肇慶場內車車輛視頻監(jiān)控平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-08-30

提供一種車載攝像系統(tǒng),其中的后視鏡攝像裝置包括用于采集影像的 攝像單元,用于顯示影像的顯示屏,與顯示屏活動連接的后視鏡,該活動連接使得顯示屏和后視鏡能夠彼此重疊或展開,用于將后視鏡攝像裝置安裝于車輛的后視鏡安裝支架的連接件,用于控制后視鏡攝像裝置的工作的控制單元和用于為后視鏡攝像裝置供電的 供電單元。車載攝像系統(tǒng),還可進一步包括檢測裝置,用來提供紅外檢測信號或者距離檢測信號等,以進一步擴展車載攝像系統(tǒng)的安防或報警功能。其各裝置的供電單元可以采用無線充電方式或太陽能充電方式,以減少車內布線的紊亂和經(jīng)常的插拔。為“兩客一危”車輛、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障,避免行車事故風險發(fā)生。肇慶場內車車輛視頻監(jiān)控平臺

車載監(jiān)控系統(tǒng)的布線非常重要,布線是否規(guī)范將直接關系到系統(tǒng)的運行的可靠性和穩(wěn)定性,施工前注意以下內容:1,線纜均應包入護線軟管管內。安裝線纜應與原車電纜走向一致,沿車輛原線槽安裝布線,與原車輛電纜綁扎固定,做到布線整齊、隱蔽,以防止司機和乘客碰斷。2,GPS天線盡量安裝在能看見天空視野開闊無干擾的地方。為保證良好的定位效果,請按照標準放置外置GPS增益天線,放置位置如下圖,把增益天線貼在車輛擋風玻璃靠上位置,一般貼在車輛年檢標志處或車頂;天線面朝上(對天空)表面不要有金屬物遮擋,遠離其它通信設備3,左右轉向、倒車信號線接到車載錄像機相應的尾線報警輸入線上。4,主機電源線:主機電源線應直接拉至車輛電瓶處,并且不能通過任何開關。線型:線徑大于1.0平方毫米的三芯電源線。(接線時應交錯接線,以免短路)線長根據(jù)車型而定,注意電源的正負極一定要統(tǒng)一,ACC信號線要和車輛的鑰匙火連接.茂名工程車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)公司車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講。

4G車載標準終端系統(tǒng)可為客貨車輛提供實時通信/衛(wèi)星定位、并可提供遠程實時行車監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、以及視頻數(shù)據(jù)存儲、車輛運行數(shù)據(jù)存儲、超速報警等服務,同時提供車輛本地數(shù)據(jù)存儲與遠程在線管理提供強有力的技術支持,幫助商用車輛、特種車輛、工程機械等行業(yè)解決車輛基礎管理問題。高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)實時關注車輛行駛過程中的各種緊急情況,幫助駕駛員 風險,及時采取制動、轉向等措施,這樣就可以避免潛在的道路風險。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設備,車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發(fā)生時,立刻提出證據(jù),保障駕駛人自我權利。安裝本產品后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大干所設置值,導致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀,司機也不敢隨便違章行駛,事故發(fā)生率也會大幅度下降,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放,事故責任一目了然,交警處理事故快速準確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復交通,又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),營造安全暢通的交通環(huán)境保障司乘人員的生命財產安全,其形勢已經(jīng)刻不容緩。

基于無死角的高清視頻監(jiān)測與智能報警等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術,車載監(jiān)控平臺能實現(xiàn)對遠程車輛視頻畫面預覽、遠程錄像回放、實時車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。5G商用即將來臨,低延時、高帶寬、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡將進一步為車載監(jiān)控市場提供機遇。預計到2025年,我國的車載監(jiān)控市場規(guī)模有望接近萬億級別,將帶來全產業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常指隨著數(shù)字視音頻編碼技術在車輛上應用而發(fā)展起來的一個新興系統(tǒng),該系統(tǒng)包含車載終端、網(wǎng)絡傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng),提供車內外視頻圖像的實時傳輸、車輛位置實時定位、糾紛取證、不規(guī)范駕駛等狀態(tài)監(jiān)督功能,以解決現(xiàn)在車輛的動態(tài)管理問題。在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等場景上。茂名工程車車輛視頻監(jiān)控

車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等。肇慶場內車車輛視頻監(jiān)控平臺

由GIS、GPS技術組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊,即:車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等,經(jīng)過計算打包處理,將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關,中心信息網(wǎng)關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù),判斷數(shù)據(jù)類型,將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務請求等根據(jù)中心服務系統(tǒng)的車輛所屬單位派發(fā)給相應的監(jiān)控客戶端,監(jiān)控客戶端軟件根據(jù)上傳的各車輛ePs定位信號中的經(jīng)緯度坐標,在地理信息系統(tǒng)的支持下,經(jīng)過電子地圖匹配技術,在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態(tài)等信息,從而實現(xiàn)了車輛的實時監(jiān)控管理。肇慶場內車車輛視頻監(jiān)控平臺

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