叉車的搬運(yùn)卸貨作業(yè)取代了手工勞動，體現(xiàn)了省時省力、速度快、效率高的搬運(yùn)，物流行業(yè)壯大、裝卸作業(yè)的快速發(fā)展、叉車駕駛操作人員的培養(yǎng)、遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足裝卸作業(yè)行業(yè)的發(fā)展需求，叉車駕駛操作人員是一個很大的缺口狀態(tài)。叉車的應(yīng)用十分普遍，叉車司機(jī)的水平也是高低不等、素質(zhì)參差不齊，那么，經(jīng)過正規(guī)叉車司機(jī)培訓(xùn)的叉車司機(jī)，是什么樣的呢？ 1、有更強(qiáng)的技術(shù)能力 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更專業(yè)。 2、有更強(qiáng)的責(zé)任心 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，是會非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。 3、有更多方面的專業(yè)技能 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，一定不是只讓學(xué)員會開就行了，還要掌握一些必需的維護(hù)保養(yǎng)知識和常規(guī)的故障排查與檢修，這樣培訓(xùn)出來的叉車司機(jī)也才會更加受用人單位青睞的！叉車培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：場內(nèi)特用車輛概述、機(jī)動車輛的構(gòu)造和工作原理、特用車輛的基本知識。東頭叉車司機(jī)作業(yè)范圍
一般叉車在場內(nèi)運(yùn)行，由于運(yùn)行距離短，調(diào)頭和倒車的次數(shù)比較多。叉車在調(diào)頭和倒車的時，駕駛員的視線將受到一定程度的限制。因此視線受限，觀察不周到及其他原因，使車輛調(diào)頭或倒車時發(fā)生的事故較多。為此，對叉車的調(diào)頭和倒車有以下注意事項(xiàng)。倒車的操作方法，在叉車運(yùn)行和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中，是需要經(jīng)常倒車的。由于倒車時視線受到限制，能感覺到能力削弱。因而叉車倒行的方向與位置較難掌握。另外，倒車轉(zhuǎn)向時，原來前輪轉(zhuǎn)向變?yōu)楹筝嗈D(zhuǎn)向，原來叉車后輪轉(zhuǎn)向變?yōu)榍拜嗈D(zhuǎn)向，這與通?？刂妻D(zhuǎn)向的主觀感覺有差異，且控制轉(zhuǎn)向的位置也起了變化，因而使得倒車沒有前進(jìn)那樣順手與方便、靈活及準(zhǔn)確。牛欄前叉車司機(jī)如何考嚴(yán)禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規(guī)定不得超荷運(yùn)載。
叉車培訓(xùn)對駕駛員的基本素質(zhì)要求，責(zé)任意識檢強(qiáng) 叉車駕使員必須熱受本職工作、藝于職守。勤命好學(xué)，對工作周益求精，對國家、單位對產(chǎn)以及人民生命安全高反負(fù)責(zé)，安全、及時、固或地完成各理任務(wù)。駕假作風(fēng)產(chǎn)語 叉車駕使員應(yīng)文明駕駛，安全作業(yè)，認(rèn)真自受地草守各項(xiàng)費(fèi)作規(guī)程。道路好不星強(qiáng)，也術(shù)精不面房，視域基不需險，有故賺不流合，任務(wù)意不急腰。職業(yè)道德良好 叉車駕校員工作時。應(yīng)交全禮讓，當(dāng)飲服務(wù)，方便他人。作業(yè)中能自受稿好協(xié)同，對不同身物應(yīng)采取不同的額加方式。
叉車培訓(xùn)內(nèi)容：場內(nèi)特用機(jī)動車輛概述、場內(nèi)特用機(jī)動車輛基本知識、機(jī)動車輛的構(gòu)造與工作原理、車輛安全駕駛、特用機(jī)動車輛的使用、維護(hù)及故障診斷、機(jī)動車輛事故及預(yù)防、車輛駕駛員的管理制度與職業(yè)道德、車輛相關(guān)的法律法規(guī)、機(jī)動車輛司機(jī)實(shí)際操作技能: （1）行駛路線 ①兩種車道的行駛。根據(jù)各行其道的原則，機(jī)動車和非機(jī)動車分別在各自車道內(nèi)享有通行權(quán)，各種車輛須在規(guī)定車道內(nèi)順序行駛。在通常情況下，不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛，不準(zhǔn)妨礙該車道正常行駛的車輛。 ② 三種車道的行駛。三種車道即畫有小型快速車道、大型載重車道和非機(jī)動車道。在此車道上行駛時，機(jī)動車、非機(jī)動車都只準(zhǔn)在規(guī)定的車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)跨線或壓線行駛。畫有黃色實(shí)線處，表示嚴(yán)禁車輛越線改變車道或越線超車。 （2）車流 摩托車應(yīng)保持在總的交通車流中行駛，以減少周圍車輛的穿越。在車流里行駛既不易疲勞也較安全，而每次變道，特別是超車，總有一定的危險性。 不要進(jìn)入車流的死角區(qū)域，要在前車的側(cè)后方行駛。這樣，即使前車急剎車，也能向左或向右躲避。叉車考證及時檢查叉車底盤的各重要配件如叉車差速器、傳動軸、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
叉車電路故障比較隱蔽，多因?qū)Ь€引起，常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵，其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。 使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂，多余導(dǎo)線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍，由此導(dǎo)致全車線路混亂，常會引起人為電路故障，很難査找，嚴(yán)重時搭鐵短路，燒毀電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響到叉車的安全運(yùn)行。 在維修叉車中，必須遵守修理規(guī)范，按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，絕不能采取故障排除不了就另行接電源線，或某前線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線，引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前，應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān)，并按規(guī)定進(jìn)行更換。 若更換后的熔絲又被燒斷，說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車，停車熄火后，應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整，必要時更換新件。叉車培訓(xùn)方面一定要遵守規(guī)定，首先在紀(jì)律方面要符合培訓(xùn)學(xué)校的規(guī)定。國內(nèi)械代替人工是遲早的事，這使得學(xué)叉車的市場增長有了長期穩(wěn)定的需求。牛欄前叉車司機(jī)如何考
在叉車搬運(yùn)作業(yè)時出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。東頭叉車司機(jī)作業(yè)范圍
在叉車考證前首先要學(xué)習(xí)駕駛叉車，要通過正規(guī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，再由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上報材料由市級安監(jiān)局人員考核駕駛員，通過理論和實(shí)踐操作考試才能取得叉車證。叉車培訓(xùn)考證需要符合哪些條件？叉車證報考條件根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》報叉車考證的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：叉車考證：叉車培訓(xùn)考證人員年齡18周歲以上且55周歲以下；人員身體健康且滿足從事叉車操作作業(yè)對身體的特殊要求；擁有初中以上文化程度；有與叉車操作作業(yè)相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，叉車考證人員具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能；(如沒有就需要先培訓(xùn))符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。東頭叉車司機(jī)作業(yè)范圍
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心致力于電工電氣，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在電工電氣深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造電工電氣良好品牌。安全培訓(xùn)中心憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。