3D打印作為定制化制造的工具之一，往往被認(rèn)為是能夠幫助人類(lèi)創(chuàng)造更為逼真的人體器guan的實(shí)現(xiàn)方法。然而現(xiàn)在的主要問(wèn)題在于，如何讓3D打印的人體器guan擁有如真正器guan一般的觸感。西英格蘭大學(xué)精細(xì)打印研究中心(CFPR)的一個(gè)學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，就將利用3D打印技術(shù)來(lái)制作與人體組織外觀(guān)、彈性都相同的模型器guan，用于外科手術(shù)訓(xùn)練。3D打印的器guan模擬器研究前期，該團(tuán)隊(duì)著手創(chuàng)建一個(gè)能夠應(yīng)用于腹腔鏡膽管檢查的原型，為此它們復(fù)制了包括十二指腸、膽囊、肝臟、胰腺和膽管在內(nèi)的多個(gè)器guan。與市場(chǎng)上通常用硅材料制成的模型不同，這些模擬器guan通過(guò)將3D打印與傳統(tǒng)的澆筑方法相結(jié)合，形成了復(fù)雜的人類(lèi)胃腸系統(tǒng)模型。模擬器guan擁有逼真的觸感有證據(jù)表明，使用模擬器guan進(jìn)行訓(xùn)練對(duì)于外科手術(shù)教育是行之有效的。比如在有關(guān)泌尿外科的文獻(xiàn)綜述中，就要求醫(yī)學(xué)生首先使用MRI進(jìn)行精確定位，然后借助3D打印的前列腺模型來(lái)定位病灶。使用MRI時(shí)，學(xué)生和**的成功率相差47%;而使用3D打印時(shí)，這一比例降低至17%。由此可見(jiàn)，3D打印技術(shù)在改善外科手術(shù)精度以及醫(yī)學(xué)進(jìn)步方面具有巨大潛力，將會(huì)進(jìn)一步幫助醫(yī)生實(shí)現(xiàn)外科手術(shù)，減輕病患的身體負(fù)擔(dān)無(wú)錫協(xié)鑄智能制造為您提供專(zhuān)業(yè)的3D打印，有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)！重慶氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)3D打印樣品
2014年10月29日，在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上，美國(guó)亞利桑那州的LocalMotors汽車(chē)公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車(chē)的制造過(guò)程。這款電動(dòng)汽車(chē)名為“Strati”，整個(gè)制造過(guò)程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車(chē)身，速度可達(dá)到每小時(shí)40英里（約合每小時(shí)64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個(gè)零部件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車(chē)輪、線(xiàn)路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤(pán)、儀表板、座椅和車(chē)身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車(chē)身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來(lái)自美國(guó)舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車(chē)“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車(chē)由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車(chē)底盤(pán)，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車(chē)質(zhì)量很輕廣東模具3D打印汽車(chē)配件無(wú)錫協(xié)鑄智能制造是一家專(zhuān)業(yè)提供3D打印的公司，期待您的光臨！
逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以認(rèn)為是一個(gè)“從有到無(wú)”的過(guò)程。簡(jiǎn)單地說(shuō)，逆向工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型，反向推出產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)(包括設(shè)計(jì)圖紙或數(shù)字模型)的過(guò)程。從這個(gè)意義上說(shuō)，逆向工程在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)很久了，早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計(jì)就是逆向工程的很好實(shí)例。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，特別是數(shù)字化測(cè)量技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于測(cè)量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對(duì)象。通過(guò)數(shù)字化測(cè)量設(shè)備(如三維掃描儀，坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、激光測(cè)量設(shè)備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù)，需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的三維模型，進(jìn)而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設(shè)備完成產(chǎn)品的制造。因此，逆向工程技術(shù)可以認(rèn)為是將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為三維模型的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)和幾何建模技術(shù)的總稱(chēng)。
2014年10月11日，英國(guó)一個(gè)發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭，他們還準(zhǔn)備讓這個(gè)打印出來(lái)的火箭升空。該團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)海恩斯說(shuō)，有了3D打印技術(shù)，要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計(jì)原型，只要在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的軟件上做出修改，打印機(jī)將會(huì)做出相對(duì)的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國(guó)宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件，3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日?qǐng)?bào)道，國(guó)營(yíng)企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無(wú)人機(jī)樣機(jī)，重，翼展，飛行時(shí)速可達(dá)90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫(kù)塔霍夫介紹，公司用兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍，實(shí)際生產(chǎn)耗時(shí)只用了31小時(shí)，制造成本不到20萬(wàn)盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對(duì)外宣布，經(jīng)過(guò)該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國(guó)波爾多完成拋物線(xiàn)失重飛行試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺(tái)3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。3D打印，就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿(mǎn)意，歡迎新老客戶(hù)來(lái)電！
一年有多大的不同。我們?cè)僖淮慰吹阶烂?D打印機(jī)3D打印領(lǐng)域的一些巨大變化。在低端競(jìng)爭(zhēng)中，許多玩家被迫退出市場(chǎng)。我們看到更復(fù)雜和更精致的產(chǎn)品。許多供應(yīng)商正在改進(jìn)他們的系統(tǒng)，以滿(mǎn)足用戶(hù)在可靠性和可用性方面的需求。與在幾年前相比，3D打印變得更容易獲得并且具有成本效益。我們可以輕松使用準(zhǔn)確可靠的系統(tǒng)。3D打印仍然不簡(jiǎn)單，但對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，它會(huì)變得更好。我們創(chuàng)建此指南是為了成為您的資源。我們希望能幫助您找到一些在每個(gè)價(jià)位都值得考慮的系統(tǒng)。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專(zhuān)業(yè)的3D打印，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！安徽銅合金3D打印服務(wù)
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耗材放料架4的一側(cè)貫穿有耗材出料口5，支撐板架2的一側(cè)貫穿有安裝口202，支撐板架2通過(guò)安裝口202活動(dòng)連接有主心軸602。主心軸602的兩端活動(dòng)連接有固定螺母7，主心軸602的外側(cè)固定連接有軸承601，軸承601的外側(cè)活動(dòng)連接有耗材放料軸6。本實(shí)施例中，具體的，吸盤(pán)1設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)吸盤(pán)1分別位于支撐板架2底部的吸盤(pán)槽203內(nèi)，吸盤(pán)1通過(guò)吸盤(pán)槽203與支撐板架2固定連接，通過(guò)用力按壓支撐板架2，支撐板架2底部的吸盤(pán)1在受到壓力時(shí)就會(huì)排出吸盤(pán)1與工作臺(tái)之間的空氣，使吸盤(pán)1與工作臺(tái)之間形成真空狀態(tài)，從而牢牢地固定在工作臺(tái)上。本實(shí)施例中，具體的，支撐板架2包括支撐板架2底部的吸盤(pán)槽203和吸盤(pán)槽203內(nèi)側(cè)的吸盤(pán)1以及與支撐板架2相連的安裝口202，安裝口202貫穿于支撐板架2的一側(cè)，由于吸盤(pán)1被壓扁之后就會(huì)收縮到吸盤(pán)槽203上，使得支撐板架2可以放置的更加穩(wěn)定。本實(shí)施例中，具體的，支撐柱3垂直豎立在支撐板架2的頂部，支撐柱3通過(guò)卡扣301和卡槽201與支撐板架2活動(dòng)連接，通過(guò)把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上，再把耗材的一端穿過(guò)耗材放料架4上的耗材出料口5，使得耗材在出料時(shí)，可以更好的出料。重慶氫能源電池?zé)o油空壓機(jī)3D打印樣品