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來源: 發(fā)布時間:2020-06-19

第三章 服務(wù)量化指標(biāo) 倉儲 倉儲服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo): 收貨及時率=(規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù))*100%; 建議指標(biāo):≥99% 發(fā)貨及時率=(包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標(biāo):≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo): 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo): ≥90% 投遞及時率=(規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標(biāo):≤5% 虹口區(qū)**倉庫托管

第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務(wù)時應(yīng)該表明貨物回收的要求與標(biāo)準(zhǔn),回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應(yīng)與訂單信息進(jìn)行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息,預(yù)約上門回收貨物時間,提醒客戶提前準(zhǔn)備好貨物。 服務(wù)人員按照要求驗收貨物,確認(rèn)無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應(yīng)及時聯(lián)系客服人員,由客服人員與客戶溝通確認(rèn)后再上門收取退貨貨物: ——客戶拒絕返回貨物; ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時; ——當(dāng)無法聯(lián)系換貨客戶,換貨客戶不提供舊貨,舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。 普陀區(qū)職業(yè)倉庫托管

第四章 入庫 ***條 入庫準(zhǔn)備 應(yīng)根據(jù)入庫通知進(jìn)行入庫前準(zhǔn)備,準(zhǔn)備的內(nèi)容包括庫位、人員、設(shè)備及作業(yè)憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達(dá)到后,應(yīng)進(jìn)行單據(jù)核對,將送貨單與入庫通知進(jìn)行核對。 核對無誤后,安排人員卸貨。同時,根據(jù)送貨單對貨物進(jìn)行分類,對批次或數(shù)量點收,并進(jìn)行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應(yīng)滿足以下要求: ——驗收范圍為貨物品名、數(shù)量、型號、生產(chǎn)日期和外觀; ——發(fā)現(xiàn)差異的應(yīng)在24小時內(nèi)反饋。 第四條 貨物入庫 應(yīng)根據(jù)實物信息和貨位分配信息進(jìn)行入庫作業(yè),以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性。

降低倉儲成本,同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提進(jìn)行,有以下幾點: 1 先進(jìn)先出,減少倉儲物的保管風(fēng)險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng),提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時間,防止差錯,方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況,也有利于科學(xué)控制庫存。 5 加速周轉(zhuǎn),提高單位倉容產(chǎn)出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存,周轉(zhuǎn)速度快會帶來一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營 倉儲設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營管理成本 經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動和管理活動的費用和成本支出,包括管理費、業(yè)務(wù)費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)(WMS) 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動中技術(shù)水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系(WMS),解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的

德望物流倉儲配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ***章 總則 物流倉儲配送服務(wù)的基本要求、入庫、出庫、送達(dá)服務(wù)、退換貨和服務(wù)量化指標(biāo)。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應(yīng)依法經(jīng)營、誠實守信、規(guī)范服務(wù)、公平競爭。 2應(yīng)貫徹以客戶為中心的服務(wù)理念。 3應(yīng)能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進(jìn)行揀選、加工、包裝、組配、送達(dá)等配送操作。 4應(yīng)根據(jù)客戶需求,設(shè)計業(yè)務(wù)流程并嚴(yán)格按照規(guī)定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作。 5應(yīng)確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系,保證配送服務(wù)質(zhì)量。 2應(yīng)具有滿足業(yè)務(wù)需要的物流服務(wù)人員。 3應(yīng)具備滿足物流配送服務(wù)需要的物流設(shè)施、設(shè)備, 宜建設(shè)開展業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),以提高物流 配送服務(wù)效率。 奉賢區(qū)職業(yè)倉庫托管

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面向應(yīng)用需求,繼往開來,創(chuàng)新和推動有限責(zé)任公司的持續(xù)發(fā)展,是我國交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路。并且隨著新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù),將是交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。依法依規(guī)運輸成為社會共識和自覺行動,推動全省交通安全形勢不斷向好。要堅持黨要管黨、全力****,把建設(shè)擺在**,持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),加強干部教育管理監(jiān)督,切實堵塞制度漏洞,確保把每個長短途物流運輸服務(wù)、商超配送服務(wù)、進(jìn)倉運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、專業(yè)食品倉配服務(wù)、電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)、提供一件代發(fā)服務(wù)、分揀打包服務(wù)、長途運輸、整車零擔(dān)運輸、大件物流、專業(yè)道具運輸、展柜巡展運輸、展柜進(jìn)展運輸服務(wù)、物流方案咨詢服務(wù)等。都建成廉政工程,確保干部職工健康成長。銷售企業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)條件下,按照綜合運輸理論和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運輸?shù)幕疽螅瑥淖非笙到y(tǒng)效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面,通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新而構(gòu)建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基本特征的交通運輸系統(tǒng)。交通運輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和有力保證。中國交通運輸史上創(chuàng)造了許多舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。虹口區(qū)**倉庫托管

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