叉車(chē)考證及時(shí)檢查叉車(chē)底盤(pán)的各重要配件如叉車(chē)差速器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照叉車(chē)使用手冊(cè)上的時(shí)間規(guī)定操作，定期檢查保養(yǎng)或更換叉車(chē)的齒輪油，另一方面也要自己檢查觀(guān)察，在日常叉車(chē)的使用中，叉車(chē)駕駛員可以在叉車(chē)?？繒r(shí)順便檢查一下是否有漏油等情況，傾聽(tīng)下使用中有無(wú)異響等等問(wèn)題點(diǎn)，叉車(chē)考證要時(shí)常檢查叉車(chē)剎車(chē)片和離合器片的磨損情況，剎車(chē)片和離合器片這兩種摩擦片都是叉車(chē)配件中的易耗品，使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗，喪失原有功能。如果不及時(shí)更換就易造成失控或釀成意外的發(fā)生，叉車(chē)考證一般來(lái)說(shuō)叉車(chē)底盤(pán)的維護(hù)保養(yǎng)往往被人視作可有可無(wú)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱那么受人重視，其實(shí)叉車(chē)底盤(pán)配件是否保養(yǎng)得當(dāng)，直接關(guān)系到叉車(chē)操作的安全性、操控性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。叉車(chē)電池的維護(hù)保養(yǎng)。民安叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容
叉車(chē)司機(jī)無(wú)論是在前線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)甚至十八線(xiàn)城市都是個(gè)很不錯(cuò)的職業(yè)，畢竟隨著社會(huì)的發(fā)展，物流的發(fā)展，社會(huì)物流行業(yè)對(duì)叉車(chē)司機(jī)的需求量只會(huì)越來(lái)越大。所以很多人都把自己的人生目標(biāo)定義為叉車(chē)司機(jī)，從事這一行的學(xué)員大都是沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，所以選擇的時(shí)候都是很謹(jǐn)慎，貨比三家，才能知道哪個(gè)適合自己。近來(lái)，很多學(xué)員都想先試學(xué)一下來(lái)評(píng)比學(xué)校的好壞，但是并不知道通過(guò)哪些方面來(lái)評(píng)定,首先就是就是選擇品牌比較大的學(xué)校，一般來(lái)說(shuō)資歷比較雄厚，能夠經(jīng)歷近幾年的經(jīng)濟(jì)不景氣的挫?。ㄌ貏e是今年的病情原因）仍然毫不動(dòng)搖的，一定很有實(shí)力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在管理機(jī)制和教學(xué)模式上都有自己?jiǎn)为?dú)的一套完整的體系。我們對(duì)這一點(diǎn)要深信不疑，當(dāng)我們?nèi)チ私馑鼈儠r(shí)就能夠深深的感受到。白石龍叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)價(jià)格學(xué)習(xí)叉車(chē)的常見(jiàn)故障的分析與排除。
只有通過(guò)叉車(chē)駕駛培訓(xùn)和考核合格,獲得市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，才能駕駛和操作叉車(chē)。其他任何人不得操作和使用機(jī)動(dòng)叉車(chē)。受訓(xùn)合格的叉車(chē)司機(jī)有效期為四年,有效期滿(mǎn)前幾個(gè)月，持證人應(yīng)去發(fā)證機(jī)關(guān)辦理復(fù)審，并保存記錄。逾期未復(fù)審或復(fù)審不合格的，特種設(shè)備作業(yè)人員證不再有效。 內(nèi)部培訓(xùn)、考核和授權(quán) 叉車(chē)司機(jī)入職后需經(jīng)過(guò)三級(jí)培訓(xùn)（入職培訓(xùn)、車(chē)間培訓(xùn)、班組培訓(xùn)），培訓(xùn)及考核合格后方能授權(quán)上崗。 叉車(chē)作業(yè)人員授權(quán)名單由部門(mén)主管核定并公示、更新。后附《叉車(chē)作業(yè)人員授權(quán)名單》。 每個(gè)季度組織全體叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行一次安全知識(shí)測(cè)試，并通報(bào)測(cè)試結(jié)果，對(duì)于測(cè)試不合格的員工，安排相關(guān)培訓(xùn)。 每年組織全體叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行一次實(shí)操測(cè)試，并通報(bào)測(cè)試結(jié)果，對(duì)于測(cè)試不合格的員工，安排相關(guān)培訓(xùn)。 部門(mén)主管根據(jù)考核結(jié)果及崗位需要，對(duì)叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)崗、輪崗前的培訓(xùn)，實(shí)操培訓(xùn)不低于20小時(shí)。
低壓電工考證培訓(xùn)班；高空作業(yè)考證；焊工考證培訓(xùn)班；叉車(chē)培訓(xùn)班；叉車(chē)考證班；購(gòu)機(jī)培訓(xùn)考證 鏟車(chē)培訓(xùn)考證。 安監(jiān)局：電工證 焊工證 高空證 高壓證 建筑電工；龍門(mén)塔吊；腳手架；升降機(jī)；重信號(hào)司索工；；橋門(mén)式塔吊；門(mén)座式起重司機(jī)； 電梯安全管理；起重機(jī)械安全管理；起重指揮；電梯機(jī)械安全維修；壓力容器上百工種； 1、一名工人在倉(cāng)庫(kù)里用電動(dòng)撿料車(chē)進(jìn)行理貨，他離開(kāi)座位試圖用手將托盤(pán)上的貨物擺正，掉了下來(lái)。 2、一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣，叉車(chē)傾覆了。 3、一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導(dǎo)一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤，打錯(cuò)了方向，使得老司機(jī)被夾在叉車(chē)和柱子之間。 4、一名叉車(chē)司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機(jī)不小心踩到了后傾手柄，叉車(chē)貨叉后傾，將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。 5、一名工人駕駛叉車(chē)，一名工人站在托盤(pán)上粉刷室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)。站在托盤(pán)上的工人失去平衡掉了下來(lái)。叉車(chē)在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車(chē)、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物十分常見(jiàn)。
叉車(chē)司機(jī)安全要求 (一)人員 1. 駕駛叉車(chē)的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)的考核，取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 2. 嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得吸煙、飲食、閑談、機(jī)和講對(duì)講機(jī)。 (二)檢查車(chē)輛 1. 叉車(chē)作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀(guān)，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 2. 檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。 3. 檢查燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。 4. 叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 5.叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。 (三)起步 1. 起步前，觀(guān)察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛、后起步。 2. 液壓(氣壓)式制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)液壓(氣壓)表必須達(dá)到安全方可起步。 3. 叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。一般很多叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校是不接受試聽(tīng)的，因?yàn)闀?huì)影響到正常的教學(xué)秩序。光明區(qū)叉車(chē)司機(jī)怎么考
叉車(chē)作為倉(cāng)儲(chǔ)貨品的非人力搬運(yùn)工具，普遍運(yùn)用于各大車(chē)間、交通樞紐、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等。民安叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容
叉車(chē)培訓(xùn)內(nèi)容：場(chǎng)內(nèi)特用機(jī)動(dòng)車(chē)輛概述、場(chǎng)內(nèi)特用機(jī)動(dòng)車(chē)輛基本知識(shí)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的構(gòu)造與工作原理、車(chē)輛安全駕駛、特用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的使用、維護(hù)及故障診斷、機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故及預(yù)防、車(chē)輛駕駛員的管理制度與職業(yè)道德、車(chē)輛相關(guān)的法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī)實(shí)際操作技能: （1）行駛路線(xiàn) ①兩種車(chē)道的行駛。根據(jù)各行其道的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)分別在各自車(chē)道內(nèi)享有通行權(quán)，各種車(chē)輛須在規(guī)定車(chē)道內(nèi)順序行駛。在通常情況下，不允許車(chē)輛越過(guò)中心線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛。若因故借道行駛，不準(zhǔn)妨礙該車(chē)道正常行駛的車(chē)輛。 ② 三種車(chē)道的行駛。三種車(chē)道即畫(huà)有小型快速車(chē)道、大型載重車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道。在此車(chē)道上行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)都只準(zhǔn)在規(guī)定的車(chē)道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)跨線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛。畫(huà)有黃色實(shí)線(xiàn)處，表示嚴(yán)禁車(chē)輛越線(xiàn)改變車(chē)道或越線(xiàn)超車(chē)。 （2）車(chē)流 摩托車(chē)應(yīng)保持在總的交通車(chē)流中行駛，以減少周?chē)?chē)輛的穿越。在車(chē)流里行駛既不易疲勞也較安全，而每次變道，特別是超車(chē)，總有一定的危險(xiǎn)性。 不要進(jìn)入車(chē)流的死角區(qū)域，要在前車(chē)的側(cè)后方行駛。這樣，即使前車(chē)急剎車(chē)，也能向左或向右躲避。民安叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心致力于電工電氣，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造電工電氣良好品牌。安全培訓(xùn)中心秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。