駿鈴V8輪胎抓地力好，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎整車姿態(tài)穩(wěn)定。整體上看，駿鈴V8載貨車可以滿足購車群體的操控要求。對于能耗而言，駿鈴V8載貨車具有可以的能耗展現(xiàn)，綜合能耗為13.08L（百公里）。其中不裝貨的能耗為7.85L，在滿載上以較快速度行駛，實質(zhì)能耗為18L。一公里油費9毛，行駛1100km剛剛198L油，油費不到990塊，單從能耗展現(xiàn)方面考慮，駿鈴V8載貨車在輕卡載貨車中著實有較好的表現(xiàn)，駿鈴V8載貨車確實能滿足購車群體對于“省油”方面的需求。駿鈴V5系列尾燈設(shè)計在貨箱尾部的內(nèi)側(cè)，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。濟南駿鈴A8
駿鈴V5系列發(fā)動機采用的是江淮自主研發(fā)的HFC4DB3-2E型國六發(fā)動機，整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術(shù)，使得發(fā)動機具有高性能和低油耗的特點；后處理則使用了DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線，可以達到國六b尾氣排放標準，尾氣排放更為清潔環(huán)保。此外，該發(fā)動機排量為2.2L，最大功率為95Kw，最大扭矩為320N.m，B10壽命可以滿足50萬公里，這些性能參數(shù)表明該機型不僅具有力量足而且還有壽命長的特點。駿鈴V5在底盤方便的布局和以往的車型相比，并沒有太大的改觀，變速箱采用的是ML532A型手動五檔變速箱，最高車速可以達到120km/h。駿鈴E5現(xiàn)價駿鈴V5系列車輛貨箱采用欄板形式，看上去非常修長。
駿鈴貨車保養(yǎng)知識：首保很關(guān)鍵：新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因為，大多數(shù)汽車廠家對新車都實行了首保換機油的優(yōu)惠。如在質(zhì)量擔保期會提供4次無償機油和機油濾清更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養(yǎng)手冊》，所以也有錯過首保的例子。由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴重的后果。但是**建議車主盡量做首保，因為新車處于走合狀態(tài)，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。
駿鈴E3載貨車側(cè)面線條舒展有度，絕壁展示駿鈴E3載貨車的別致美。前臉加入未來科技語言，讓人總想多看幾眼，前臉的進氣格柵特別大，兩個大燈的構(gòu)型也可以。一個是鴨尾的尾翼，微翹，側(cè)身觀賞也是好的，輪圈的構(gòu)型設(shè)計也好看，看著運動感十足，很銳利的樣子。整體而言，整體凸顯出一種犀利又別致的視覺感受。在動力呈現(xiàn)方面，裝備1.9L的動力，想沒勁都比較難，后橋速比為4.875，其較大輸出馬力為102。由于采用六安手動變速箱的加持，檔位數(shù)一共有5個，頓挫的感覺萬分小，整體提速還是相當平順。駿鈴V5空車質(zhì)量為2.5噸，較大總質(zhì)量為4.5噸，也是一款完全合規(guī)的現(xiàn)代型輕卡。
駿鈴E3載貨車有著人車合一的駕駛體驗。能耗方面，得益于高燃油效率，駿鈴E3載貨車的平均能耗（空倉+滿載）10.41L。街區(qū)走走停停，其能耗仍然能維持在6.12L上下，而裝滿貨物能耗更低，實質(zhì)測試能耗在15L上下。每千米油費8毛，滿載600km能耗才90L，加油錢不到450塊，比較駿鈴E3載貨車競爭車型的能耗數(shù)據(jù)來看，好的能耗展現(xiàn)造就駿鈴E3載貨車有較強的市場競爭力。總體而言，駿鈴E3載貨車之所以能在萬千好車中脫穎而出，除了依賴其特別的空間外，其在外觀、動力、舒適、操控、油耗方面的發(fā)揮一樣可圈可點，并且跟隨購車人的買車需求進行持續(xù)更新。駿鈴貨車集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。駿鈴E5現(xiàn)價
駿鈴貨車行駛系：將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。濟南駿鈴A8
駿鈴V8外觀看上去著實挺漂亮的，整車側(cè)面的流線型也特別順暢，從車頂?shù)轿膊康倪^渡格外自然。尤其前臉看著的確美觀，遠近光一體帶透鏡看著很有精神，大燈和進氣格柵連起來好像一只振翅飛翔的老鷹一樣。尾部車燈亮起之后相當動感，和車頭大燈首尾呼應(yīng)，大輪胎的構(gòu)型也異常的有視覺張力。整體而言，外觀是選擇這款車的一大因素。云內(nèi)動力4缸柴油直列的發(fā)動機，終歸技能比較成熟，驅(qū)動形式采用4X2，在開空調(diào)的狀況下動力也絲毫沒有一點點減弱。濟南駿鈴A8