貴陽舊電子汽車衡

地磅水平面是否正常；人員到地磅傳感器位置走一圈，觀察儀表數(shù)值變化，走到某個(gè)地磅點(diǎn)位不變化，可盤點(diǎn)某點(diǎn)位傳感器故障；一、車牌識(shí)別有誤問題：應(yīng)用端車牌識(shí)別錯(cuò)誤，結(jié)合過磅圖片（過磅圖片4張，首張放車牌放大照）不符合項(xiàng)變色提醒管理人員?，F(xiàn)場管理人員手動(dòng)更改車牌號(hào)。更改后相同車牌號(hào)的不完整數(shù)據(jù)合二為一，形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)。二、發(fā)貨單位里刪除A供應(yīng)商，再次添加顯示已添加不能重復(fù)添加。重新登錄系統(tǒng)后，發(fā)貨單位里面有A單位，在比重里面就沒有A單位。三、榜單記錄里面只有過磅時(shí)間，沒有分進(jìn)出場時(shí)間。四、通過錄入車牌號(hào)，關(guān)聯(lián)供應(yīng)商及貨物名稱還沒有此項(xiàng)功能。錄入車牌及關(guān)聯(lián)供應(yīng)商后期是現(xiàn)場操作，需要給現(xiàn)場及管理人員這個(gè)權(quán)限。五、榜單信息記錄重復(fù)，一模一樣的數(shù)據(jù)在榜單記錄里面。成都砂石物料稱重系統(tǒng)怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！貴陽舊電子汽車衡

電子汽車衡器的特點(diǎn)和主要用途

SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點(diǎn):如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)，壽命長久，特別是在危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，如果與計(jì)算機(jī)、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠(yuǎn)距離傳輸、集中自動(dòng)化管理。

SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放、搬運(yùn)，安裝調(diào)試和維護(hù)很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式，基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低。

SCS汽車衡一般用于港口、機(jī)場、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)算。 昌都租賃電子汽車衡公司地磅秤就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠！

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享，多點(diǎn)訪問功能。設(shè)備在線監(jiān)測幫您實(shí)現(xiàn)給料機(jī)設(shè)備健康在線監(jiān)測系統(tǒng)簡介“7*24”在線監(jiān)測服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測系統(tǒng)。立即咨詢??事先實(shí)施正確的措施，以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)智能在線監(jiān)測為您帶來經(jīng)濟(jì)效益提升1、在線監(jiān)測能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題提前做好檢修安排減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)造成的巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)一次非計(jì)劃停機(jī)平均直接損失100萬元人民幣，間接損失200萬元人民幣。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)安全，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位，設(shè)備細(xì)微異常提前預(yù)警、停機(jī)，降低設(shè)備直接損壞報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)化提升企業(yè)專業(yè)化、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率。3、有效的減少設(shè)備售后維修成本，在線實(shí)時(shí)監(jiān)測有利于故障問題的早發(fā)現(xiàn)早處理，使小的問題及時(shí)得以處理。4、降低維修配件庫存積壓費(fèi)用。設(shè)備智能在線監(jiān)測能提前預(yù)防、提前備案，做到維修有計(jì)劃，整改即到位。合理控制無謂的費(fèi)用支出，將是一筆可觀純利收益。

無人值守稱重管理系統(tǒng)項(xiàng)目端現(xiàn)狀：磅單上傳的標(biāo)準(zhǔn)為毛重、皮重、凈重、車牌號(hào)（或者編號(hào)），已完成記錄就上傳。無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端：合格磅單判斷標(biāo)準(zhǔn)：例如：供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)則型號(hào)、毛重、皮重、凈重。暫在應(yīng)用端增加標(biāo)記（確認(rèn)、未確認(rèn)）無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端查詢條件：開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、項(xiàng)目、供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端換算系數(shù)設(shè)置：供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號(hào)為選擇，換算單位、換算系數(shù)為填寫；應(yīng)用端增加供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號(hào)的查看、修改、鎖定等；鎖定供應(yīng)商的目的是項(xiàng)目端磅單不能選擇此供應(yīng)商并作出標(biāo)記；應(yīng)用端磅單增加修正量，修正量默認(rèn)為凈重，可以進(jìn)行修正，修正后確認(rèn)；應(yīng)用端增加查收后可以看匯總凈重、匯總修正重量、匯總換算量、匯總車數(shù)等；應(yīng)用端所有查詢后的結(jié)果都可以導(dǎo)出為EXCEL；應(yīng)用端查詢條件要考慮多項(xiàng)目的查詢，目的是為了解決同一供應(yīng)商在多項(xiàng)目供應(yīng)材料后的對賬查詢；應(yīng)用端增加一個(gè)修改記錄；項(xiàng)目端、應(yīng)用端需要考慮更換項(xiàng)目，項(xiàng)目新增由項(xiàng)目端發(fā)起，應(yīng)用端確認(rèn)。（待確認(rèn)）應(yīng)用端調(diào)試數(shù)據(jù)清空！中途調(diào)試的時(shí)候怎么處理調(diào)試數(shù)據(jù)?討論！四川哪里有砂石稱重系統(tǒng)？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！

現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢

稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展，同時(shí)，使用方便、價(jià)格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)，單臺(tái)秤的可靠性提高，同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)。

秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無支撐點(diǎn)，車輛行駛時(shí)，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏;如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲，導(dǎo)致開焊，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。

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現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機(jī)動(dòng)車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域，車道上的石英動(dòng)態(tài)稱重模塊自動(dòng)檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器，?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理器實(shí)時(shí)接收通過稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù)，并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車，則將超限車的車牌號(hào)、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報(bào)板，用以提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)入前方治超站點(diǎn)接受處罰，并具備將貨車超載信息實(shí)施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動(dòng)終端的功能。后臺(tái)ZY服務(wù)器自動(dòng)存儲(chǔ)接收到的貨車信息。貴陽舊電子汽車衡

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