建鄴區(qū)智慧停車發(fā)展前景

此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的**是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能*60—70萬個，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?！熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。上海軟杰智能設(shè)備，智慧停車功能讓出行更便捷！建鄴區(qū)智慧停車發(fā)展前景

對物業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的影響提升服務(wù)效率和質(zhì)量：智慧停車系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛快速進出、自動計費等功能，減少人工干預，提高物業(yè)服務(wù)企業(yè)的停車管理效率，降低人力成本，使物業(yè)人員能將更多精力投入到其他服務(wù)領(lǐng)域，提升整體服務(wù)質(zhì)量。拓展服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍：物業(yè)企業(yè)可借助智慧停車平臺，拓展諸如車位租賃、車輛托管、汽車美容等增值服務(wù)，增加業(yè)務(wù)收入來源，推動物業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)向多元化方向發(fā)展。促進物業(yè)服務(wù)智能化轉(zhuǎn)型：智慧停車是物業(yè)服務(wù)智能化的重要組成部分，其發(fā)展將促使物業(yè)企業(yè)加大對智能化設(shè)備和技術(shù)的投入，加速物業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型進程，提升行業(yè)的整體競爭力。建鄴區(qū)本地智慧停車上海軟杰智慧停車，讓您的停車生活更加精彩。

2018年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺，這項技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。場庫級場庫級應(yīng)用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，**技術(shù)仍是一種機械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。

車位級停車位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無線傳感器技術(shù)，通過識別大地磁場，一旦感應(yīng)有車輛駛?cè)耄汩_始計費。第三種是智能車位鎖技術(shù)，申奧創(chuàng)辦的“丁丁停車”就采用這種技術(shù)，通過藍牙技術(shù)控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應(yīng)車輛駛?cè)搿?

電子收費電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不僅防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理**方案》，2019年北京路側(cè)停車位將實現(xiàn)全部電子收費。如何實現(xiàn)停車電子收費？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M行監(jiān)測，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝囕v軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應(yīng)式的應(yīng)用，通過試點找到適合北京路側(cè)電子收費方式。 智慧停車，上海軟杰讓停車變得簡單又有趣。

運營模式層面共享停車深化：共享停車模式將得到進一步發(fā)展，通過整合閑置的車位資源，提高車位的利用率。比如居民小區(qū)在白天將閑置車位共享給周邊上班族，商業(yè)區(qū)的車位在夜間非營業(yè)時段共享給附近居民3。聯(lián)合運營增多：未來會出現(xiàn)更多的合作模式，如**與企業(yè)合作、企業(yè)之間的聯(lián)合運營等。各方發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推動智慧停車項目的建設(shè)和運營，實現(xiàn)資源共享、互利共贏34。服務(wù)體驗層面智能化一體化：智慧停車系統(tǒng)將不斷提高智能化程度，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能的一體化。車主可通過手機應(yīng)用一站式完成找車位、預約、繳費等操作3。個性化服務(wù)涌現(xiàn)：系統(tǒng)將能夠根據(jù)車主的偏好和習慣，提供個性化的服務(wù)，如預約特定車位、提供便捷的充電服務(wù)等，滿足不同用戶群體的多樣化需求上海軟杰智能設(shè)備，以創(chuàng)新技術(shù)推動智慧停車發(fā)展。徐州靠譜的智慧停車

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智慧停車的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：技術(shù)創(chuàng)新層面人工智能深度應(yīng)用：人工智能技術(shù)將在車牌識別、車位引導、智能支付等方面得到更廣泛的應(yīng)用。例如，更精細的車牌識別系統(tǒng)，即使在惡劣天氣或車牌污損的情況下也能快速準確識別3。5G技術(shù)賦能：5G的高速率、低延遲特性將為智慧停車系統(tǒng)的高速通信提供支持，使得車位信息的實時更新、車輛與系統(tǒng)間的交互更加流暢高效，推動遠程監(jiān)控、自動駕駛與停車系統(tǒng)的深度融合3。區(qū)塊鏈技術(shù)保障安全：區(qū)塊鏈技術(shù)可用于保障數(shù)據(jù)的安全和隱私，確保停車數(shù)據(jù)不被篡改、用戶信息得到有效保護，增強用戶對智慧停車系統(tǒng)的信任建鄴區(qū)智慧停車發(fā)展前景

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