福建電動汽車BMS測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2025-05-01

領(lǐng)圖電測(Leacesy)自主研發(fā)的BMS測試系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1. 高精度模擬能力高精度測量:領(lǐng)圖電測的BMS測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的電壓和電流模擬,如某些型號支持電壓精度達到±(0.002%+0.1mV),電流回讀最高分辨率為100nA,能夠精細測量暗電流,確保測試結(jié)果的準確性。多通道輸出:系統(tǒng)支持多通道輸出,如滿配18通道,且通道間相互隔離,輸出/測試互不干擾,支持通道串聯(lián)模擬多串電芯,滿足復雜測試場景的需求。2. 強大的數(shù)據(jù)處理和分析能力內(nèi)置數(shù)據(jù)分析工具:領(lǐng)圖電測的BMS測試系統(tǒng)內(nèi)置強大的數(shù)據(jù)分析工具,用戶可以輕松進行數(shù)據(jù)挖掘和分析,為BMS的性能優(yōu)化提供科學依據(jù)和有力支持??焖偕蓽y試報告:系統(tǒng)具備高效的數(shù)據(jù)處理和分析能力,能夠快速生成詳細的測試報告和分析結(jié)果,幫助用戶***了解電池的狀態(tài)和性能。高性能BMS測試系統(tǒng),助力電池安全與能效提升!福建電動汽車BMS測試系統(tǒng)

福建電動汽車BMS測試系統(tǒng),BMS測試系統(tǒng)

3. 模塊化與集成化設(shè)計模塊化設(shè)計:設(shè)備采用模塊化設(shè)計,便于用戶根據(jù)實際需求進行擴展和升級,提升了系統(tǒng)的靈活性和適應性。集成化測試平臺:系統(tǒng)可與多種測試平臺進行無縫集成,為用戶提供一站式的測試解決方案,提升測試效率。

4. 多種通訊方式與遠程控制多種通訊方式:領(lǐng)圖電測的BMS測試系統(tǒng)支持藍牙、Wi-Fi等多種通訊方式,方便用戶進行數(shù)據(jù)傳輸和遠程控制,滿足不同應用場景下的通信需求。觸屏操作:部分型號采用觸屏主機設(shè)計,節(jié)約設(shè)備空間,桌面使用方便,同時標配LAN通訊接口,無需額外購買通訊接口。

5. 廣泛的應用場景新能源汽車:針對新能源汽車領(lǐng)域,領(lǐng)圖電測的BMS測試系統(tǒng)能夠***評估BMS在電池包中的性能和安全性,確保新能源汽車的零排碳目標實現(xiàn)。儲能系統(tǒng):在儲能系統(tǒng)中,BMS測試系統(tǒng)同樣能夠發(fā)揮重要作用,確保儲能系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和安全性。電池研發(fā)與生產(chǎn):在電池研發(fā)和生產(chǎn)過程中,領(lǐng)圖電測的BMS測試系統(tǒng)能夠提供高效、可靠的測試解決方案,縮短產(chǎn)品上市周期,降低研發(fā)成本。

6. 技術(shù)支持與售后服務:領(lǐng)圖電測提供專業(yè)的技術(shù)支持,確保用戶在使用過程中遇到問題時能夠得到及時有效的幫助。 福建電動汽車BMS測試系統(tǒng)卓訊達BMS測試系統(tǒng),滿足乘用車、儲能及工業(yè)設(shè)備多場景測試需求。

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深圳市領(lǐng)圖電測科技是一家專業(yè)從事BMS測試與老化的公司,我們引入了一款多通道高精度程控電池模擬器,該產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢: 首先,我們的電池模擬器具有高精度的特點,精度達到了0.1mV,能夠準確模擬電池的電壓變化,保證測試結(jié)果的準確性。 其次,我們的電池模擬器具有18個通道,且通道間相互隔離,能夠同時模擬多個電池的工作狀態(tài),提高測試效率,節(jié)省測試時間。 ***,我們的電池模擬器支持短路、斷路、短接等故障模擬,能夠模擬電池在不同故障情況下的工作狀態(tài),幫助客戶更好地了解電池的性能和安全性。 我們的電池模擬器適用于各種電池測試和老化場景,包括鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池等。它可以廣泛應用于電池生產(chǎn)廠家、電池研發(fā)機構(gòu)、電池測試實驗室等領(lǐng)域,幫助客戶更好地了解電池的性能和安全性,提高電池的品質(zhì)和可靠性。 總之,深圳市領(lǐng)圖電測科技的多通道高精度程控電池模擬器是一款高精度、高效率、高可靠性的產(chǎn)品,能夠滿足客戶的各種測試需求,是電池測試和老化領(lǐng)域的理想選擇。

BMS是個功能特別復雜的電子設(shè)備。在其設(shè)計階段,需要對原型的功能進行驗證;在生產(chǎn)階段,需要對產(chǎn)品的功能進行測試;如果設(shè)備出現(xiàn)故障,需要進行檢修。在這些階段都需要有對應的測試設(shè)備來支持。

BMS的各項功能涉及到包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、過程控制等多種技術(shù),需要用ADC、DIO、PWM、CAN、繼電器等多種端口和設(shè)備,功能和算法都比較復雜。為了對這些復雜的功能進行***的測試(很多情況還要進行性能測試和評估),目前的測試方法主要有兩種:1、通過實物進行測試:將被管理的電池組實物與BMS對接進行測試。這種測試方法**直接,所有的測試參數(shù)都與實際情況一致,看似比較理想,但是從實際應用上來看還是存在比較多的問題。2、通過仿真電池組進行仿真和驗證通過高精度的程控電池模擬器來仿真電池單體的電壓,并具有一定的電流輸出和吸收能力,仿真電池組的充電和放電過程。這種方法基于成熟的計算機技術(shù)以及測試儀器硬件平臺,能夠通過軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài),提高測試效率和安全性,擴展方便。如果對多種BMS進行測試的話,成本優(yōu)勢更加明顯,非常適合BMS開發(fā)以及大批量的生產(chǎn)測試。 卓訊達BMS測試系統(tǒng),模擬電池組全生命周期動態(tài)特性,助力BMS算法優(yōu)化與故障診斷。

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領(lǐng)圖電測(Leacesy)自2016年打造新能源測試研發(fā)團隊,致力于新能源汽車的汽車電子、**三電部件、電池組及PACK、電機、電控及BMS、DCDC、OBC、PDU、多合一驅(qū)動器等全自動化功能/性能測試及軟硬件仿真試驗。未來,卓訊達將繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷探索和創(chuàng)新,以應對不斷變化的市場需求和挑戰(zhàn)。

整個BMS的生產(chǎn)過程需要團隊的協(xié)作和努力,保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時,引進穩(wěn)定的BMS自動化測試設(shè)備,持續(xù)改進生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制是確保BMS生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。 卓訊達BMS測試系統(tǒng)通過模塊化設(shè)計,支持定制化開發(fā),可針對客戶特定需求集成電池測試、快充兼容性驗證等。BMS測試系統(tǒng)價格

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BMS測試系統(tǒng)的應用范圍非常。在電池生產(chǎn)企業(yè)中,BMS測試系統(tǒng)是產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要手段。通過對每一批次的電池進行測試,可以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標準,提高產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。在新能源汽車制造企業(yè)中,BMS測試系統(tǒng)則是車輛研發(fā)和生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過對BMS的測試,可以確保車輛的電池系統(tǒng)安全可靠,提高車輛的性能和續(xù)航里程。此外,BMS測試系統(tǒng)還可以應用于儲能系統(tǒng)、電動工具等領(lǐng)域,為這些領(lǐng)域的發(fā)展提供技術(shù)支持。BMS測試系統(tǒng)的自動化程度也是衡量其性能的重要指標之一。一個自動化程度高的測試系統(tǒng)可以提高測試效率,減少人為誤差。自動化測試系統(tǒng)通常具備自動采集數(shù)據(jù)、自動分析處理數(shù)據(jù)、自動生成測試報告等功能。在測試過程中,操作人員只需要設(shè)置好測試參數(shù),系統(tǒng)就可以自動完成測試任務。此外,自動化測試系統(tǒng)還可以與其他設(shè)備進行集成,實現(xiàn)生產(chǎn)線的自動化測試,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。福建電動汽車BMS測試系統(tǒng)