如果大家在平常用車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛打不著火，這個(gè)時(shí)候不論車輛啟動(dòng)機(jī)能不能工作，只要車輛出現(xiàn)打了很多次都打不著的情況，就不要再持續(xù)嘗試打火了。之所以不能長(zhǎng)時(shí)間的嘗試打火，是因?yàn)槭紫任覀兗僭O(shè)啟動(dòng)機(jī)可以正常工作，但是車輛不能正常啟動(dòng)，這時(shí)就說明是發(fā)動(dòng)機(jī)等其他部件出現(xiàn)了問題。如果這個(gè)時(shí)候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時(shí)持續(xù)打火對(duì)啟動(dòng)機(jī)也很不好，其次如果在打火時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能正常工作，那這個(gè)時(shí)候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，如果這個(gè)時(shí)候再去不斷嘗試打火的話，就會(huì)對(duì)車輛的電瓶造成損壞，甚至是導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。搭電需要準(zhǔn)備兩根電瓶搭線找輛能夠正常行駛的車輛。虹口區(qū)高速搭電服務(wù)
在接線的時(shí)候也要按照著正確的順序來：先連正極，再連負(fù)極，另外正負(fù)兩條線纜的接頭也千萬不要接觸到一起，連接正極電纜的接頭部分也要保證不與車輛的金屬部位接觸。這里要著重提醒一下大家，現(xiàn)在很多車輛會(huì)把電源管理系統(tǒng)安放在電瓶旁邊，如果這時(shí)還是把搭電線直接接在電瓶的正負(fù)極的話，就可能會(huì)對(duì)電源管理系統(tǒng)造成損壞，導(dǎo)致車內(nèi)電子設(shè)備失靈的后果。所以大家如果對(duì)自己的車輛不了解，或者是發(fā)現(xiàn)電瓶周圍還有別的接頭的話，在搭線之前咨詢一下4S店，不要自己擅自連接。青浦區(qū)搭電服務(wù)中心搭電之后的啟動(dòng)過程中救援車要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供更多的電力給電瓶，避免自身電瓶虧電。
其實(shí)要想延長(zhǎng)電池的使用壽命還要從日常習(xí)慣中下手，比如有些時(shí)候在車上熄火等人或者休息，這時(shí)對(duì)手機(jī)充電或者聽音樂或者開著空調(diào)等大功率的用電狀態(tài)都會(huì)使電池受到傷害，尤其是在熄火的狀態(tài)下，對(duì)電瓶的損害會(huì)更大。還有一些老司機(jī)在停車回家的時(shí)候不關(guān)大燈，這個(gè)時(shí)候經(jīng)過一整晚電池多半都會(huì)沒電，第二天在不知情的狀態(tài)下啟動(dòng)車輛又啟動(dòng)不了，再次對(duì)電池造成傷害，這種虧電行為對(duì)電池的傷害是非常大的。還有一些人由于各種出差、回家甚至是車子太多開不過來等等原因，把車長(zhǎng)期放置在那一動(dòng)不動(dòng)，在這種情況下電池也是會(huì)進(jìn)行自主放電的，當(dāng)電池中的電量放沒變成嚴(yán)重虧損的時(shí)候，再把電池充電也沒有辦法儲(chǔ)存電量了，所以如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不開的話還是把電池的負(fù)極卸下來避免自主放電。
救援車應(yīng)停在故障車電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車的另一側(cè)或正前方?？缃庸ぞ邞?yīng)使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負(fù)極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應(yīng)與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。無電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動(dòng)救援車并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動(dòng)機(jī)在，故障車啟動(dòng)成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。搭電需要把連接線正極一端接在救援車的電瓶正極上。
一般汽車用了2年的蓄電池儲(chǔ)電性能就會(huì)下降很多，車子幾天不開就會(huì)遇到電瓶沒電不能發(fā)動(dòng)的情況，而我們此時(shí)所能做的只有等待救援了。即使是新?lián)Q的電瓶，也不能超過2周不啟動(dòng)，比如之前的時(shí)候，汽車打不著火的事情就頻頻發(fā)生。不管是保險(xiǎn)公司還是修理廠的師傅，都會(huì)開著車帶著兩根顏色不同的粗線給你搭電，這也是汽車沒電時(shí)的常見做法，但是可不要小看搭電這個(gè)看似簡(jiǎn)單的操作，很多地方不注意極容易導(dǎo)致汽車的故障，有些新手司機(jī)自己操作就經(jīng)常犯錯(cuò)。搭電先正后負(fù)就是先搭正極后搭負(fù)極。松江區(qū)著火后熄滅搭電價(jià)格
搭電救援時(shí)一定要按照正規(guī)的搭電方式進(jìn)行。虹口區(qū)高速搭電服務(wù)
按照這種電路的情況，電瓶和車上金屬只要有接觸，那就等于正負(fù)極已經(jīng)相連接了，這樣就會(huì)造成電線短路的情況，同時(shí)會(huì)對(duì)電瓶和電路線造成很大的傷害。所以才有了拆電瓶要先拆負(fù)再拆正的規(guī)定，在安裝電瓶的時(shí)候也是如此，如果先安裝負(fù)極的話，然后固定正極，就會(huì)造成車身和金屬扳手的接觸，一樣的結(jié)果，會(huì)造成汽車電瓶線短路。所以不要抱著試試看的心態(tài)去嘗試，這是一個(gè)很危險(xiǎn)的試驗(yàn)，一定要按照規(guī)定來拆解汽車電瓶的正負(fù)極線，不僅如此安裝也要按照順序來。一個(gè)不小心導(dǎo)致電瓶短路，汽車短路就不好了，甚至造成電瓶的報(bào)廢，那就得不償失了。虹口區(qū)高速搭電服務(wù)
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