西鄉(xiāng)叉車司機好學(xué)不

司機在更換蓄電池時應(yīng)注意哪些事項?答：（1）接線時應(yīng)注意線頭和極柱的極性；（2）接線時要注意板手不要搭碰車體；（3）接線柱要清潔,接頭要擰緊. 叉車時施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對“起車”的技術(shù)要求是什么?答：起車應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：（1）門架后傾.（2）提叉至地面0.2~0.3m.（3）了望、鳴笛.（4）一檔起步,逐極換檔.（5）平穩(wěn)加速. 叉車停放的安全技術(shù)要求是什么?答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時,應(yīng)拉緊手制動以三角木掩住車輪后才可排除故障. 叉車作業(yè)完畢后,停放時應(yīng)注意的事項是什么?答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機離開叉車時應(yīng)取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到較為低點,門架前傾.在必須停在坡道上時,必須用手制動機構(gòu)將叉車剎住并加止輪,防止溜走.叉車司機是有一定的危險存在的，所以一定要好好學(xué)習(xí)叉車司機理論知識及熟練掌握操作技術(shù)。西鄉(xiāng)叉車司機好學(xué)不

叉車拆碼垛作業(yè)是叉取貨物和卸下貨物，有時還與短途運輸相結(jié)合，同時還要求堆碼整齊的綜合性作業(yè)，要求的標(biāo)準(zhǔn)更高，難度更大，是叉車駕駛員綜合操作技能的反映。操作要求，叉車的起步、換擋、離合器、加速踏板的使用等要求符合有關(guān)規(guī)定。叉車拆碼垛動作要按取貨和放貨程序進(jìn)行。當(dāng)動作熟練后，有些動作可以連續(xù)進(jìn)行，而不必停車。在近距離范圍內(nèi)連續(xù)作業(yè)時，放貨后的兩個動作即后傾門架和調(diào)整叉高，可視具體情況，決定去留。叉車在取貨后，倒出貨位或卸貨前對準(zhǔn)貨位，貨叉稍抬起，不能頂撞、拖拉，要防止刮碰兩側(cè)貨垛。每次堆碼的貨物上下、各面均要對齊，相差不能超過50mm。碼放完畢，叉車停在起止線處，且要按規(guī)定停放。西鄉(xiāng)叉車司機好學(xué)不叉車司機都有自己的圈子，大家都是搞叉車的，大部分都互相認(rèn)識，認(rèn)識之后更要學(xué)會處朋友。

叉車轉(zhuǎn)子的檢查方法： 1、檢查集電環(huán)：集電環(huán)表面應(yīng)清潔、平整、光滑，沒有油污或其他物質(zhì)覆蓋。油污可用沾有汽油的布擦掉。集電環(huán)表面燒黑，可用細(xì)砂紙磨光。集電環(huán)表面嚴(yán)重?zé)g或磨損不均時，則應(yīng)在車床上將集電環(huán)表面進(jìn)行少量切削，切削后集電環(huán)表面粗糙度應(yīng)為Ra < 0.8um。 2、檢查勵磁線圈：用萬用表測試時，可將萬用表兩表棒搭接在叉車集電環(huán)上，測得的電阻值一般應(yīng)為5~6Ω，如果測出的電阻過大或過小，則表示勵磁線圈、集電環(huán)、勵磁線圈與集電環(huán)之間的連接線有故障，應(yīng)予修理。 3、檢查勵磁線圈絕緣：可用15W燈泡串接在220 V交流電路中，接上電源后，一根導(dǎo)線接在集電環(huán)上，另一根搭接在叉車轉(zhuǎn)子磁極上，經(jīng)歷1 min，試驗燈泡不亮，為勵磁線圈絕緣正常。如果燈泡亮，表明勵磁線圈或集電環(huán)已搭鐵，必須拆開轉(zhuǎn)子修理。

在叉車考證前首先要學(xué)習(xí)駕駛叉車，要通過正規(guī)培訓(xùn)機構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，再由培訓(xùn)機構(gòu)上報材料由市級安監(jiān)局人員考核駕駛員，通過理論和實踐操作考試才能取得叉車證。叉車培訓(xùn)考證需要符合哪些條件？叉車證報考條件根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》報叉車考證的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：叉車考證：叉車培訓(xùn)考證人員年齡18周歲以上且55周歲以下；人員身體健康且滿足從事叉車操作作業(yè)對身體的特殊要求；擁有初中以上文化程度；有與叉車操作作業(yè)相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，叉車考證人員具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能；(如沒有就需要先培訓(xùn))符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。叉車培訓(xùn)對駕駛員的基本素質(zhì)要求，責(zé)任意識檢強 叉車駕使員必須熱受本職工作、藝于職守。

叉車的應(yīng)用十分普遍，叉車司機的水平也是高低不等、素質(zhì)參差不齊，那么，經(jīng)過正規(guī)叉車司機培訓(xùn)的叉車司機，是什么樣的呢？ 1、有更強的技術(shù)能力 正規(guī)的叉車司機培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實的基本功，在以后的工作中才能更專業(yè)。 2、有更強的責(zé)任心 正規(guī)的叉車司機培訓(xùn)，是會非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。 3、有更多方面的專業(yè)技能 正規(guī)的叉車司機培訓(xùn)，一定不是只讓學(xué)員會開就行了，還要掌握一些必需的維護(hù)保養(yǎng)知識和常規(guī)的故障排查與檢修，這樣培訓(xùn)出來的叉車司機也才會更加受用人單位青睞的！叉車工作裝置表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。福永叉車司機學(xué)習(xí)中心

叉車在斜坡上行駛應(yīng)特別小心。西鄉(xiāng)叉車司機好學(xué)不

叉車普通有2-3個擋位,1檔為低速檔,Ⅱ,Ⅲ檔為高速檔.低速檔的特性是行駛度慢,使驅(qū)動輪取得較年夜的轉(zhuǎn)速,增年夜了牽引力.因而,它實用于起步、上坡、經(jīng)過艱難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨以及卸貨等場所.但低速檔車速慢,發(fā)動機溫度輕易升高,燃油耗費年夜,故行駛間隔不宜太長.高速擋行駛速率快,牽引力小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,燃油耗費小,實用于較好的路況及較長間隔的行駛.由低速檔換入高速檔的進(jìn)程稱為加檔,由高速檔換入低速檔的進(jìn)程稱為減檔.這是兩種分歧的操縱順序,操縱辦法也有區(qū)分。西鄉(xiāng)叉車司機好學(xué)不

深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心是一家1. 生產(chǎn)安全管理員：危險化學(xué)品、非危險化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理，是電工電氣的主力軍。安全培訓(xùn)中心始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。