雨量傳感器主要是用來檢測(cè)是否下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時(shí)，由雨量傳感器向域控制器報(bào)告，由控制器驅(qū)動(dòng)雨刷、車燈、車窗完成對(duì)雨天的預(yù)警動(dòng)作，理論上說這屬于一種ADAS功能。為確保駕駛員在雨天有良好的視線，在下雨天，當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被***了。且智能控制系統(tǒng)探測(cè)并分析雨刮器的刮雨頻率，提高駕駛員的視覺效果，保證了視線通暢，確保行車安全。常見的雨量傳感器主要有流量式雨量傳感器、靜電式雨量傳感器、壓電式雨量傳感器，紅外線式雨滴傳感器。雨量傳感器的作用是什么？貴州大壩安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富
虹吸式雨量計(jì)能連續(xù)記錄液體降水量和降水時(shí)數(shù)，從降水記錄上還可以了解降水強(qiáng)度?？捎脕頊y(cè)定降水強(qiáng)度和降水起止時(shí)間，適用于氣象臺(tái)（站）、水文站、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等有關(guān)單位。承水口使用鑄銅件，筒身使用鍍鋅鐵板錫焊成型。虹吸式雨量計(jì)自承水器，儲(chǔ)水容器（又稱浮子室）。自記記錄部分和虹吸管等主要部件組成，當(dāng)承水器將收集到的降水量，通過漏斗導(dǎo)管進(jìn)入浮子室，浮于隨著注入雨水的增加而上升，并帶動(dòng)自記筆在附有時(shí)鐘的轉(zhuǎn)筒上的記錄紙畫出曲線。記錄紙上縱坐標(biāo)表示雨量，橫坐標(biāo)表示時(shí)間，記錄紙上記錄下來的曲線是累積曲線，既表示雨量的大小，又表示降雨過程的變化情況，曲線的坡度表示降雨強(qiáng)度，虹吸式雨量計(jì)分辨率為。但缺點(diǎn)是浮子室內(nèi)一般只能積存lOmm的雨量，到達(dá)lOmm雨量時(shí)要排空存水，排空時(shí)的降水也會(huì)造成誤差，且虹吸管容易發(fā)生故障，需要經(jīng)常進(jìn)行檢定。 貴州大壩安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富翻斗式雨量計(jì)的優(yōu)勢(shì)。
雨水由**上端的承水口進(jìn)入承水器，落入接水漏斗，經(jīng)漏斗口流入翻斗，當(dāng)積水量達(dá)到一定高度（比如0.01毫米）時(shí)，翻斗失去平衡翻倒。而每一次翻斗傾倒，都使開關(guān)接通電路，向記錄器輸送一個(gè)脈沖信號(hào)，記錄器控制自記筆將雨量記錄下來，如此往復(fù)即可將降雨過程測(cè)量下來。 符合國標(biāo)的翻斗式雨量計(jì)的承雨口徑為200mm，有485信號(hào)輸出和脈沖型信號(hào)輸出兩種，它們的**部件翻斗采用三維流線型設(shè)計(jì)，帶有下垂式弧面導(dǎo)流尖，具有自滌灰塵、容易清洗的功能，使翻斗翻水更加流暢；翻斗軸套采用一體化旋轉(zhuǎn)式定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無需調(diào)整兩個(gè)軸套之間的距離。
什么是光學(xué)雨量計(jì)？當(dāng)雨滴（或雪粒等其他降水粒子）穿越采樣空間時(shí)，雨滴會(huì)遮擋激光，接收傳感器接收到的光信號(hào)和由光信號(hào)轉(zhuǎn)變的電信號(hào)（如電壓或電流）就會(huì)改變，當(dāng)雨滴穿過采樣空間后，接收傳感器的電信號(hào)又恢復(fù)雨滴進(jìn)入采樣空間之前的狀態(tài)。在雨滴穿越采樣空間時(shí)，對(duì)接收傳感器的電信號(hào)進(jìn)行處理，就可以得到雨滴穿越采樣空間的時(shí)間。光學(xué)雨量計(jì)的構(gòu)造特點(diǎn)1、體積小，重量輕，安裝簡(jiǎn)單。2、低功耗設(shè)計(jì)，節(jié)約能源。3、高可靠性，可在高溫高濕環(huán)境下正常工作。4、易維護(hù)的設(shè)計(jì)，不易落葉遮擋。5、光學(xué)測(cè)量，測(cè)量準(zhǔn)確。6、RS485信號(hào)輸出，通訊距離長，通訊穩(wěn)定。稱重式自記雨量計(jì)的工作原理。
雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過有線、GPRS、以太網(wǎng)等通訊方式將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)中心。系統(tǒng)能夠全程跟蹤記錄，集數(shù)據(jù)采集、記錄、存儲(chǔ)與一體，具有遠(yuǎn)程診斷和控制功能，在監(jiān)測(cè)站休眠狀態(tài)下，中心可隨時(shí)喚醒監(jiān)測(cè)站進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、讀取數(shù)據(jù)或修改配置信息等工作；支持多個(gè)中心工作模式；通過云平臺(tái)查看數(shù)據(jù)更方便，如曲線查看時(shí)段雨量、日雨量、月雨量和年雨量，也可將歷史數(shù)據(jù)下載、打印導(dǎo)出到電腦，存儲(chǔ)為EXCEL表格文件，方便研究及檢查。降水量的多少會(huì)極大的影響到人類的生產(chǎn)生活等各個(gè)領(lǐng)域。若降水過多會(huì)洪澇災(zāi)害，滑坡，泥石流等自然災(zāi)害，還有對(duì)人類的生產(chǎn)生活造成極大的經(jīng)濟(jì)損失與不便；若降水過少則會(huì)加生活用水和農(nóng)田灌溉用水還有工廠用水之間的矛盾；造成土地鹽澤化或土地沙漠化等等。安裝雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義就是及時(shí)對(duì)過去降水量的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，做出調(diào)整，減少降雨造成的危害。作者：日談環(huán)境監(jiān)測(cè)鏈接：源：簡(jiǎn)書著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 翻斗式雨量計(jì)是什么？貴州大壩安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富
單翻斗雨量計(jì)和雙翻斗雨量計(jì)的區(qū)別。貴州大壩安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富
雨量傳感器應(yīng)用于雨珠感應(yīng)式雨刷器雨量傳感器雨刷器又名刮水器，是汽車上重要的一個(gè)部分，安裝在風(fēng)窗上。它的作用是掃除風(fēng)窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。因此，它對(duì)于行車安全具有重要的作用。近年來多使用于中高級(jí)車型上的大多是雨珠感應(yīng)式雨刷器，這種雨刷器通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而**提高雨天駕駛的方便性和安全性。目前雨珠感應(yīng)式雨刷器上使用的雨量傳感器大多是光學(xué)式傳感器。光學(xué)式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時(shí)候，幾乎所有的光都會(huì)反射到一個(gè)光學(xué)傳感器上，當(dāng)下雨的時(shí)候，擋風(fēng)玻璃上會(huì)存有雨水，一部分光線就會(huì)偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測(cè)到了雨水的存在。光學(xué)式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學(xué)式傳感器十分精確，甚至有可能準(zhǔn)確地判斷出落在被感應(yīng)區(qū)域上的雨點(diǎn)數(shù)目。雨珠感應(yīng)式雨刷器還可以是使用電容式傳感器，電容式雨量傳感器利用的雨水和玻璃的介質(zhì)常數(shù)不同的原理制成。 貴州大壩安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富
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