雙速電機(jī)接線圖一、雙速電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介雙速電動(dòng)機(jī)屬于異步電動(dòng)機(jī)變極調(diào)速，是通過(guò)改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)磁極對(duì)數(shù)，從而改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對(duì)數(shù)成反比，磁極對(duì)數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對(duì)數(shù)可以達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級(jí)的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動(dòng)機(jī)。此圖介紹的是最常見(jiàn)的單繞組雙速電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2極／4極、4級(jí)／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對(duì)數(shù)從p＝2變?yōu)閜=1?！噢D(zhuǎn)速比＝2／1＝2二、控制電路分析1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF引入三相電源2、按下起動(dòng)按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動(dòng)機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動(dòng)機(jī)在△接法下運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)p=2、n1＝1500轉(zhuǎn)／分。3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開(kāi)使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時(shí)接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合?？酥菔謾C(jī)控制一鍵啟動(dòng)售價(jià) 。克拉瑪依遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)收費(fèi)
開(kāi)了3年一鍵啟動(dòng)的車，才知道它的正確用法很多人都按錯(cuò)了！汽車打火方式從**古老的人力搖把式啟動(dòng)車輛，逐漸的轉(zhuǎn)變成了機(jī)械鑰匙啟動(dòng)方式，汽車一鍵啟動(dòng)汽車已經(jīng)在絕大部分新車上得到了普及，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火與熄火的過(guò)程，確實(shí)要比傳統(tǒng)的鑰匙打火方便許多?，F(xiàn)在一鍵啟動(dòng)也叫無(wú)鑰匙啟動(dòng)，包括無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，已經(jīng)在絕大部分新車上得到了普及，可以做到不用拿著車鑰匙進(jìn)入車?yán)锊⑶野存I打火，確實(shí)要比傳統(tǒng)的鑰匙打火方便許多，汽車制造商為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很多汽車已經(jīng)有這個(gè)智能設(shè)備，無(wú)論是高低配置的車輛都可以進(jìn)行加裝。汽車的一鍵啟動(dòng)按鈕其實(shí)有三個(gè)檔位，分別是通電、自檢、踩剎車啟動(dòng)，您當(dāng)然可以這么操作，這就叫“三鍵啟動(dòng)”，想來(lái)也好笑，設(shè)計(jì)一鍵啟動(dòng)是為了方便車主使用，通過(guò)名稱就該清楚啊，一鍵啟動(dòng)嘛！何必先按兩下呢？這不是自己給自己找麻煩么？全世界的一鍵啟動(dòng)車輛都是直接踩剎車啟動(dòng)走人，電影里、廣告上甚至是說(shuō)明書(shū)上也沒(méi)要求您先自檢?。考热唤o您配備了一鍵啟動(dòng)，那就一鍵走人，自檢是循環(huán)的，即使在行駛中傳感器也在時(shí)刻監(jiān)控車子的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，換句話說(shuō)您剛上車時(shí)自檢在那么短的時(shí)間內(nèi)能檢出個(gè)啥？其實(shí)不然，我們都知道，汽車踩兩下踩下制動(dòng)踏板。新疆手機(jī)啟動(dòng)價(jià)烙昌吉遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)售價(jià) 。
連按兩下即可打開(kāi)車內(nèi)全部電源，汽車進(jìn)入自檢程序，此時(shí)車窗升降，也可以使用了。問(wèn)題三：鑰匙離開(kāi)車子會(huì)不會(huì)熄火？如果車子已經(jīng)啟動(dòng)了，這時(shí)鑰匙離開(kāi)車子是不會(huì)熄火（比如鑰匙在老婆包里，老婆下車走了等等）。千萬(wàn)不要熄火，否則無(wú)法再次啟動(dòng)，只需把車開(kāi)回取回鑰匙即可。熄火后鑰匙不在感應(yīng)范圍將不能啟動(dòng)，啟動(dòng)后鑰匙不在感應(yīng)范圍車子不會(huì)熄火。記得下車后一定要按熄火鍵，否則你可能人走了，發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)中。問(wèn)題四：無(wú)鑰匙進(jìn)入怎么用？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，配有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的車，當(dāng)鑰匙靠近車體時(shí)，車輛就會(huì)自動(dòng)開(kāi)鎖并解除防盜警戒狀態(tài)；當(dāng)鑰匙離開(kāi)車體時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)。一般情況下當(dāng)鑰匙靠近主門的有效檢測(cè)距離在，鑰匙芯片的ID會(huì)自動(dòng)和與發(fā)動(dòng)機(jī)的ID進(jìn)行匹配，成功配對(duì)之后汽車車門開(kāi)啟，無(wú)需鑰匙。常見(jiàn)的當(dāng)鑰匙離開(kāi)車體3-5米時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)。問(wèn)題五：怎樣確定已經(jīng)鎖好？一些剛接觸"無(wú)鑰匙啟動(dòng)"的車主都鬧過(guò)這么一個(gè)笑話：下車之后鎖車，然后下意識(shí)的拉了一把門把手，結(jié)果一拉就把車門拉開(kāi)了……這個(gè)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是，當(dāng)你在車輛無(wú)鑰匙進(jìn)入有效距離的范圍內(nèi)，即使按下鎖車鍵，車門也能正常開(kāi)啟。
現(xiàn)在主流的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)有兩類，一種是按鈕式，點(diǎn)火按鈕位于駕駛員伸手可及之處，也稱“一鍵啟動(dòng)”；一種是旋鈕式，一般就位于原始的鑰匙插口處，但是無(wú)需插車鑰匙，直接擰動(dòng)旋鈕即可啟動(dòng)，與傳統(tǒng)鑰匙點(diǎn)火沒(méi)什么兩樣。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（KeylessStartSystem），即啟動(dòng)車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內(nèi)或口袋里，按下車內(nèi)按鍵或擰動(dòng)導(dǎo)板即可使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增，這也是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)它的目的和意義。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能卡，經(jīng)過(guò)確認(rèn)后車內(nèi)的電腦才會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài)，這時(shí)您只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動(dòng)車輛了。也就是說(shuō)無(wú)論在車內(nèi)還是車外，都可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識(shí)別駕駛者。***質(zhì)感就是：哇，還蠻方便的。沒(méi)錯(cuò)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的主體是智能鑰匙，當(dāng)手持著自動(dòng)鑰匙的車主靠近車輛后，門的落鎖會(huì)升起，手拉即可開(kāi)門。上車后，你也不必滿頭大汗地找鑰匙孔，因?yàn)槟愀静恍枰诣€匙孔。找到一個(gè)圓形的ENGINESTART按鈕，一按就可以啟動(dòng)車輛。離開(kāi)車輛后，無(wú)須鎖車，遠(yuǎn)離車門(大概2米)，車門自動(dòng)落鎖。啟動(dòng)方式上無(wú)鑰匙啟動(dòng)還有不同的分支：一種是剛才所說(shuō)按鈕式。阿勒泰遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)哪個(gè)牌子好 。
需將鑰匙以“步進(jìn)”的方式插入，既對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)開(kāi)關(guān)的LOCK解鎖、ON自檢、START啟動(dòng)檔位。而且在啟動(dòng)時(shí)須按住鑰匙直至點(diǎn)火成功，就像傳統(tǒng)鑰匙一樣，擰到點(diǎn)火再松手。榮威550的鑰匙有些“難搞”大眾邁騰及其衍生車型、Passat旅行版等）和榮威550一樣，須將鑰匙插入鑰匙孔，按下鑰匙才能啟動(dòng)車輛。后期邁騰采用了“Kessy”鑰匙的形式，既車輛擁有“Kessy”和常規(guī)智能鑰匙兩種。日常使用車輛時(shí)，可將“Kessy”鑰匙長(zhǎng)期放置鑰匙孔中，而隨身攜帶的智能鑰匙處在接近“Kessy”的駕駛位附近時(shí)，按動(dòng)“Kessy”便可啟動(dòng)車輛，屬于“準(zhǔn)一鍵啟動(dòng)”。保時(shí)捷卡宴不愧為大眾旗下車型，雖然跑車造型的鑰匙很漂亮，但其工作形式和邁騰如出一轍。以近兩萬(wàn)的價(jià)格選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入后，啟動(dòng)方式仍然是以一把非常難看的塑料kessy鑰匙替代。而且保時(shí)捷的固執(zhí)的把鑰匙孔放置于方向盤左側(cè)，讓外人看的一清二楚。不知道保險(xiǎn)公司的玻璃險(xiǎn)在卡宴或者Pra上會(huì)不會(huì)翻倍。保時(shí)捷跑車造型的鑰匙非常漂亮，只是常備車上的塑料假鑰匙質(zhì)地很差奔馳有著德式的偏執(zhí)，大部分車型均未采用一鍵啟動(dòng)的方式。而且無(wú)論任何車型，其鑰匙長(zhǎng)相也都非常相似。之前的寶馬也通常是插入鑰匙再按鍵點(diǎn)火。烏魯木齊手機(jī)控制一鍵啟動(dòng)售價(jià)。博州一鍵啟動(dòng)價(jià)格信息
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然后按下點(diǎn)火按鈕打火是沒(méi)有任何問(wèn)題的，并且不會(huì)對(duì)車輛上的起動(dòng)機(jī)和其他部件造成損傷，更不會(huì)對(duì)**電瓶造成符合過(guò)大的情況。看似十分簡(jiǎn)單的操作過(guò)程，其實(shí)要從細(xì)節(jié)角度來(lái)分析，還是存在一定安全***的，此話又怎講呢？上述到車輛打火到啟動(dòng)有三個(gè)步驟，老司機(jī)說(shuō)按3下，其實(shí)是想表達(dá)讓車輛在啟動(dòng)前做下自我檢測(cè)動(dòng)作；舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，當(dāng)我們將機(jī)械鑰匙擰到ON檔時(shí)，儀表盤上的所有警示燈和故障燈都會(huì)點(diǎn)亮，過(guò)上3到5秒之后，若各系統(tǒng)沒(méi)有故障它們便會(huì)自動(dòng)熄滅，如若有故障它便會(huì)持續(xù)點(diǎn)亮，這就是車輛的自檢過(guò)程。同樣道理，一鍵啟動(dòng)按鈕在不踩剎車的情況下，按上2次也會(huì)對(duì)車輛完成自檢動(dòng)作，這就造就老司機(jī)所說(shuō)的，一鍵啟動(dòng)按3次正確使用方法。此時(shí)可能有人要說(shuō)了，一鍵啟動(dòng)要按3下，那它和機(jī)械鑰匙還有何區(qū)別呢？我就喜歡踩剎車按1次的啟動(dòng)方式；那5哥只能告訴您，做法雖說(shuō)沒(méi)錯(cuò)，但是會(huì)存在一定的安全***的。其實(shí)；總而言之來(lái)講，一鍵啟動(dòng)按1下直接啟動(dòng)車輛沒(méi)毛病，按3下自檢完后再啟動(dòng)也同樣沒(méi)有任何問(wèn)題，但是5哥在這給您一個(gè)小小建議，在您準(zhǔn)備駕車跑長(zhǎng)途前，比較好是按3次對(duì)車輛做下自我檢查，防止在旅途中給您帶來(lái)不必要的麻煩！不知您在一鍵啟動(dòng)車輛上是按1下?？死斠肋h(yuǎn)程控制啟動(dòng)收費(fèi)
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