開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-11

新能源汽車(chē)高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車(chē)高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配,高效優(yōu)良地傳輸電能,屏蔽外界信號(hào)干擾。由于車(chē)內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn),線束的設(shè)計(jì)面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。由于高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機(jī)械、環(huán)境等性能,進(jìn)而影響電動(dòng)車(chē)輛的行車(chē)安全,因此高壓連接器的質(zhì)量要求和制造精度比較高,屬于連接器領(lǐng)域中附加價(jià)值較高的中高級(jí)產(chǎn)品。如果壓接高度過(guò)低,則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體,不符合汽車(chē)線束壓接要求。開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好

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新能源汽車(chē)高壓線線纜結(jié)構(gòu):導(dǎo)體:退火軟裸銅絞合。絕緣護(hù)套:125℃~150℃熱固體彈性體;125℃環(huán)保TPE。新能源汽車(chē)高壓線產(chǎn)品特性:易彎曲,耐高溫,耐油性良好,低溫韌性很好;柔軟性好,易于安裝;耐寒,耐磨。新能源汽車(chē)高壓線技術(shù)參數(shù):使用溫度:-40℃~125℃;-40℃~150℃。額定電壓:1500v。阻燃測(cè)試:通過(guò)單根垂直燃燒測(cè)試,具有抗延燃性。由于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速,大功率電動(dòng)汽車(chē)對(duì)更高電壓的應(yīng)用實(shí)際是脫稿運(yùn)行,無(wú)標(biāo)可依,造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標(biāo)準(zhǔn)的頒布扭轉(zhuǎn)了這種局面。開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好保證高壓線束也是許多汽車(chē)制造商的重要工作。

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線束連通性測(cè)試采用低壓直流測(cè)試,給需要測(cè)試的線束施加一定電流,測(cè)量線束端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由測(cè)試儀測(cè)試程序?qū)y(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果顯示在顯示屏上。為了快速檢測(cè)電纜線束是否有導(dǎo)通錯(cuò)誤(斷路、短路、誤配線等),要求新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)可通過(guò)取樣自學(xué)習(xí)快速保存一個(gè)正確的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)文件,以得出線束電纜連接關(guān)系,省去手工輸入接線關(guān)系的繁瑣工序,通過(guò)導(dǎo)通測(cè)試可判斷連接關(guān)系是否正確,是否有短路、斷路、誤配線等質(zhì)量隱患。

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)是針對(duì)大規(guī)模密集線纜測(cè)試的一款綜合性測(cè)試儀器,可靈活測(cè)試導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測(cè)試于一體,并能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓、電流,是規(guī)?;瘻y(cè)試較為理想的工具。人工檢測(cè)存在效率低下、易發(fā)生漏?;蛘`校的缺點(diǎn),且易發(fā)生返工而影響生產(chǎn)節(jié)拍,難以滿足快速批量生產(chǎn)的要求??蛇x擇新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)單個(gè)線束或多個(gè)線束共同檢測(cè)。

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汽車(chē)高壓線束的壓接工藝:汽車(chē)高壓線束傳輸?shù)念~定電流較大,較高可達(dá)幾百安,因此選用的電纜直徑也相對(duì)較大,這對(duì)電纜與接插件端子的壓接質(zhì)量提出了較高的要求。為了保證電纜與接插件端子壓接緊固后具有較高的質(zhì)量,確保汽車(chē)高壓線束壓接后電氣性能(如額定電流)和機(jī)械性能(如拉脫力)滿足要求,下面對(duì)壓接工藝中影響電纜與接插件端子壓接質(zhì)量的主要因素(包括端子結(jié)構(gòu)、壓接方式、壓接高度、壓接長(zhǎng)度)展開(kāi)分析。為了確保汽車(chē)高壓線束壓接后電氣性能和機(jī)械性能,避免一次壓接成型工藝中出現(xiàn)的壓接高度不同造成的接觸面積太小,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后,汽車(chē)高壓線束接插件端子采用分段式端子。新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)主要用于線纜線束的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及檢驗(yàn)測(cè)試。開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中。開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好

市面上的線束測(cè)試儀都有哪些分類(lèi)?在導(dǎo)通工能的基礎(chǔ)上添加了電阻,二極管元器件測(cè)試功能,這種線束線材測(cè)試儀很通用,測(cè)試速度更快,AB端判斷更準(zhǔn)確。具備四線制/二線制測(cè)電阻、絕緣、耐壓、通斷、自學(xué)習(xí)檢測(cè)等多功能的線束線材測(cè)試儀,采用四線式測(cè)試方式,可精確測(cè)量到元器件的參數(shù)。經(jīng)過(guò)技術(shù)親身試驗(yàn),在保證儀器測(cè)試精確度的同時(shí),還可為用戶提供更高效的測(cè)試體驗(yàn)。在挑選線束測(cè)試儀時(shí),主要把握這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):測(cè)試點(diǎn)數(shù)、所需功能、對(duì)于精度的需求,只要確定了這三個(gè)方面,就能更好的挑選出適合自己項(xiàng)目的線束測(cè)試儀了。開(kāi)封傳統(tǒng)線束測(cè)試系統(tǒng)哪家好

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