目前我國的空壓機(jī)市場上主要可分為螺桿式空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)及離心式空壓機(jī)三大類型。螺桿式空壓機(jī)大家都比較熟悉,也討論得比較多。***,就來說說活塞式空壓機(jī)與離心式空壓機(jī)之間的優(yōu)劣對比。一、同等工作性質(zhì)的活塞式空壓機(jī)價格要比離心式空壓機(jī)的低許多。二、在同等排氣壓力、排氣量下,活塞式空壓機(jī)比離心式空壓機(jī)的熱效率高得多。而在變工況時,活塞式空壓機(jī)的吸氣閥被頂開,空壓機(jī)只克服全開進(jìn)氣閥的阻力損失而消耗功率,經(jīng)濟(jì)性能較高。而離心式空壓機(jī)采用進(jìn)氣節(jié)流,節(jié)流阻損較大;同時,如果節(jié)流閥門后的氣流不能保持均勻的流場,會進(jìn)一步增大功耗。三、當(dāng)需求的壓力較高或排氣量較大時,就會出現(xiàn)空壓機(jī)的串、并聯(lián)關(guān)系。活塞式空壓機(jī)的串、并聯(lián)簡單,而離心式空壓機(jī)的串、并聯(lián)相當(dāng)復(fù)雜。如在兩臺離心機(jī)的串聯(lián)中,如果管道中閥門開度加大,阻力系數(shù)降低,這時可能使第二臺空壓機(jī)起不到增壓作用,甚至?xí)a(chǎn)生負(fù)壓,而白白耗功。因此離心機(jī)的串聯(lián)一般很少采用。而在兩臺離心機(jī)的并聯(lián)時,也需要很好地協(xié)調(diào)。如兩臺性能曲線完全相同的兩機(jī)并聯(lián),如果由于調(diào)速器的性能稍有差別,使一臺在102%的轉(zhuǎn)速下工作,而另一臺則在98%轉(zhuǎn)速下工作,此時兩臺空壓機(jī)的流量分配就有差異。離心式空氣壓縮機(jī)的好處您了解多少呢?無錫遠(yuǎn)程控制離心式空氣壓縮機(jī)銷售代理
離心機(jī)葉輪直徑和葉輪與蝸殼間隙比例越大,則壓縮效率越高。2)兩種壓縮方式效率比較以某68m3m3/min、8barg用氣需求為例,離心機(jī)與螺桿機(jī)方案的功耗比較,見表2由表2可知,3/min需求時,離心機(jī)效率比螺桿機(jī)高;b.根據(jù)壓縮間隙對效率的影響可以判斷:螺桿機(jī)直徑越大,則效率越高,離心機(jī)氣量越小,葉輪直徑越小,則間隙占比越大,效率呈逐步下降趨勢;c.由表3也可以看出,離心機(jī)與螺桿機(jī)在不同工況下,基本保持同樣的變化水平。3)理論結(jié)合實(shí)際的綜合效率比較單純的機(jī)器效率比較并不能反映實(shí)際使用的結(jié)果,從實(shí)際使用角度考慮,80%的用戶實(shí)際用氣都存在波動,見表4典型的用戶用氣需求波動示意圖,但離心機(jī)的安全調(diào)節(jié)范圍只有70%~**,當(dāng)用氣量超過調(diào)節(jié)范圍時,會出現(xiàn)大量放空,放空即是能源的浪費(fèi),則這臺離心機(jī)的綜合效率就不高。如果用戶充分了解自己的用氣波動情況,多臺螺桿機(jī)的搭配,尤其采用N+1、即N臺定頻螺桿+1臺變頻機(jī)的方案,用多少氣產(chǎn)多少氣,變頻螺桿實(shí)時調(diào)節(jié)氣量的產(chǎn)出,則綜合效率反而比離心機(jī)高。因此,離心機(jī)到底節(jié)不節(jié)能,不能單純從設(shè)備角度出發(fā),要充分考慮實(shí)際用氣的波動,如果想采用50~70m3/min離心機(jī)。徐州性能優(yōu)良離心式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)規(guī)劃顓民公司就帶您了解一下 離心式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)。
海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900KW的,轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中,離心式壓縮機(jī)也占有重要地位,是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外,其他如石油精煉,制冷等行業(yè)中,離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。離心式壓縮機(jī)工作原理編輯離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡而言之,離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對氣體作功,在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi),利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能的。更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動能。此后,氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時,流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,后面的氣體分子不斷涌流向前,使氣體的絕大部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。
則需要保證用氣波動在15~21m3/min的波動范圍,即盡量保證離心機(jī)不放空,如果用戶預(yù)判自己的用氣波動超過21m3/min,則采用螺桿機(jī)方案會更節(jié)能。二、離心機(jī)的不同配置離心機(jī)市場主要由幾大國際品牌占據(jù),如瑞典阿特拉斯·科普柯、日本IHI-Sullair、美國英格索蘭等、根據(jù)筆者了解,各個品牌基本只生產(chǎn)擁有**技術(shù)的離心機(jī)葉輪部分,其他零部件采用全球供應(yīng)商采購模式,因此,零部件的品質(zhì)也對整機(jī)效率有重要的影響。1)驅(qū)動離心機(jī)機(jī)頭的高壓電機(jī)電機(jī)效率對離心機(jī)的整體效率影響非常大,配置不同效率的電機(jī),整機(jī)輸入功率計(jì)算差別見表3。由表5可知,***電機(jī)在離心機(jī)長期使用中,能有效保證整機(jī)輸入功率比較低,進(jìn)而提高整機(jī)的運(yùn)行效率。國家標(biāo)準(zhǔn)**會頒布的GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動機(jī)能效限定值及能效等級》中,對各個電機(jī)等級做了詳細(xì)的劃分,其中大于等于2級能效以上的電機(jī),定義為節(jié)能電機(jī),相信隨著該標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和推廣,電機(jī)會作為離心機(jī)是否節(jié)能的重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。2)傳動機(jī)構(gòu)---聯(lián)軸器和齒輪箱離心機(jī)葉輪采用齒輪增速驅(qū)動,因此,連軸器的傳動效率,高、低速齒輪系統(tǒng)的傳動效率、軸承的形式等因素,都會進(jìn)一步影響離心機(jī)的效率。離心式空氣壓縮機(jī)代理哪家比較靠譜。
再往俗了說:離心機(jī)容易伺候。而無油螺桿就不同了,特別是它的機(jī)頭屬于商業(yè)機(jī)密,不允許、不授權(quán)任何人維修、定檢機(jī)頭,任何機(jī)頭部分的異常就必須退運(yùn)國外修復(fù)或更新,既耗費(fèi)用又耗時間。費(fèi)用還在于次,因空壓機(jī)不運(yùn)作給客戶造成的效益損失又怎么算?四、其他“離心機(jī)有穩(wěn)定、耐用、節(jié)能、保養(yǎng)簡易等優(yōu)點(diǎn)但對于小于500HP以下的機(jī)器其初購成本比較高。”“無油螺桿機(jī)長期運(yùn)行尚稱穩(wěn)定,比往復(fù)機(jī)易于保養(yǎng),價格低是主要的優(yōu)點(diǎn)。但其機(jī)頭壽命短,更新成本過高,備機(jī)可靠性不高。”上述的話就是市場對離心機(jī)和無油螺桿機(jī)的主要反映。那么從整個市場看越來越小型化的離心式壓縮機(jī)將是未來無油空氣壓縮機(jī)的主流。而無油螺桿機(jī)作為過去的小型無油空壓機(jī)市場取代往復(fù)機(jī)的性機(jī)種,礙于先天的缺點(diǎn)和市場嚴(yán)酷的考驗(yàn)已日趨沒落,世界上各主要螺桿機(jī)制造廠在15年前即已終止研發(fā)不再加入市場的競爭行列。離心式空氣壓縮機(jī)的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的。連云港安全離心式空氣壓縮機(jī)銷售
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不管是現(xiàn)在還是未來,空氣壓縮機(jī),無油壓縮機(jī),空壓機(jī)維修,壓縮空氣系統(tǒng)都不會過時,因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī),無油壓縮機(jī),空壓機(jī)維修,壓縮空氣系統(tǒng)所涵蓋的范圍比較寬泛,能夠?yàn)閭€人家庭、工廠生產(chǎn)、商業(yè)建設(shè)、家庭裝修裝飾等各個領(lǐng)域提供諸多的產(chǎn)品與服務(wù),因此機(jī)械行業(yè)的未來發(fā)展前景相當(dāng)不錯,可以作為一項(xiàng)長遠(yuǎn)的事業(yè)來加入進(jìn)去。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域開展智能制造試點(diǎn)。通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,推廣柔性制造,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來提升反應(yīng)能力,而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中重點(diǎn)的技術(shù)。對現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來說,具備敏捷的反應(yīng)能力是未來努力的方向。細(xì)分市場看,推土機(jī)、平地機(jī)市場呈現(xiàn)出較大的回落趨勢,上述兩個有限責(zé)任公司市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性,推土機(jī)在2018年銷量大漲)而汽車起重機(jī)則成為了工程機(jī)械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。無錫遠(yuǎn)程控制離心式空氣壓縮機(jī)銷售代理
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