江蘇北京現(xiàn)代車燈升級廠家

現(xiàn)在透鏡有圓形有方形的，選哪個比較好。在可以安裝3寸透鏡的基礎(chǔ)上，選擇這兩款透鏡的區(qū)別，不在與個人喜好。而是更具原車的燈碗空間來選擇，大多車型是可以安裝3寸，圓形的透鏡。因為空間夠大，屬于通用款，另外搭配裝飾罩，效果也會更好，還有很多新款車型，燈光內(nèi)部的空間稍微小了一點棱角分明。這時候圓形的稍微大了一點，安裝1.8寸的有顯的很突兀。這時候安裝方形的3寸透鏡效果就更好，外觀看起來也顯的更佳契合。整體的效果還是不錯的。傳統(tǒng)透鏡是雙光，一只透鏡， 一個近光，一個遠光，透鏡內(nèi)部的擋板來決定遠近光的切換。江蘇北京現(xiàn)代車燈升級廠家

很多兩輪電動車的車主也咨詢，他們是否可以安裝！其實很多電動車的車主已經(jīng)改了適配的LED透鏡，在駕駛員和一副好點的車燈方面！已經(jīng)沒有任何的瓶頸了。一副高亮的車燈，不單給車主解決了亮度的問題，也是變現(xiàn)的給夜間行駛的車主提供了一份安全，與一份保障！在電動車的原車燈上安裝透鏡，對專業(yè)的門店來說是一個很簡單的事情，工藝也更加簡單。整體的效果也是前所未有的體驗！也不影響原車的電瓶。LED透鏡是冷光源。高亮度，低功率！每位電動車車主，都值得擁有！江蘇北京現(xiàn)代車燈升級廠家選擇一對合適的LED透鏡，給車主帶來的真實感受還是非常不錯的,適合真的是非常重要！

良好的車燈升級效果離不開精湛的制造工藝。高亮度的車燈升級產(chǎn)品從原材料選擇到生產(chǎn)組裝都堅持高標(biāo)準(zhǔn)，光學(xué)透鏡經(jīng)過納米級拋光處理，反光杯采用真空鍍膜工藝，確保光線的良好利用。每一套升級組件都經(jīng)過嚴(yán)格的光學(xué)測試，保證光型分布完全符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。特別值得一提的是，每款產(chǎn)品出廠前，都會經(jīng)過反復(fù)的老化測試。能夠應(yīng)對各種惡劣天氣條件。這種對品質(zhì)的崇高理念，讓車燈升級不單單是簡單的配件更換，而是整車照明系統(tǒng)的整體提升。

現(xiàn)在很多品牌方在推薦LED雙直射，這和普通的LED雙光透鏡有什么區(qū)別呢？LED雙光透鏡到目前為止，是這樣的一個演變過程。一開始是在傳統(tǒng)的氙氣海拉五上面做的改變。把氙氣燈改成了LED，這樣就解決了燈光延遲的問題。隨著慢慢的推進，很多客戶已經(jīng)不滿足當(dāng)時的LED亮度，工廠就在透鏡的內(nèi)部添加了單獨的遠光燈芯，在高清鏡片上做了改動，實現(xiàn)單獨的遠光。單只透鏡預(yù)留一個單獨遠光，就是單直射，開遠光時候，近光燈常亮，透鏡里面的遠光也會點亮，這就實現(xiàn)了單只透鏡開啟遠光實現(xiàn)了2個單獨的遠光。一只透鏡就實現(xiàn)了一近光，兩個遠光。雙直射，和三直射的效果以此類推。雙光透鏡在市區(qū)道路使用時，路燈下的樹陰區(qū)，也不存在陰影區(qū)域。

聽說透鏡的溫度太高了，不安全，是這樣的嗎？這是很多人對透鏡的誤解，大家對透鏡的了解是不夠的。但也不排除很多不良商家以次充好讓一部分消費者，使用感受不好，帶來負(fù)面情緒。透鏡的原理是LED燈珠發(fā)光，照射的光，被內(nèi)部的反光碗集中，反射都前端的高清玻璃，然后出來的光，就有了光型，亮度，照射距離拉長等一些列。LED高亮燈珠整體是冷光源，有很好的靜音風(fēng)扇散熱。整體的溫度要比原車低很多。很多人會忽略原車鹵素?zé)舻臏囟?，鹵素?zé)艄ぷ?0分鐘溫度可以達到300度。透鏡同時才幾十度。真正的做到了冷光源，低功率，高亮度。產(chǎn)品進過嚴(yán)苛的高低溫測試證明，雙光透鏡在-40℃至80℃環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。江蘇寶馬車燈升級

LED雙光透鏡近切線清晰，平鋪六車道 照路效果提升明顯 ，亮度提示3-5倍。江蘇北京現(xiàn)代車燈升級廠家

惡劣天氣下的行車安全一直是困擾駕駛者的難題，升級LED雙光透鏡能很好的解決。升級后的車燈系統(tǒng)特別強化了在雨霧天氣中的穿透性能，通過特殊的光學(xué)鍍膜技術(shù)，有效減少了光線在水霧中的散射現(xiàn)象。實際測試表明，在暴雨天氣下，經(jīng)過車燈升級的車輛比普通車燈的可視距離提升70%以上。更令人驚喜的是在寬度照射方面，6車燈道的覆蓋路面，沒有陰影和暗區(qū)。這個視野看起來就很舒服！不累眼睛。單純換LED燈光是達不到這個效果的，聚光，切線，亮度，美觀，這幾樣加起來，才可以實現(xiàn)一個理想的效果！江蘇北京現(xiàn)代車燈升級廠家