三、成都稱重管理軟件根本報(bào)警功用:1、設(shè)置每臺(tái)電子秤的稱量,避免一起多箱在一起稱重2、設(shè)置相鄰兩個(gè)數(shù)據(jù)相同報(bào)警,避免在z小稱重時(shí)刻距離內(nèi)單箱屢次稱重3、設(shè)置同一職工z小稱重時(shí)刻距離,避免做弊4、設(shè)置一箱貨品打印一張條碼,一起在箱子經(jīng)過輸送帶的方位上裝置掃描槍,避免職工在時(shí)刻間隔內(nèi)不交貨,對同一個(gè)箱子屢次稱重。5、要求體系運(yùn)行安穩(wěn),如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟掉情況,能夠立即報(bào)錯(cuò)并在現(xiàn)場有顯著的報(bào)警提示。四、成都稱重軟件數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求:1、實(shí)時(shí)存儲(chǔ),單條記載立即存儲(chǔ),避免數(shù)據(jù)丟掉。2、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)不少于400天。4、相片內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋貨品,一起在圖片中要有時(shí)刻。五、成都稱重管理軟件功用完成方式:選用帶有網(wǎng)絡(luò)接口的電子秤或者電腦一體電子秤,經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器及交換機(jī)通訊設(shè)備,連接到稱重軟件上,稱重體系采集數(shù)據(jù)后傳輸?shù)街锌睾怂銠C(jī),經(jīng)過中控核算機(jī)上的軟件建立數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫選用標(biāo)準(zhǔn)SQL格局,便利后期與NC體系集成。能夠在體系中便利提取數(shù)據(jù)庫信息,根據(jù)需要生成不同的分析表格,并導(dǎo)出成標(biāo)準(zhǔn)電子表格。云南智慧工地物料管理軟件價(jià)格
二、地磅自動(dòng)稱重軟件與一般用于商貿(mào)計(jì)量的電子秤的一個(gè)很大的不同之處在于,混凝土拌和樓站中稱重傳感器處于相當(dāng)惡劣的運(yùn)轉(zhuǎn)條件中,應(yīng)力環(huán)境十分復(fù)雜,和一般的電子產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境比較,有更大的隨機(jī)性。四川稱重體系推薦廠家在日常日子傍邊稱重傳感器(稱重傳感器廠家)的運(yùn)用也是越來越遍及,那么運(yùn)用稱重傳感器時(shí)應(yīng)該留意哪些事項(xiàng)呢?由于電阻應(yīng)變式稱重傳感器自身是一種鞏固、耐用、牢靠的機(jī)電產(chǎn)品。裝置底座自身應(yīng)有滿足的強(qiáng)度和剛性,一般要求高于傳感器自身的強(qiáng)度和剛度。但為了保證測驗(yàn)精度,但仍有許多在運(yùn)用中要留意的標(biāo)題,下面列出一些基本要求。要輕拿輕放,尤其是由合金鋁制造彈性體的小容量傳感器,任何沖擊、跌落,對其計(jì)量機(jī)能均或許形成極大危害。裝置傳感器的底座裝置面應(yīng)平整、清潔,無任何油膜,膠膜等存在。對于大容量的稱重傳感器,一般來說,它具有較大的自重,故而要求在轉(zhuǎn)移、裝置時(shí),盡或許運(yùn)用恰當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。一切通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)選用**電纜。稱重傳感器固然有必定的過載能力,但在稱重體系裝置過程中,仍應(yīng)避免傳感器的超載。用以測量傳感器輸出信號的電子線路。貴州智慧工地?zé)o人過磅系統(tǒng)
公路路政超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)功能(一)貨車行駛稱重檢測區(qū)域的速度范圍為1-250kmh。(二)貨車在通過公路路政超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)稱重檢測區(qū)域時(shí),行稱重設(shè)備能完全對貨車的車貨總重量的準(zhǔn)確稱重,整車總重的稱重精度等級優(yōu)越于JJG907-2006《總重精度等級5》的規(guī)定和要求。(三)檢測標(biāo)準(zhǔn)履行《超限交通車輛公路管理規(guī)定》(交通部2016年第62、41號令)。(四)它可抓拍到前方的高清圖片,根據(jù)圖片信息清楚地辨識出貨車的車牌區(qū)域、車頭和駕駛室特征、車頭顏色等。(五)能攝制車輛通過稱重檢測區(qū)域的圖像,而無需從尾部和尾部行駛。根據(jù)圖像信息,應(yīng)能清楚地辨識貨車的軸數(shù)、車身顏色、貨運(yùn)基本上情況等。(六)車輛牽引力、總重、軸距、車速、車長、通過時(shí)間、自動(dòng)車牌號收集、車輛分離。(七)無人看守;獲取高清實(shí)時(shí)傳送圖片。(八)激光檢測車輛的寬度和高度,并獲取超寬和超高信息。(九)具備內(nèi)部表明功能,在LED信息板上表明車輛超速、故障、超寬、高等信息。(十)LED信息板的顯示格式和內(nèi)容可根據(jù)需設(shè)立。(十一)具備數(shù)據(jù)容錯(cuò)功能,能準(zhǔn)確匹配車并重和車牌號。(十二)它能自動(dòng)傳送和存儲(chǔ)過往車輛的圖像和車輛信息。(十三)獲取斷點(diǎn)之上傳功能。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)回復(fù)時(shí),數(shù)據(jù)將從斷點(diǎn)自動(dòng)上載。
自動(dòng)模式:司機(jī)到前端刷卡,系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛皮重,并且前端道閘自動(dòng)升起,司機(jī)將卡歸還門衛(wèi)室,上車將車開出場地;手動(dòng)模式:司機(jī)下車將卡歸還門衛(wèi)室,門衛(wèi)室工作人員手動(dòng)取車輛的皮重,然后工作人員手動(dòng)開啟道閘,司機(jī)上車將車輛開出場地,前端道閘落下。地磅秤車輛的皮重,系統(tǒng)自動(dòng)的計(jì)算得出該車輛的總重量、皮重、凈重信息;待車輛完全出去后,前段道閘落下。在頂端有一個(gè)檢測攝像頭,每次車輛出場時(shí),自動(dòng)拍照,存儲(chǔ),檢測車輛是否將糧食卸完全?!霂煨畔ⅲ喝霂鞎r(shí),系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛的毛重、皮重、凈重等信息,并顯示它是入庫還是出庫?!M(jìn)入:空車車輛,到達(dá)地磅前段,前段的攝像頭識別車牌號,車輛繼續(xù)開,在前端有一個(gè)光柵,在光柵檢測到了車輛后同時(shí)識別車輛車牌號,識別成功,前端道閘自動(dòng)升起。讓車輛進(jìn)入地磅,在車輛完全進(jìn)入地磅后,前端道閘落下。在車輛完全進(jìn)入地磅后,司機(jī)下車,到門衛(wèi)室取卡。此時(shí),門衛(wèi)室工作人員手動(dòng)取重,手動(dòng)選擇糧食種類(糧食種類可以由工作人員手動(dòng)添加),選擇車輛運(yùn)糧出庫;工作人員填寫好信息后,給司機(jī)發(fā)卡。糧食出庫——稱重:在門衛(wèi)室人員發(fā)卡時(shí),門衛(wèi)室工作人員手動(dòng)取重,系統(tǒng)讀取空車重量。
由于長期采用原始稱重,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完備、信息動(dòng)蕩、人員簡單等,為了能提升數(shù)據(jù)節(jié)省成本,較大提高企業(yè)的工作效率。我公司根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)了快速智能稱重管理系統(tǒng)?!翱焖僦悄芊Q重管理系統(tǒng)”是一套專門針對火電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)概述該系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外計(jì)數(shù)器拍攝系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、jsq遠(yuǎn)程讀寫系統(tǒng)等構(gòu)建無人值守的智能稱重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理、去除漏洞的原則,借以強(qiáng)化車輛稱重管理,提升工作效率,避免車輛稱重過程之中也許發(fā)生的問題,提供數(shù)據(jù)分析和決策擁護(hù)。該系統(tǒng)局限于電廠、煤礦、選煤洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石材廠、排土場、化工廠、糧食加工、采購等企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則應(yīng)用系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行:在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)之中選取高可靠性的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,恰當(dāng)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),制訂可信的網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)備份策略保證網(wǎng)絡(luò)具備故障自愈能力,并小程度地?fù)碜o(hù)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。范圍。實(shí)用性和先進(jìn)性。技術(shù)成熟期、可信、雪鐵龍,能符合未來業(yè)務(wù)的快速增長。標(biāo)準(zhǔn)開放性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用國際標(biāo)準(zhǔn),具備開放式架構(gòu),方便未來系統(tǒng)升級,并與其他系統(tǒng)的**網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等相連。南充智慧工地?zé)o人過磅系統(tǒng)哪里有
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宇鴻創(chuàng)景公路不停車超限超載檢測系統(tǒng),是第1家同時(shí)進(jìn)行超限和超載自動(dòng)檢測的治超系統(tǒng)一、公路不停車超限超載檢測系統(tǒng)系統(tǒng)闡述:1)非接觸式測量技術(shù)-車輛寬度、高度、長度測量系統(tǒng)使用激光測量技術(shù)對過往車輛展開高速動(dòng)態(tài)掃描,即時(shí)測量出車輛尺寸數(shù)據(jù):長度,寬度和高度2)軟件下方件兼容技術(shù)-兼容性國內(nèi)各類車輛稱重儀表(牽引力儀表)。為了確保運(yùn)城市的高度,故障偵測車軸重儀在車速末期投入使用的投資不耗費(fèi)。系統(tǒng)使用軟件下方件技術(shù),與國內(nèi)各類汽車衡具兼容性。該系統(tǒng)可與各種稱重設(shè)備連接兼容。在不替換稱重儀表的情況之下,可快速降級舊有的半自動(dòng)過載檢測系統(tǒng)。3)自動(dòng)車牌辨識技術(shù)-無需人工輸出車牌系統(tǒng)自動(dòng)識別車牌號并自動(dòng)輸出系統(tǒng),無需人工介入,并對車輛全貌和車牌展開拍照,保證系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確性和可靠性。4)人性化顯示系統(tǒng)——LED小屏幕表明和收費(fèi)亭同步表明技術(shù)。LED小屏幕表明:在票價(jià)島頭部加裝一個(gè)LED小屏幕,同步表明過往車輛的檢測信息(車輛號牌及與否故障)。司機(jī)不用上車就能明確地明白自己的車輛與否超載;收費(fèi)亭同步表明技術(shù):在收費(fèi)亭設(shè)置液晶屏,同步表明車輛的檢測信息。收費(fèi)員能立即認(rèn)識車輛的檢測信息。云南智慧工地物料管理軟件價(jià)格
四川宇鴻創(chuàng)景機(jī)電工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在四川省成都市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**宇鴻創(chuàng)景和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!