華城叉車(chē)題庫(kù)

叉車(chē)行駛中遇到險(xiǎn)情時(shí),駕駛員一要有冷靜的頭腦,及時(shí)了解情況,采取正確的避讓措施,千萬(wàn)不可驚慌失措,以防加劇險(xiǎn)情.二要先顧人、后顧物,先保證人員的安全.三要選輕避重,避開(kāi)損失或危害較大的一方.四要先方向、后制動(dòng),以免車(chē)輛失去避讓或機(jī)動(dòng)的余地.五要先人后已,應(yīng)首先想到他人的安危,先搶救傷者,不得保全自身而不顧他人.當(dāng)車(chē)輛起火或有易爆危險(xiǎn)時(shí),駕駛員應(yīng)盡可能迅速將叉車(chē)駛離人群、車(chē)間、貨場(chǎng),再設(shè)法滅火.叉車(chē)駕駛定一般不易保溫,在冬季嚴(yán)寒氣候下長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)作業(yè)時(shí)容易發(fā)生.的一般原因是；遭遇潮濕和冷風(fēng),接觸冷物,局部血液循環(huán)障礙,疲勞,睡眠不足及衣服單薄等.防凍措施:駕車(chē)作業(yè)前注意飲食,保證身體有足夠的熱量,身上衣服要穿足夠,戴既要輕便又要保暖,經(jīng)常下車(chē)活動(dòng)身體,發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)下車(chē)急救或進(jìn)行處理。叉車(chē)考證需要：身份證正反、面復(fù)印件;兩寸白底彩色照片4張;初中以上畢業(yè)證復(fù)印件。華城叉車(chē)題庫(kù)

叉車(chē)考證之前，我們必須先學(xué)習(xí)駕駛叉車(chē)，然后必須通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)前往培訓(xùn)。然后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將向材料報(bào)告，司機(jī)將由市安監(jiān)局的人員進(jìn)行評(píng)估。只有從理論和實(shí)踐上操作考試，才能獲得叉車(chē)證書(shū)。申請(qǐng)叉車(chē)證書(shū)的條件根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》，向考證，叉車(chē)報(bào)到的人員應(yīng)具備以下條件。 叉車(chē)培訓(xùn)考證 1.考證，培訓(xùn)，叉車(chē)人員年齡在18周歲以上，55周歲以下； 2.考證，叉車(chē)人員身體健康，符合作業(yè)從事叉車(chē)作業(yè)的特殊身體要求； 3.考證，叉車(chē)人初中以上文化學(xué)歷； 叉車(chē)培訓(xùn)考證應(yīng)該滿(mǎn)足什么要求 4.有適合叉車(chē)操作作業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn) 5.考證，叉車(chē)的人員具備相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能；(如果沒(méi)有，你需要先去培訓(xùn) 6.符合安全技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的其他要求。 考證，培訓(xùn)，叉車(chē)是管理質(zhì)監(jiān)局(《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備作業(yè)操作證》)出具的作業(yè)，設(shè)備，特種，的操作證。叉車(chē)是車(chē)輛，的工具，只能在單位，的場(chǎng)地使用，不能在路上作為交通的工具。橫嶺叉車(chē)在哪里報(bào)名國(guó)內(nèi)械代替人工是遲早的事，這使得學(xué)叉車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)有了長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求。

在實(shí)際的叉車(chē)操作過(guò)程中，一些企業(yè)對(duì)于叉車(chē)常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車(chē)駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于叉車(chē)的性能認(rèn)識(shí)不夠，正常情況下都是覺(jué)得只要叉車(chē)可以操作，就要讓叉車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車(chē)沒(méi)有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來(lái)休息或是叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給叉車(chē)的埋下故障隱患。當(dāng)叉車(chē)發(fā)生故障時(shí)，它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此，去降低叉車(chē)維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門(mén)與生產(chǎn)或倉(cāng)管部門(mén)的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對(duì)叉車(chē)平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。

及時(shí)制定叉車(chē)的實(shí)際操作工時(shí)及額定工作量。這樣做既可以增長(zhǎng)叉車(chē)的勞動(dòng)效率又可以在定點(diǎn)定額完成時(shí)得到休息及保養(yǎng)，在另一方面來(lái)說(shuō)還降低維修的工資，就目前的維修成來(lái)算，工資是占修理費(fèi)用的百分之四十左右。因此，加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)，從基本上去避免非正常磨損的意外事故，延長(zhǎng)使用壽命和叉車(chē)大修周期，是 降低維修費(fèi)用的重要措施之一。精減叉車(chē)易損配件的成本，及時(shí)地按叉車(chē)的實(shí)際情況修訂維修費(fèi)用額度。精減叉車(chē)易損配件成本的途徑可以說(shuō)是多方面的，例如從基本的配件采購(gòu)，運(yùn)輸費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)及及時(shí)時(shí)的使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，都具有可能性。若沒(méi)有實(shí)際的制定出配件的成本計(jì)劃及維修費(fèi)用的定額，可能會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致叉車(chē)易損的維修配件的在倉(cāng)庫(kù)積壓浪費(fèi)或是維修費(fèi)用超額、機(jī)械待修導(dǎo)致使用效率低下等各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此企業(yè)制定叉車(chē)維修費(fèi)用的定額，使各個(gè)環(huán)節(jié)都抓緊，對(duì)于降低與控制叉車(chē)維修費(fèi)用是至關(guān)重要的。叉車(chē)學(xué)習(xí)和學(xué)駕駛證相似，考試項(xiàng)目也有相似的，只要報(bào)名相對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)的培訓(xùn)班即可。

為確保人身設(shè)備安全、駕駛員應(yīng)遵守下列事項(xiàng)： 1、經(jīng)培訓(xùn)并保持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)； 2、在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和報(bào)警裝置，如發(fā)現(xiàn)有損傷或有缺陷的，應(yīng)在修理后操作； 3、搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉須全部叉入貨物下面，并使貨物均勻的放在貨叉上，不許用單個(gè)叉尖挑物； 4、 平穩(wěn)的進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速； 5、裝物行駛時(shí)應(yīng)把貨物盡量放低，門(mén)架后傾； 6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在于十分之一的坡道行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)向后行駛，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)； 7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的間隙； 8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)不準(zhǔn)載人； 9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在下面行走； 10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操作車(chē)輛和屬具； 11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物； 12、起升高大于3米的叉車(chē)應(yīng)注意上方貨物掉落，必要時(shí)須采取防護(hù)措施； 13、對(duì)于高起升叉車(chē)工作時(shí)應(yīng)盡量使門(mén)架后傾，裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)在較為小范圍內(nèi)作前后傾。去叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校要注意哪些情況？上龍叉車(chē)怎么報(bào)名考試

叉車(chē)倒車(chē)行駛時(shí)因駕駛者視線(xiàn)遮擋或習(xí)慣不良導(dǎo)致碰傷事故。華城叉車(chē)題庫(kù)

選擇技術(shù)過(guò)硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買(mǎi)的質(zhì)量，以降故障的發(fā)生概率。叉車(chē)配件的質(zhì)優(yōu)，不只可以減少叉車(chē)停滯的誤工損失，而且還可以減少再次配件購(gòu)買(mǎi)及更換的人工費(fèi)用。就從基礎(chǔ)的叉車(chē)配件采購(gòu)就常有企業(yè)會(huì)有買(mǎi)錯(cuò)配件或購(gòu)買(mǎi)了過(guò)多，購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量次之而價(jià)位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的，若叉車(chē)維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，在某次故障時(shí)一直沒(méi)法處理好而導(dǎo)致叉車(chē)的擱置，這個(gè)情況將是非常糟糕的。因此，選擇技術(shù)過(guò)硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購(gòu)買(mǎi)的質(zhì)量，也是降低叉車(chē)維修費(fèi)用的一項(xiàng)重要措施。很好多企業(yè)因叉車(chē)維修技術(shù)人員技術(shù)不過(guò)關(guān)而出現(xiàn)的二次維修而出現(xiàn)了材料，維修工時(shí)的浪費(fèi)現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了叉車(chē)維修費(fèi)用一直居高不下。因此叉車(chē)設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購(gòu)等一系列的環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管力度。華城叉車(chē)題庫(kù)

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