車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100:AECQ是克萊斯勒、福特、通用為建立一套零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子委員會(huì)(AEC),AEC質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q104(多芯片組件)、AEC-Q200(被動(dòng)組件)。AEC-Q100對每一個(gè)芯片進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量與可靠度確認(rèn),以確保通過該認(rèn)證的芯片能夠承受汽車電子嚴(yán)苛的環(huán)境應(yīng)力與至少15年的工作壽命。Grade0/1適于傳動(dòng)系統(tǒng)或引擎蓋下的應(yīng)用,如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、傳輸電子、氣囊領(lǐng)域。Grade2/3適于車內(nèi)信息通信、信息娛樂應(yīng)用。AEC-Q100是針對車載應(yīng)用、零部件、汽車電子制定的可靠性測試規(guī)范,建立質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn),提高汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化。AEC-Q100認(rèn)證是芯片進(jìn)入汽車電子的入場券,業(yè)已成為汽車電子通用測試標(biāo)準(zhǔn)?!鰽EC-Q認(rèn)證的重要性:汽車電子主要依據(jù)國際汽車電子協(xié)會(huì)(AEC)作為車規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要進(jìn)入汽車電子大廠供應(yīng)鏈,必須取得:A.北美汽車產(chǎn)業(yè)AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q102、AEC-Q104、AEC-Q200可靠性標(biāo)準(zhǔn)。B.符合零失效供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF16949規(guī)范?!鰽EC-Q100作用:預(yù)防產(chǎn)品潛在故障,引導(dǎo)供貨商采用符合規(guī)范的芯片,提高良品率。要想進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域。 電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS汽車電子國產(chǎn)替換。佛山安防監(jiān)控潤石芯片排行榜
國產(chǎn)邏輯電平芯片/電平轉(zhuǎn)換芯片:電平轉(zhuǎn)換實(shí)質(zhì)為電壓的轉(zhuǎn)換。如果不同設(shè)備上電平的電壓規(guī)格不同,彼此之間是無法直通電平信號的。也就是說,當(dāng)兩個(gè)或以上的電子設(shè)備之間需要進(jìn)行通信,但各自電壓規(guī)格卻不同時(shí),就需要進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換。A.電平轉(zhuǎn)換電路有哪些模式?①限流電阻電平轉(zhuǎn)換。②電阻分壓電平轉(zhuǎn)換。③晶體管電平轉(zhuǎn)換。④二極管電平轉(zhuǎn)換。⑤邏輯電平芯片轉(zhuǎn)換。B.電平邏輯傳輸?shù)幕灸J剑孩偻妷褐g相互傳輸。②低電壓向高電壓傳輸。③高電壓向低電壓傳輸。其中又可分為單向邏輯電平傳輸、雙向邏輯電平傳輸。江蘇潤石電平轉(zhuǎn)換芯片國產(chǎn)替代:潤石RS0102替換TI-TXS0102;ON-NLSX4402,NLSX3373,NLSX4373,Nexperia-NXS0102.汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運(yùn)放,比較器,模擬開關(guān),電壓基準(zhǔn)源。 深圳電子血壓計(jì)芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀空調(diào)解決方案國產(chǎn)芯片替換。
潤石線性穩(wěn)壓器RS3007/3036,電平轉(zhuǎn)換器RS4T245-Q1,復(fù)位IC芯片RS706國產(chǎn)替換介紹---車載娛樂系統(tǒng)儀表盤T-BOX技術(shù)(汽車電子):車載T-BOX,全稱為TelematicsBOX,屬于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),用于汽車上。通俗地理解就是用遠(yuǎn)程通信和信息科技,為汽車實(shí)現(xiàn)行車數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程查詢、控制、故障監(jiān)測等;提供故障診斷、道路救援、遠(yuǎn)程開鎖、空調(diào)控制等。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分:①主機(jī),②車載T-BOX,③手機(jī)APP,④后臺(tái)系統(tǒng)。主機(jī)主要用于車內(nèi)影音娛樂及車輛信息顯示。車載T-BOX主要用于和后臺(tái)系統(tǒng)/手機(jī)APP通信,實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP的車輛信息顯示與控制。當(dāng)用戶通過手機(jī)端APP發(fā)送控制指令后,TSP后臺(tái)就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的指令到車載T-BOX,車輛在獲取到控制指令后,通過CAN總線發(fā)送控制報(bào)文并實(shí)現(xiàn)對車輛的控制,反饋操作結(jié)果到用戶的手機(jī)APP上,這個(gè)功能可以幫助用戶遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、啟動(dòng)空調(diào)、調(diào)整座椅至合適位置等。線性穩(wěn)壓器,電平轉(zhuǎn)換器R、RS4T245-Q1復(fù)位IC芯片RS706。
汽車電子動(dòng)力總成之動(dòng)力電池:動(dòng)力電池即為電動(dòng)設(shè)備或工具提供動(dòng)力的電源,即為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、高爾夫球車、觀光電動(dòng)車、電動(dòng)自行車提供動(dòng)力的蓄電池。用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電池,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰蓄電池,以及敞口式管式鉛酸蓄電池。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的內(nèi)核,而電池管理系統(tǒng)則是其中的要點(diǎn)。電池管理是電池的監(jiān)控管理體系,通過對電流、電壓、溫度以及SOC等參數(shù)進(jìn)行采集、計(jì)量,進(jìn)而控制電池的充放電過程,使電池的工作過程更為合理,從而實(shí)現(xiàn)對電池的保護(hù)。是提升電池綜合效能的管理系統(tǒng),是連通車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要鏈條,也是汽車電子系統(tǒng)工作的源動(dòng)力。江蘇潤石汽車電子電池管理方案:運(yùn)算放大器RS721/2/4P-Q1、RS8551-Q1,RS8412/4-Q1比較器RS331-Q1,RS393-Q1,LM2901-Q1,LM2903-Q1電壓基準(zhǔn)源LM2903-Q1,RS431-Q1電平轉(zhuǎn)換芯片RS0108,RS0204邏輯芯片RS4G00,RS4G08,RS1G08,RS1G17,RS1G125。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運(yùn)放,比較器,電壓基準(zhǔn)源。 手持式紅外測溫儀精密運(yùn)算放大器醫(yī)療電子國產(chǎn)芯片替換。
汽車ABS與ASR簡介:ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能在制動(dòng)中自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力,防車輪抱死。ASR即加速防滑控制系統(tǒng),是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)。汽車制動(dòng)效能的優(yōu)劣,主要由三個(gè)方面進(jìn)行評估:①制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速。②制動(dòng)效能的恒定性。即抗熱或水衰退性能。③制動(dòng)中汽車方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)時(shí)汽車不跑偏、不側(cè)滑、不失去轉(zhuǎn)向能力。汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可感知制動(dòng)輪每一瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),在制動(dòng)中防車輪抱死,使汽車在各種狀況的路面上制動(dòng)時(shí),車輪與地面都能達(dá)到縱向峰值附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù),以使車輛制動(dòng)時(shí)不發(fā)生抱死拖滑、失去轉(zhuǎn)向能力等危險(xiǎn)因素,并維持方向的穩(wěn)定性,縮短制動(dòng)距離,提高行車安全性。汽車電子技術(shù)對ABS/ASR的效能優(yōu)化:EBD系統(tǒng):在制動(dòng)瞬間高速感知輪胎摩擦力數(shù)據(jù),調(diào)整制動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力與摩擦力匹配。平衡每個(gè)輪胎的地面附著力,并防甩尾和側(cè)移。ESP系統(tǒng):包括多種汽車電子器件:側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、橫向加速、橫擺角速傳感器等,能對制動(dòng)力和行駛方向進(jìn)行修正補(bǔ)償。江蘇潤石汽車電子板載充電器方案:運(yùn)算放大器RS721/2/4P-Q1、RS8551-Q1,RS8412/4-Q1比較器RS331-Q1,RS393-Q1,LM2901-Q1,LM2903-Q1電壓基準(zhǔn)源LM2903-Q1,RS431-Q1。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換。 電動(dòng)汽車板載充電器OBC汽車電子國產(chǎn)替換。浙江車輛控制單元VCU芯片潤石芯片解決方案
電流鉗表解決方案運(yùn)算放大器,比較器國產(chǎn)替換。佛山安防監(jiān)控潤石芯片排行榜
汽車電子技術(shù)暖通空調(diào)(HVAC):即供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)??諝庹{(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫濕度、空氣清潔度和空氣循環(huán)控制系統(tǒng),稱為HVAC。該系統(tǒng)旨在調(diào)節(jié)、冷卻、加熱、清潔、通風(fēng)、除濕。流程為進(jìn)氣-凈化-制冷/制熱-分配/送風(fēng)。部件包括鼓風(fēng)機(jī)總成、蒸發(fā)器芯體、加熱器芯體、模式風(fēng)門、混合風(fēng)門、壓縮機(jī)等主要部件。暖通空調(diào)系統(tǒng)由前端傳感器和機(jī)械/電子開關(guān)、執(zhí)行器、電機(jī)和制冷器組成,該裝置將清潔和溫度適宜的空氣輸送到后座艙,以維持駕乘人員的溫度舒適性。運(yùn)算放大器、比較器、電壓基準(zhǔn)源。汽車電子芯片通信接口串口芯片國產(chǎn)替代方案支持詳情點(diǎn)入佛山安防監(jiān)控潤石芯片排行榜