二硫化鉬高溫脂，黑色高溫潤(rùn)滑脂，二硫化鉬極壓潤(rùn)滑脂，高溫高負(fù)荷潤(rùn)滑脂,耐高溫潤(rùn)滑脂，耐高溫黃油，耐高溫牛油，耐高溫油脂，耐高溫潤(rùn)滑劑，耐壓耐磨潤(rùn)滑劑，無滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂，高溫爐窯潤(rùn)滑脂，特高溫脂，高溫抗磨潤(rùn)滑脂，高溫窯車軸承脂，二硫化鉬潤(rùn)滑劑，黑色潤(rùn)滑脂，黑色鉬潤(rùn)滑脂，高滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂，高溫軸承潤(rùn)滑脂，高負(fù)荷軸承潤(rùn)滑脂，極壓軸承潤(rùn)滑脂，重負(fù)荷軸承潤(rùn)滑脂，高溫重負(fù)荷軸承潤(rùn)滑脂，高溫極壓潤(rùn)滑脂
EccoGreaseHB350-MS測(cè)試方法顏色外觀灰黑色均勻膏狀目測(cè)NLGI，號(hào)2ASTM D217工作錐入度，(25℃)，0.1mm290ASTM D217蒸發(fā)損失，(120℃,22h), Wt.%0.5ASTM D972腐蝕，(100℃，24h，T2Cu)，級(jí)1aASTM D4048四球極壓試驗(yàn)，燒結(jié)負(fù)荷， N5000ASTM D2596使用溫度范圍，℃-30～350-- 加脂量過大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。濟(jì)寧技術(shù)潤(rùn)滑脂發(fā)展現(xiàn)狀
軸承潤(rùn)滑脂的正確選用軸承潤(rùn)滑脂即用在軸承上的潤(rùn)滑脂，其目的是使軸承滾動(dòng)面及滑動(dòng)面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，從而減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘，滑脂對(duì)軸承作用如下：（1）減少摩擦及磨損：在構(gòu)成軸承的套圈。滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦。磨損。（2）延長(zhǎng)疲勞壽命：軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)。反之，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度不好，則縮短。（3）排出摩擦熱。冷卻：循環(huán)給油法等可以用油排出由摩擦發(fā)生的熱，或由外部傳來的熱，達(dá)到冷卻的效果。防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣?。?）其他：還有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹。腐蝕之效果。為充分發(fā)揮以上作用，務(wù)必選用適合于使用條件的潤(rùn)滑方法和質(zhì)量的潤(rùn)滑劑，設(shè)計(jì)出可***潤(rùn)滑劑中塵埃及防止外部異物侵入和潤(rùn)滑劑泄漏的適宜密封裝置。山東定制潤(rùn)滑脂歡迎咨詢潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì)，具有獨(dú)特的流動(dòng)性。
《極壓鋰基潤(rùn)滑脂(GB/T 7323-2008)》與日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS K2220－2003《集中供油用潤(rùn)滑脂第4類》的一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 7323—1994《極壓鋰基潤(rùn)滑脂》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 7323—1994相比主要變化如下：1.由強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修改為推薦性標(biāo)準(zhǔn)；2.極壓鋰基潤(rùn)滑脂1號(hào)和2號(hào)的滴點(diǎn)由170℃改為175℃；3.防腐蝕性結(jié)果表述方式由“不大于1級(jí)”改為“合格”；4.增加了第3章分類和標(biāo)記；5.增加了第5章檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC 280）提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油化工集團(tuán)公司歸口。山東松孚化工科技有限公司美斯夫品牌符合標(biāo)準(zhǔn)。
滾珠軸承扭矩試驗(yàn)是評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂低溫性能的一種試驗(yàn)方法。潤(rùn)滑脂是將稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤(rùn)滑脂某種特性的添加劑及填料。潤(rùn)滑脂在常溫下可附著于垂直表面不流失，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其它潤(rùn)滑劑所不可替代的持點(diǎn)。一般而言，相同皂基的潤(rùn)滑脂相容性較好。有機(jī)粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機(jī)械上的許多部位都使用潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑材料，即我們常說的黃油！如同粘度是流動(dòng)性的表征一樣，稠度是可塑性的一個(gè)特征。
高溫潤(rùn)滑脂：應(yīng)用范圍：適用于高速、重載等苛刻條件下轎車、大型客車及重載卡車等車輛的輪轂軸承、底盤、冶金設(shè)備、建筑設(shè)備、電機(jī)水泵等摩擦部位的潤(rùn)滑。使用溫度：-30～180℃執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SF002-2011產(chǎn)品規(guī)格：15kg、180kg。主營產(chǎn)品：極壓鋰基潤(rùn)滑脂，白色特種潤(rùn)滑脂，二硫化鉬潤(rùn)滑脂，高溫潤(rùn)滑脂(濟(jì)寧)山東松孚化工科技有限公司所在地：山東濟(jì)寧。所屬分類：潤(rùn)滑脂[山東濟(jì)寧]山東松孚化工科技有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):面議點(diǎn)此詢價(jià)松孚美斯夫潤(rùn)滑脂品牌：美斯夫。主營產(chǎn)品：極壓鋰基潤(rùn)滑脂，白色特種潤(rùn)滑脂，二硫化鉬潤(rùn)滑脂，高溫潤(rùn)滑脂(濟(jì)寧)山東松孚化工科技有限公司所在地：山東濟(jì)寧。品牌：美斯夫執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SF002-2011產(chǎn)品規(guī)格：15kg、180kg。類型：高溫潤(rùn)滑脂。 但根據(jù)具情況，有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。棗莊技術(shù)潤(rùn)滑脂客戶至上
還有防止異物侵入軸承內(nèi)部，或防止生銹，腐蝕之效果。濟(jì)寧技術(shù)潤(rùn)滑脂發(fā)展現(xiàn)狀
使用事項(xiàng)：1 、加入量要適宜：加脂量過大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。估算公式：Q=0.005 x D x BQ——填充量，單位gD——軸承外徑，單位mmB——軸承寬度，單位mm。2 、禁止不同品牌的潤(rùn)滑脂混用：由于潤(rùn)滑脂所使用的稠化劑、基礎(chǔ)油以及添加劑都有所區(qū)別，混合使用后會(huì)引起膠體結(jié)構(gòu)的變化，使得分油增大，稠度變化，機(jī)械安定性等都要受影響。3 、注意換脂周期以及使用過程管理：注意定期加注和更換潤(rùn)滑脂，在加換新脂時(shí)，應(yīng)將廢潤(rùn)脂擠出，直到在排脂口見到新潤(rùn)滑脂時(shí)為止。加脂過程務(wù)必保持清潔，防止機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。濟(jì)寧技術(shù)潤(rùn)滑脂發(fā)展現(xiàn)狀