叉車是場內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車輛，叉車司機(jī)屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，作為叉車司機(jī)必須要有《特種作業(yè)人員證》，叉車司機(jī)需要掌握叉車的操作和保養(yǎng)維護(hù)知識，熟悉電瓶叉車，無極變頻叉車等車型。叉車司機(jī)需要了解發(fā)動(dòng)機(jī)的原理及構(gòu)造，液壓系統(tǒng)維護(hù)，油路系統(tǒng)維護(hù)和理論知識。不同行業(yè)對叉車司機(jī)的要求有所不同，但是都需要專門機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，然后考核通過后才能發(fā)證上崗。叉車司機(jī)是有一定的危險(xiǎn)存在的，所以一定要好好學(xué)習(xí)叉車司機(jī)理論知識及熟練掌握操作技術(shù)。叉車培訓(xùn)都有哪些內(nèi)容？沙元埔叉車司機(jī)學(xué)習(xí)平臺
故障現(xiàn)象：叉車向左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，感到沉重費(fèi)力。 故障原因： 1、轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過緊或軸承損壞。 2、齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過于緊。 3、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整過緊。 4、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形。 5、叉車轉(zhuǎn)向裝置潤滑不良，如叉車轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)缺油。各球節(jié)未及時(shí)潤滑，使摩擦陰力增大。 排除方法： 1、拆下叉車轉(zhuǎn)向機(jī)的搖臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感覺覺重，則應(yīng)該調(diào)整下叉車齒條與齒扇、螺桿軸承的緊度。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住的現(xiàn)象，則應(yīng)該檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有無毛躁或損壞。必要時(shí)修理或更換。 2、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查時(shí)，如感到輕松，說明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部良好，應(yīng)該檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否配合過緊以及潤滑不良，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整、潤滑。 3、以上情況均屬良好，則應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向橋是否變形，叉車輪胎的氣壓是否充足。沙元埔叉車司機(jī)學(xué)習(xí)平臺叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
在較短時(shí)間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。 理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機(jī)械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等；實(shí)踐操作課程： 駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。 操作技巧：叉車工作裝置的認(rèn)識和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。 保養(yǎng)和維護(hù)：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。各種燃料、油料的認(rèn)識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
叉車的基本結(jié)構(gòu)及功能介紹： 1、起升機(jī)構(gòu) 叉車培訓(xùn) 起升機(jī)構(gòu)主要由門架和貨叉組成，門架鉸接在前橋支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。貨叉是兩個(gè)彎曲90°的鋼叉，叉車裝在滑動(dòng)支架上，是承載物料的工具，貨叉的規(guī)格是根據(jù)叉車的較為大載荷而設(shè)計(jì)的，貨叉可藉液壓缸前傾后仰。 2、液壓系統(tǒng)主要有 叉車培訓(xùn) （1）升降液壓缸，其柱塞頂端與升降門架固緊在一起，控制貨叉的起升或降落。 （2）傾斜液壓缸，其柱塞頂端與門架鉸接，控制門架的前傾或后仰。 （3）液壓泵，可以是葉片泵或齒輪泵，液壓泵輸出高壓油（6.37~15.7MPa）驅(qū)動(dòng)升降液壓缸和傾斜液壓缸。 3、發(fā)動(dòng)機(jī) 叉車培訓(xùn) 它是內(nèi)燃叉車的動(dòng)力源，叉車它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。 4、底盤 叉車培訓(xùn) 底盤用來支承車身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車能夠正常行駛，它包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。叉車在駕駛的時(shí)候一定要熟練掌握的駕駛技能。
叉車可能會(huì)出現(xiàn)在裝載或卸載聯(lián)合操作時(shí)速度快并且轉(zhuǎn)變迅猛，必須在轉(zhuǎn)彎前減速!如果門架升起，叉車快速轉(zhuǎn)向，或者加速前進(jìn)并轉(zhuǎn)向，或者在斜坡上轉(zhuǎn)向，都可能會(huì)引起橫向傾翻。在行駛時(shí)必須降下門架!如果過載，過分前傾或貨物重心偏離都存在橫向傾斜的危險(xiǎn)。可能會(huì)出現(xiàn)行駛時(shí)負(fù)載位于斜坡的下方，過載，過分前傾或前進(jìn)行駛緊急制動(dòng)或門架升起時(shí)加速后退的情況。這些善都會(huì)引起縱向傾翻。在行駛時(shí)必須降下門架!如果駕駛叉車越過地面上的物體，或經(jīng)過不平的地面，多洼地的場所，或者撞到頂部的物體，或者碰撞其它的物體，都可能引起叉車的傾翻。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。沙元埔叉車司機(jī)學(xué)習(xí)平臺
叉車工作裝置表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。沙元埔叉車司機(jī)學(xué)習(xí)平臺
據(jù)小編的綜合調(diào)查分析，叉車行業(yè)開始回暖的主要原因有以下兩點(diǎn)：物價(jià)的飛漲說明工業(yè)企業(yè)利潤得到相當(dāng)大的改善，從而讓工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)投資，導(dǎo)致向中游企業(yè)傳導(dǎo)，帶動(dòng)叉車增長的增長需求，目前我國的物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，國民經(jīng)濟(jì)水平的提高，電子商務(wù)生的迅速普及對物流行業(yè)的需求不斷增加，學(xué)叉車培訓(xùn)以后好就業(yè)嗎？隨著勞動(dòng)力成本的上升和中國人口紅利的逐漸消失，國內(nèi)械代替人工是遲早的事，這使得學(xué)叉車的市場增長有了長期穩(wěn)定的需求。學(xué)叉車駕駛專業(yè)的就業(yè)前景在當(dāng)下的所有專業(yè)中排行第2731位，而且在通過對所有及時(shí)叉車專業(yè)畢業(yè)的人群中分析得出的數(shù)據(jù)得知，他們的平均月工資約為4812元?？梢姽べY水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。叉車可以提高物資的運(yùn)送效率，大幅度降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，很大地節(jié)省了勞動(dòng)資源。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)一臺叉車可以替代8到十五個(gè)人的勞動(dòng)人員這樣就避免了勞動(dòng)資源的浪費(fèi)。叉車培訓(xùn)以后好就業(yè)嗎？學(xué)叉車培訓(xùn)在作業(yè)時(shí)只只只靠駕駛員一個(gè)人就可以實(shí)現(xiàn)大體積的貨物的堆垛、裝卸、搬運(yùn)等。沙元埔叉車司機(jī)學(xué)習(xí)平臺
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心致力于電工電氣，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。安全培訓(xùn)中心作為1. 生產(chǎn)安全管理員：危險(xiǎn)化學(xué)品、非危險(xiǎn)化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機(jī)作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理。安全培訓(xùn)中心始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注電工電氣行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。