黃浦區(qū)保時捷發(fā)動機維修檢查項目

發(fā)動機冷車起動困難，起動后發(fā)動機振動，然后趨于平穩(wěn)，中低速時發(fā)動機開始抖動，高速時有所改善：

故障判定：真故障。

原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。如果點火時刻過早，在電火花閃過的瞬間，活塞離上止點遠，氣缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度都不高，致使火焰形成緩慢，而火焰形成后傳播速度也較低，在這個過程中，燃燒室內(nèi)離火花塞較遠的一部分混合氣還等不到火花塞處傳來引火，就由于已燃混合氣的溫度輻射及膨脹而自動燃燒起來，造成爆燃，爆燃致使發(fā)動機在中低速時抖動嚴重。出現(xiàn)上述故障時，應及時到修理廠進行修理

在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發(fā)動機起動較為困難：

  故障判定：假故障。

  原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動困難。起動機功率不足和點火電壓不足，使發(fā)動機難以起動。所以，汽車在寒冷的季節(jié)起動之前應先對發(fā)動機進行預熱?？上蛏崞骱退字泄嘧崴蛘魵?，利用水套中的溫度傳導至氣缸壁，使起動時進入氣缸中的燃油易于氣化，并可提高可燃混合氣的溫度，以便利于燃燒。

    發(fā)動機是汽車運行不可或缺的裝置，它的重要性非比尋常，如果車上沒有裝載發(fā)動機或是發(fā)動機出了毛病，那么整個汽車動力系統(tǒng)就會癱瘓，汽車跟攤廢鐵也就沒什么兩樣。因為它對汽車有著一定的重要意義，因此大多車主也都熱衷于定期保養(yǎng)發(fā)動機，其中有車主發(fā)生這樣一種情況，就是發(fā)動機似乎也會出現(xiàn)“發(fā)燒”現(xiàn)象，這是怎么回事？我們平時又該注意些什么？汽車保養(yǎng)不注意這幾點，可能分分鐘毀車！由于現(xiàn)在天氣越來越熱，汽車長時間運行會讓本來就已經(jīng)溫度過高的發(fā)動機，持續(xù)不斷地升溫，直到溫度異常，出現(xiàn)"發(fā)燒"的現(xiàn)象。那除了外在天氣的原因，還有別的原因?qū)е掳l(fā)動機溫度異常嗎？答案是肯定的。正常情況下，發(fā)動機的溫度維持在八十攝氏度到九十五攝氏度之間，是不用擔心它的溫度狀況的，只有超出這個范疇，發(fā)動機才算是溫度異常。而一旦出現(xiàn)這種情況，很大一部分原因是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，從而導致散熱出現(xiàn)異常，如果散熱器本身出現(xiàn)問題、水泵損壞、或者節(jié)溫器功能異常，這都會影響到發(fā)動機的散熱效果，進而可能就會致使發(fā)動機內(nèi)部溫度過高。過高的溫度會影響汽缸墊的使用效果，導致汽缸墊的密封性變差，甚至還會使得氣缸中的水、氣、油等液體的混流，擾亂整個供油系統(tǒng)。黃浦區(qū)保時捷發(fā)動機維修檢查項目汽車發(fā)動機常見故障及維修技術(shù)？

那么需要怎么清理積碳呢

我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，我們的車很容易就會出現(xiàn)積碳的現(xiàn)象

汽車積碳主要是因為發(fā)動機內(nèi)部燃油的燃燒并不充分

而汽油中的許多不飽和烯烴和膠質(zhì)的成分

就會于噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞

等部件中造成累積殘留

并且在發(fā)動機高溫的狀態(tài)下，形成的黑色固體積碳

1、使用“清洗劑”

把清洗劑倒在一個機器里

用機器加壓噴到燃燒室

讓清洗劑與積碳進行反應溶解

再把廢液抽出來

2、燃油添加劑

長期使用清潔型的燃油添加劑

雖然不會像宣傳的作用那么徹底

但還是有一定的作用，尤其是對于非直噴車型

3、打吊瓶清洗積碳

將清洗劑打進進氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的

積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應，再利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速

將清理掉的積碳吹出發(fā)動機外

4、拆機清洗

簡單省力，只須按正確的方法使用即可

若發(fā)動機工作性能惡劣，

而技師告訴您問題就是氣門和缸內(nèi)積碳太多引起時

那就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了

洗車是汽車日常養(yǎng)護中的必備工作，需要定期進行清洗，而發(fā)動機的清洗可能不是每位車主都會關(guān)注，發(fā)動機污染源常見的是灰塵、泥土和油垢等，那么，應該如何清洗發(fā)動機艙呢？下面給大家整理了清洗發(fā)動機艙的步驟

1、清理表面灰塵雜物。

在正式清洗前，先要把發(fā)動機表面的雜物灰塵用刷清理。

2、清洗油垢。

發(fā)動機在運行過程中容易產(chǎn)生油垢，凝固下來很難清洗，在發(fā)動機表面噴灑**的清洗劑，使其軟化分解，再用濕布擦拭，頑固污垢多噴灑一些清潔劑用刷子刷洗。

3、沖洗。

清洗完用水沖洗干凈。沖洗不要用高壓水沖洗，水壓壓力大，容易造成電器元件脫落或進水短路等。

4、擦干上光

沖洗完用毛巾擦拭干，再用上光劑給發(fā)動機做上光護理

長時間用車之后，就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙積聚了很多灰塵污漬，尤其是老舊車型，由于發(fā)動機密封性不好，滲出的油和灰塵混合在一起，形成油泥覆蓋在發(fā)動機周圍，就會影響到發(fā)動機的運行。對于發(fā)動機艙的清洗并沒有固定的周期，一般是半年一洗或1萬公里左右就可以檢查臟污程度，很臟了就清洗一下。

車輛在打火的瞬間，如果發(fā)動機故障燈亮，啟動之后故障燈就會熄滅，如果一直亮著，那就表示發(fā)動機有故障，同理如果行駛在路上，發(fā)動機故障燈亮了，也說明可能發(fā)動機故障了。

發(fā)動機故障燈亮的原因有：

一、燃油質(zhì)量的問題

燃油品質(zhì)差不達標。有些車主，剛加完油，儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈，這個一般是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油導致的。這種情況不會影響車輛的行駛，但是會對發(fā)動機造成損害。

二.發(fā)動機、火花塞有積碳

發(fā)動機使用一段時間后就會累計一些積碳，這些積碳會導致發(fā)動機損害、啟動困難、加速不良、發(fā)動機噪音過大等現(xiàn)象。積存的熱量會導致發(fā)動機無序點火，從而引發(fā)發(fā)動機爆震。這種情況，發(fā)動機故障燈就會亮。

應該要定期對發(fā)動機的積碳做清洗，一般4~5萬公里需要清洗一次積碳！有的車主都是要等到故障燈亮了才去檢查，進行發(fā)動機積碳的清洗，其實這個是錯的做法！

三.水溫傳感器損壞

在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。

汽車發(fā)動機亮燈的原因都有哪些？黃浦區(qū)保時捷發(fā)動機維修檢查項目

發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),即將汽油( 汽車發(fā)動機 柴油)或天然氣的熱能.黃浦區(qū)保時捷發(fā)動機維修檢查項目

運行中發(fā)動機溫度突然過高：

原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發(fā)動時，發(fā)動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常，但發(fā)動機功率明顯下降，說明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節(jié)溫器主閥門脫落；風扇傳動帶松脫或斷裂。

如果在路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象，千萬不要亂動“開鍋車”。

1．不要立即加水。散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。

2．不要立即熄火。有些車主發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，所以不要立即熄火。應保持怠速運轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗。如已經(jīng)熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸 黃浦區(qū)保時捷發(fā)動機維修檢查項目

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