廣東UPSBMS測試系統(tǒng)

一站式解決方案，BMS測試系統(tǒng)簡化測試流程

對于電池研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)而言，繁瑣的BMS測試流程不僅耗費大量時間和人力，還可能因測試環(huán)節(jié)的疏漏導致產(chǎn)品質(zhì)量隱患。而我們的BMS測試系統(tǒng)提供一站式解決方案，各方面簡化測試流程，提升測試效率。從測試前的設備連接與參數(shù)設置，到測試過程中的實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)記錄，再到測試后的報告生成與結(jié)果分析，我們的系統(tǒng)都能實現(xiàn)自動化操作。用戶只需按照預設的測試流程進行簡單操作，即可完成對BMS的各方面測試。此外，系統(tǒng)還支持遠程監(jiān)控和故障診斷功能，測試人員可以在任何時間、任何地點通過互聯(lián)網(wǎng)對測試過程進行實時掌控，及時處理突發(fā)問題。我們的BMS測試系統(tǒng)兼容多種類型的BMS和電池組，無論是小型的消費電子電池，還是大型的電動汽車動力電池，都能輕松應對。選擇我們的一站式BMS測試系統(tǒng)，讓您告別繁瑣的測試流程，將更多的精力投入到產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展中。 用戶案例：某車企通過部署B(yǎng)MS測試系統(tǒng)，將電池故障率降低30%，生產(chǎn)效率提升40%。廣東UPSBMS測試系統(tǒng)

BMS 測試系統(tǒng)在電池性能測試方面功能強大。領圖電測的該系統(tǒng)能夠精確測試電池的充放電特性，如容量、內(nèi)阻、循環(huán)壽命等關鍵性能指標。在測試電池容量時，通過設定特定的充放電電流和截止電壓，準確測量電池在不同狀態(tài)下的容量變化，為電池的實際使用性能提供量化數(shù)據(jù)。對于內(nèi)阻測試，采用高精度的測量技術(shù)，檢測電池在充放電過程中的內(nèi)阻變化情況，評估電池的健康狀態(tài)。在循環(huán)壽命測試中，模擬電池的實際使用循環(huán)次數(shù)，記錄電池性能隨循環(huán)次數(shù)的衰減情況，為電池的使用壽命預測和優(yōu)化提供重要依據(jù)。?大同BMS測試系統(tǒng)2023在新能源汽車領域，卓訊達BMS測試系統(tǒng)已助力50+車企實現(xiàn)BMS高效測試生產(chǎn)。

從研發(fā)到量產(chǎn)，BMS測試系統(tǒng)如何重構(gòu)電池產(chǎn)業(yè)鏈效率？傳統(tǒng)BMS測試依賴人工操作與離線分析，效率低下且易遺漏隱性故障。新一代BMS測試系統(tǒng)通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，正重塑產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的工作流：研發(fā)階段：利用HIL硬件在環(huán)測試，將BMS算法驗證周期從數(shù)月壓縮至數(shù)周，同時通過FMEA分析預判潛在風險；生產(chǎn)階段：集成MES系統(tǒng)實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)實時上傳，結(jié)合條碼追溯功能，確保每塊BMS的參數(shù)可追溯；售后階段：通過云端平臺遠程監(jiān)控BMS運行數(shù)據(jù)，結(jié)合測試階段的數(shù)字孿生模型，實現(xiàn)故障根因快速定位。

精細可靠：高精度設備確保數(shù)據(jù)準確

測試數(shù)據(jù)的準確性是衡量BMS測試系統(tǒng)性能的重要指標之一。BMS測試系統(tǒng)采用了高精度的測試設備，這些設備具備極高的測量精度和穩(wěn)定性，能夠精確地采集和分析BMS在測試過程中的各種數(shù)據(jù)，如電池的電壓、電流、溫度、SOC（荷電狀態(tài)）、SOH（健康狀態(tài)）等。通過對這些數(shù)據(jù)的準確分析，測試人員可以深入了解BMS的性能特點，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題和不足，并及時進行優(yōu)化和改進。高精度的測試數(shù)據(jù)不僅為BMS的研發(fā)和優(yōu)化提供了可靠的依據(jù)，也有助于提高電池管理系統(tǒng)的整體性能和可靠性，確保電池在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。 BMS測試系統(tǒng)支持用戶自定義測試場景，滿足多樣化的測試需求，為BMS的研發(fā)和優(yōu)化提供有力支持。

BMS 測試系統(tǒng)中的通信測試環(huán)節(jié)至關重要。在電動汽車等應用場景中，BMS 需要與整車控制系統(tǒng)進行高效、準確的信息交互。領圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)能驗證 BMS 與整車控制系統(tǒng)之間的通信能力。例如，通過 CANoe 實現(xiàn)仿真和試驗的開發(fā)與監(jiān)控等功能，進行殘余總線節(jié)點仿真、模型仿真、狀態(tài)機仿真、程序控制及數(shù)據(jù)監(jiān)控。在測試過程中，通過通信模塊將相應指令及輸出期望值發(fā)送給電芯模擬器、高壓模擬器等設備，模擬車輛其他模塊與 BMS 進行數(shù)據(jù)交互，確保 BMS 在復雜通信環(huán)境下能準確傳輸和及時處理信息，保障車輛各系統(tǒng)間的協(xié)同工作。?該系統(tǒng)可模擬電池老化過程，測試BMS在長期使用下的性能變化，為電池壽命預測提供數(shù)據(jù)支撐。大同BMS測試系統(tǒng)2023

卓訊達BMS測試系統(tǒng)，模擬電池組全生命周期動態(tài)特性，助力BMS算法優(yōu)化與故障診斷。廣東UPSBMS測試系統(tǒng)

一個完整的BMS測試系統(tǒng)支持的測試可分為以下幾類：狀態(tài)檢測精度測試：調(diào)整溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻等相關參數(shù)，將標準值與BMS得到的參數(shù)進行對比，計算BMS的溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻測量誤差以及誤差的最大值、最小值和平均值。SOC精度測試：調(diào)整電芯模擬器，使其按照電池測試工況曲線進行模擬。BMS依據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)，進行電池SOC容量估算，以測試BMS的SOC精度。電池故障診斷測試：對BMS進行故障注入，諸如電池單體過欠壓、電池簇電壓一致性偏差大、電池反接、電池簇過流、單體溫度過高過低或一致性偏差大，電壓采樣線故障，溫度采樣線故障等一系列故障，以檢測BMS的故障診斷功能。絕緣電阻檢測測試：調(diào)整絕緣電阻參數(shù)，同時獲取BMS的絕緣電阻的測量值，用以判定是否合格。通訊測試：測試BMS每路通訊端口的通訊功能，確保數(shù)據(jù)的正確傳輸和處理?？刂撇呗詼y試：包括充電策略、溫度管理策略等控制策略測試，以檢測BMS的控制測量是否符合預期。電氣適應性測試：設定輔助電源電壓使其高于或者低于正常工作電壓，查看BMS系統(tǒng)的工作響應是否符合預期。絕緣耐壓測試：測試BMS的絕緣性能。廣東UPSBMS測試系統(tǒng)