(shù)上的支撐,特別是時態(tài)GIS(簡稱TGIS)技術(shù)的應(yīng)用,便可以對四維空間的地質(zhì)狀況進(jìn)行描述,能夠有效地記載各種地質(zhì)現(xiàn)象的演繹過程,對各種災(zāi)害的測報具有重要作用。因此,研究“3S”集成變形監(jiān)測系統(tǒng),也是變形監(jiān)測技術(shù)的重要發(fā)展趨勢之一。3)根據(jù)變形監(jiān)測的目的及對象,將GPS與其他變形監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行集成組合,以有效地實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。GPS等空間測地技術(shù)集成組合應(yīng)用于大范圍、整體性的地殼運動監(jiān)測,將使地殼形變觀測在空間域的控制能力和分辨能力方面得到極大的提高,這也為GPS等空間測地技術(shù)用于大型工程的變形監(jiān)測帶來了新的機(jī)遇,為推進(jìn)高精度變形監(jiān)測的研究注入新的活力。 上海衛(wèi)星接收器方式衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識。

    GPS變形監(jiān)測的概述變形監(jiān)測指的是對工程建筑物等出現(xiàn)的的位移、地基沉降等變形狀況進(jìn)行監(jiān)測,**重要的是測量到變形敏感部位以及變形信息。變形在一定程度上是有限的。在規(guī)定范圍內(nèi)的變形可以被視為一種正?,F(xiàn)象。如果超過這個限度,就會導(dǎo)致建筑安全問題,如果嚴(yán)重,就會給人們帶來危害。變形監(jiān)測大多是基于預(yù)測的建筑物安全變形值或者監(jiān)測的目的來確定精度,一般精度不高于毫米級。沉降監(jiān)測利用水準(zhǔn)測量,地基的位移測量利用三角測量,這些都是常用的監(jiān)測方法。常用的測量儀器有全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。這些儀器在各種監(jiān)測環(huán)境下,可根據(jù)各種精度要求,對各種物體的變形進(jìn)行監(jiān)測,并能監(jiān)測整體變形。但是有很多不可克服的缺點,例如監(jiān)測需要大量的時間,很難做到自動化等,受地形等外界因素影響較大,從而降低工作效率。而應(yīng)用GPS能夠達(dá)到自動化的效果,并可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理。GPS的基線向量為WGS-84大地坐標(biāo)系,變形監(jiān)測對于監(jiān)測點的三維坐標(biāo),***位置坐標(biāo)不做嚴(yán)格要求,而只重視相對位移,因此,用GPS技術(shù)進(jìn)行水準(zhǔn)測量之后用大地高直接比較就能獲取測點的位移,省去了轉(zhuǎn)換坐標(biāo)系的步驟,不但**減少了工作量,而且減少了測量的誤差。

    隨著北斗衛(wèi)星技術(shù)的逐漸推廣,北斗技術(shù)應(yīng)用于各種建筑物、邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測中,傳統(tǒng)的北斗衛(wèi)星監(jiān)測采用一個接收機(jī)連接一個衛(wèi)星接收天線,配備對應(yīng)的供電和通信單元,對于多點同時監(jiān)測的情況需要分別配置上述硬件,監(jiān)測成本比較高,難以普及。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的多天線北斗衛(wèi)星接收機(jī),通過設(shè)置多個衛(wèi)星信號接收天線、微波開關(guān)、北斗信號接收模塊以及數(shù)據(jù)通信控制模塊;微波開關(guān)具有多個輸入通道以及一個輸出通道,多個輸入通道分別與多個衛(wèi)星信號接收天線一一對應(yīng)連接,輸出通道與北斗信號接收模塊的輸入端連接,北斗信號接收模塊的輸出端與數(shù)據(jù)通信控制模塊連接,數(shù)據(jù)通信控制模塊包括用于與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行無線通訊連接的通訊單元以及用于控制輸出通道與指定的一個輸入通道連通的微控制器;這樣,通過微控制器控制多個輸入通道中某一個且*有一個輸入通道與輸出通道連通,即只允許一個信號接收天線的信號進(jìn)入微波開關(guān)模塊,北斗信號接收模塊特定時刻只接收一個衛(wèi)星信號接收天線傳輸過來的信號,通過分時完成多個輸入通道分別與輸出通道連通。 衛(wèi)星接收器的基準(zhǔn)站一般怎么設(shè)計?

GNSS用戶設(shè)備的基礎(chǔ)部件是GNSS接收機(jī),它用于接收GNSS衛(wèi)星發(fā)射的無線電信號,獲取必要的導(dǎo)航定位信息和觀測信息,并經(jīng)數(shù)據(jù)處理以完成各種導(dǎo)航、定位以及授時任務(wù)。以GPS為例,GPS用戶設(shè)備主要包括:GPS接收機(jī)及其天線、微處理器及其終端設(shè)備、處理軟件以及電源等。其中接收機(jī)和天線是用戶設(shè)備的**,習(xí)慣上統(tǒng)稱為GPS接收機(jī)。接收機(jī)結(jié)構(gòu)上可分為天線單元和接收單元兩大部分。一般將兩個單元分別裝配成兩個**的部件。天線單元置于信號通暢處,接收單元置于適當(dāng)?shù)牡胤?。兩者之間用電纜線連成一個整機(jī)。衛(wèi)星接收器GPS在道路工程中的應(yīng)用。四川測量儀衛(wèi)星接收器案例

衛(wèi)星接收器的測量原理。貴州地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器方式

    自動型全站儀極坐標(biāo)差分法自動型全站儀是一種能進(jìn)行自動搜索、跟蹤、辨識和精確找準(zhǔn)目標(biāo)并獲取角度、距離、三維坐標(biāo)以及其他相關(guān)信息的智能型全站儀,又被稱為測量機(jī)器人。極坐標(biāo)差分法通過自動型全站儀采集監(jiān)測點的坐標(biāo)數(shù)據(jù),利用南方SMOS軟件來計算監(jiān)測點的位移情況。使用該方法后自動型全站儀的測量精度可以達(dá)到亞毫米級。采用自動型全站儀極坐標(biāo)差分法進(jìn)行尾礦壩壩**移的監(jiān)測的方式為:一臺全自動測量全站儀與數(shù)個監(jiān)測點目標(biāo)(棱鏡)及SMOS軟件構(gòu)成三維位移監(jiān)測系統(tǒng)。采用自動型全站儀極坐標(biāo)差分法來進(jìn)行尾礦庫壩**移的監(jiān)測,其特點如下①無需人工干預(yù),全自動采集,自動獲取三維坐標(biāo)信息、傳輸、與處理監(jiān)測點的三維數(shù)據(jù);②測量精度高,經(jīng)過軟件差分解算后可達(dá)到亞毫米級;③反射棱鏡價格低廉,監(jiān)測點的布設(shè)成本低,有利于增加監(jiān)測點數(shù)。通過以上比較可以得知,目**維位移監(jiān)測的方案主要有GPS法和自動型全站儀極坐標(biāo)差分法,兩者采用不同的數(shù)據(jù)采集部分都可以實現(xiàn)監(jiān)測點坐標(biāo)數(shù)據(jù)的自動采集,通過SMOS軟件來實現(xiàn)對尾礦庫壩**移的監(jiān)測。根據(jù)尾礦庫的情況的不同,采用多樣的監(jiān)測技術(shù)手段,以達(dá)到比較好監(jiān)測效果:針對壩體規(guī)模大、通視性差、存在遮擋的尾礦壩壩體。 貴州地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器方式

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