GPS技術(shù)在水利工程測量工作中的具體運用，水力發(fā)電機組的安裝質(zhì)量直接決定著整個水利工程的質(zhì)量。因此，對測量數(shù)據(jù)的精細度有著較高的要求，從根本上需要利用GPS技術(shù)建構(gòu)一個精確度較高的網(wǎng)絡。另外，在水利工程測量中，GPS技術(shù)在網(wǎng)絡構(gòu)建方面具有較強的優(yōu)勢，依托GPS技術(shù)構(gòu)建起來的網(wǎng)絡平臺，具有自動化程度高、布局靈活等特征，能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的監(jiān)測，為提高水利工程監(jiān)測效率、保證監(jiān)測質(zhì)量夯實基礎。，其中**為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是針對堤防工程進行準確測量。一般來講，較為常用的測量方式為分級設置測量。加上測量手段落后，導致每一層堤防測量得出的數(shù)據(jù)都存在著一定誤差，當整個堤防的測量工作完成后，整個測量數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)較為明顯的誤差，進而影響整個測量工作的有序開展。因此，采用GPS技術(shù)進行堤防工程施工的測量，能夠精細的實現(xiàn)定位，快速得出數(shù)據(jù)，并進行系統(tǒng)分析，從而形成有效數(shù)據(jù)。這種依托GPS技術(shù)形成的動態(tài)監(jiān)測方法，不僅可以節(jié)約測量成本，還能夠在極大程度上控制堤防工程施工測量的質(zhì)量。，傳統(tǒng)的觀測方法不能對目標點進行全天候的觀測，進而影響了整個變形觀測工作開展的效果。因此，在檢測工程中充分利用GPS技術(shù)，可以隨時實現(xiàn)對大型水工建筑物的變形觀測。 衛(wèi)星接收器對變形監(jiān)測的作用！青海尾礦庫監(jiān)測衛(wèi)星接收器工程測量
面上的后方交會測量有很多缺點。一是光電儀器的測量范圍很??；二是視線容易被遮擋，觀測條件易天氣影響；三是測量效率低，移動不方便，不能實時定位。有人就想了，要是能把這些已知點放在天上就好了。真是個好主意，于是就有了GNSS，這些已知點就是天上的導航衛(wèi)星，而需要確定就是地面上接收機的位置。接收機從接收到的衛(wèi)星信號，可以確定出接收機到衛(wèi)星之間的距離。但是這里也有個問題，一般情況下，導航衛(wèi)星是運動著的，如GPS衛(wèi)星在兩萬多公里高的軌道上運行，那位置還是已知的嗎？不用擔心，導航衛(wèi)星雖然位置實時變化，但它每一個時刻的位置，都可以由衛(wèi)星信號獲得。重慶遠程測量衛(wèi)星接收器技術(shù)指導衛(wèi)星接收器用于哪些方面?
可以同時接收12顆衛(wèi)星。早期的型號，比如GARMIN45C就是8通道。GPS接收機收到3顆衛(wèi)星的信號可以輸出2D（就是2維）數(shù)據(jù)，只有經(jīng)緯度，沒有高度，如果收到4顆以上的衛(wèi)星，就輸出3D數(shù)據(jù)，可以提供海拔高度。但是因為地球自己的問題，不是太標準的圓，所以高度數(shù)據(jù)有一些誤差?，F(xiàn)有些GPS接收機內(nèi)置了氣壓表，比如etrex的SUMMIT和VISTA，這些機器根據(jù)兩個渠道得到的高度數(shù)據(jù)綜合出終的海拔高度，應該比較準確了。GPS接收機的次開機，或者開機距離里上次關(guān)機地點超過800KM以上，因為接收機里存儲的星歷都對不上了，所以要在接收機上重新定位。GPS接收機的使用要在開闊的可見天空下，所以，屋里就不能用了。手持GPS的精度一般是誤差在10米左右，就是說一條路能看出走左邊還是右邊。精度主要依賴于衛(wèi)星的信號接收，和可接收信號的衛(wèi)星在天空的分布情況，如果幾顆衛(wèi)星分布的比較分散，GPS接收機提供的定位精度就會比較高。
一、測前準備獲取2~3個控制點的坐標（如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進行控制測量），解算或用相關(guān)軟件求出放樣點的坐標，檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設將基準站架設在較空曠的地方（附近無高大建筑物或高壓電線等），架設完后安裝電臺，連接好儀器后開啟基準站主機，打開電臺并設置頻率。三、建立新工程開啟移動站主機，待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達到5顆以上衛(wèi)星時，先連接藍牙，連接成功后設置相關(guān)參數(shù)：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設置、參數(shù)設置（未啟用可以不填寫），***確定，工程新建完畢。四、輸入放樣點打開坐標庫，在此我們可以輸入編輯放樣點，也可以事先編輯好放樣點文件，點擊打開放樣點文件，軟件會提示我們是對坐標庫進行覆蓋或是追加。五、測量校正測量校正有兩種方法：控制點坐標求校正參數(shù)和利用點校正。1.利用控制點坐標庫(即計算校正參數(shù)的一個工具)2.利用校正向?qū)Ｕ?，此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。2.利用校正向?qū)Ｕ?，此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。 衛(wèi)星接收器的測量原理。
隨著科技的發(fā)展，GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測量測繪上得到相應的應用，而且在工程施工及工程機械上的應用也越來越深入。利用衛(wèi)星定位實現(xiàn)3D控制技術(shù)，改變傳統(tǒng)施工方法，實現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機械上的應用是當前及未來建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)工程機械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標實時的輸入機載計算機，自動生成三維數(shù)字模型，機載計算機實時比較工程機械作業(yè)端的當前位置和設計數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號及控制設備，對機械的作業(yè)端進行控制，主要施工機械只需要1-2次往返施工，即可達到設計位置。GNSS技術(shù)工程機械新未來！利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位，將衛(wèi)星定位的三維坐標實時的輸入機載計算機，自動生成三維數(shù)字模型，機載計算機實時比較工程機械作業(yè)端的當前位置和設計數(shù)據(jù)，并輸出校正控制信號及控制設備，對機械的作業(yè)端進行控制，主要施工機械只需要1-2次往返施工，即可達到設計位置。GNSS技術(shù)工程機械新未來！這種以坐標X、Y、Z為基準的全新控制方式，摒棄了測量、打樁、放樣等傳統(tǒng)工序，一次性解決高程控制、平整度控制、坡度控制等問題，節(jié)省了大量的現(xiàn)場測量工作。尾礦庫壩體變形規(guī)律以及GNSS尾礦庫監(jiān)測原理。云南地質(zhì)災害監(jiān)測衛(wèi)星接收器內(nèi)容
衛(wèi)星接收器的基準站一般怎么設計？青海尾礦庫監(jiān)測衛(wèi)星接收器工程測量
GPS在道路工程中的應用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等。隨著高等級公路的迅速發(fā)展，對勘測技術(shù)提出了更高的要求，由于線路長，已知點少，因此，用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，達到了常規(guī)方法難以實現(xiàn)的精度，同時也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強的網(wǎng)形，提高點位精度，同時對檢測常規(guī)測量的支點也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測量中也具有***的應用前景，GPS測量無需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。 青海尾礦庫監(jiān)測衛(wèi)星接收器工程測量
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