本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本實(shí)用新型具體為一種液壓油缸缸頭的連接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù):目前常用的液壓油缸的缸頭與活塞桿之間通常采用螺紋連接,當(dāng)其液壓油缸處于重負(fù)荷、受力方向復(fù)雜以及環(huán)境溫度高、多水、粉塵重的工作條件下,常常出現(xiàn)缸頭連接螺紋滑絲或銹蝕卡死現(xiàn)象,使缸頭與活塞桿的連接部位故障增多;同時(shí)在處理油缸工作故障時(shí),采用螺紋連接方式,其油缸與機(jī)械傳動(dòng)耳軸之間的拆裝十分麻煩,尤其在拆裝空間狹小的工作現(xiàn)場,檢修油缸故障的更是難度大,耗時(shí)長。為了解決上述問題,在**申請(qǐng)公布號(hào)cn2916220y的**公開了一種液壓油缸缸頭連接機(jī)構(gòu),參考說明書附圖5,該申請(qǐng)中由于球頭連接結(jié)構(gòu)具有耐高溫、耐水、耐粉塵及受力方向適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),可有效提高缸頭8與活塞桿2連接部位工作可靠性;由于采用剖分式球面缸頭8壓蓋和連接螺栓進(jìn)行球頭連接,只需擰下連接螺栓,卸下剖分式球面缸頭8壓蓋,即可將液壓油缸與機(jī)械傳動(dòng)耳軸脫開,使液壓油缸的檢修拆裝十分方便。但是上述技術(shù)方案在實(shí)際運(yùn)用時(shí),仍舊存在較多缺點(diǎn):由于該連接機(jī)構(gòu)采用球頭連接結(jié)構(gòu),在進(jìn)行負(fù)荷工作使易產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)或傾斜,導(dǎo)致受力方向與液壓缸做功方向不在同一直線上,容易導(dǎo)致活塞桿彎曲。薄型高壓重載液壓缸的工作原理。巨型油缸誠信推薦
油缸是液壓系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的物件,一旦液壓油缸出現(xiàn)漏油的情況,那么就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)舉升緩慢、挖掘無力等現(xiàn)象,從而嚴(yán)重影響到工作效率?我們?cè)谑褂猛诰驒C(jī)時(shí)又應(yīng)該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢?一,外部泄漏1,活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。2,活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個(gè)多是由于密封老化造成,也有很多是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設(shè)計(jì)不合理造成,大多數(shù)情況下,廠家是為了節(jié)省成本所造成的。3,油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會(huì)導(dǎo)致液壓油缸的泄漏。4,缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。5,活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。6,潤滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。7,經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用而導(dǎo)致的漏油。二,內(nèi)部泄漏1,活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦,***拉傷缸套、活塞和密封。2,密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。3,液壓油臟了,大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。液壓油缸使用的注意事項(xiàng)1,平常使用時(shí)我們要注意防護(hù)好活塞桿外表面。河南大型油缸鄭重承諾奧賽林液壓科技的冶金機(jī)械液壓缸。
無錫奧賽林液壓科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件的企業(yè),公司成立以來全力建設(shè)完善開發(fā)體系,管理體系,銷售體系和客戶服務(wù)體系。我公司主要產(chǎn)品有伸縮式液壓缸、同步伸縮缸、多級(jí)油缸、輕重型油缸、高壓油缸、油液增壓缸、薄型油缸、MOB輕型油缸、HOB重型油缸、SOB\ROB圓形液壓油缸、不轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、工程油缸、車輛油缸、冶金油缸、SOBJ系列重載油缸、單、雙作用油缸、擺動(dòng)式油缸、氣液增壓器、液壓系統(tǒng)總成、增壓串聯(lián)氣缸、雙節(jié)倍力缸、氣液阻尼缸、行程可調(diào)氣缸、雙活塞桿氣缸、多位氣缸、帶閥氣缸、QGY薄型氣缸等各種非標(biāo)定做油缸、氣缸、油壓緩沖器。公司自創(chuàng)伊始,就凝聚了一批高科技人員,為實(shí)現(xiàn)液壓氣動(dòng)、電器、機(jī)械的一體化的緊密結(jié)合而努力。公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,操作方便,配套性好,價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn),歡迎廣大用戶來電,益頓愿陪您共創(chuàng)輝煌!液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。
無錫奧賽林液壓科技有限公司成立于2016年3月,主要從事液壓油缸的定制、批量生產(chǎn)及零部件銷售。在選用產(chǎn)品密封件配套上,公司生產(chǎn)的氣缸、油缸密封件全部采用美國Parker及德國Merkel公司的產(chǎn)品,工程油缸近年來國家發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),科技產(chǎn)品,自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用于各行各業(yè)。公司堅(jiān)持一貫的經(jīng)營理念,持續(xù)產(chǎn)品質(zhì)量提升,以品質(zhì)高技術(shù)為導(dǎo)向,為廣大客戶提供完整的服務(wù)。工程油缸是一種用于工程機(jī)械的液壓元件,主要用于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的線性運(yùn)動(dòng)。它由油缸筒體、活塞、活塞桿、密封件、油口等組成。油缸筒體是油缸的主體部分,通常由鋼管制成,具有足夠的強(qiáng)度和剛度來承受工程機(jī)械的工作負(fù)荷。筒體內(nèi)部經(jīng)過精密加工,以保證活塞的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)?;钊怯透椎倪\(yùn)動(dòng)部件,通常由鑄鐵或鋁合金制成?;钊c油缸筒體之間通過密封件進(jìn)行密封,以防止液壓油泄漏?;钊嫌忻芊獠?,用于安裝密封件?;钊麠U是連接活塞和外部機(jī)械部件的部件,通常由較強(qiáng)度合金鋼制成?;钊麠U通過活塞桿螺紋與活塞相連接,并通過密封件與油缸筒體相連接。密封件是保證油缸密封性能的重要部件,通常由橡膠或聚氨酯等彈性材料制成。密封件的種類有活塞密封件、活塞桿密封件、油缸端面密封件等。電液伺服液壓油缸組成。
主營產(chǎn)品:電磁換向閥液壓配件液壓系統(tǒng)經(jīng)營模式:生產(chǎn)制造供應(yīng)產(chǎn)品:79條公司地址:新村社區(qū)舊寧基1號(hào)¥立臥式薄型液壓油缸HC-LA/SD模具油缸定做¥液壓廠家非標(biāo)定制液壓系統(tǒng)泵站¥專業(yè)設(shè)計(jì)抽芯機(jī)小型液壓系統(tǒng)液壓站維修油泵站江蘇元弘通鋼業(yè)有限公司查看更多公司信息>主營產(chǎn)品:油缸管珩磨管無縫管經(jīng)營模式:生產(chǎn)制造供應(yīng)產(chǎn)品:24條公司地址:錫滬中路¥現(xiàn)貨高精密液壓珩磨管油缸筒非標(biāo)定做¥20#珩磨油缸管40*6055*75¥20#20*30珩磨管泰安市寸金機(jī)械設(shè)備有限公司身份認(rèn)證查看更多公司信息>主營產(chǎn)品:單體液壓支柱鉸接頂梁液壓支架推移千斤頂經(jīng)營模式:生產(chǎn)制造供應(yīng)產(chǎn)品:100條公司地址:省莊鎮(zhèn)¥按圖紙定做拉移后溜千斤頂拉后部溜子千斤頂油缸¥煤礦支架立柱KJ10馬鞍接頭座安全閥座¥礦用支架焊接DN13接頭管座油口東莞儷鑫液壓機(jī)器有限公司查看更多公司信息>主營產(chǎn)品:打刀缸液壓缸液壓站經(jīng)營模式:生產(chǎn)制造供應(yīng)產(chǎn)品:47條公司地址:東城區(qū)同沙管理區(qū)同聚街1號(hào)定做油缸液壓缸mob拉桿式輕型油壓缸東莞廠家批發(fā)¥伺服液壓站東莞儷鑫廠家生產(chǎn)保修一年¥金屬屑?jí)簤K機(jī)可壓金屬廢屑東莞工廠鹽山華蒴機(jī)床附件制造有限公司查看更多公司信息>。伺服油缸的廠家推薦。推薦奧賽林。江蘇品質(zhì)油缸批量定制
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超聲波清洗的優(yōu)點(diǎn):相比其它多種的清洗方式,超聲波清洗機(jī)顯示出了巨大的優(yōu)越性。尤其在專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)中,已逐漸用超聲波清洗機(jī)取代了傳統(tǒng)浸洗、刷洗、壓力沖洗、振動(dòng)清洗和蒸氣清洗等工藝方法。超聲波清洗機(jī)的689c7a08-2a43-481c-8fdf-bf8和高清潔度,得益于其聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)產(chǎn)生的穿透性和空化沖擊波。2、高精度冷拔管高精度冷拔管是指內(nèi)、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴(yán)格,內(nèi)外表面光潔度、圓度、直度良好,壁厚均勻的精密鋼管。該產(chǎn)品經(jīng)稍加珩磨后,可直接用作液壓、氣動(dòng)缸缸體管。而傳統(tǒng)的液壓、氣動(dòng)缸缸體管的生產(chǎn)工藝,是用熱軋無縫鋼管,采用鏜孔──滾壓聯(lián)合的切削工藝,生產(chǎn)過程中,大量金屬被切成切屑浪費(fèi)了,同時(shí)還消耗大量電能。隨著我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,液壓缸技術(shù)得到普遍的應(yīng)用,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國每年需要各種規(guī)格的液壓缸體約380萬米,沿用老的工藝技術(shù)生產(chǎn)液壓缸體,已很難適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要。采用新技術(shù)、冷拔方式生產(chǎn)高精度冷拔管(液壓缸體)與傳統(tǒng)的切削工藝比較,具有以下特點(diǎn):(1)生產(chǎn)效率高:用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米,12米長的缸筒需154小時(shí),用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。(2)質(zhì)量率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用,在切削過程中。巨型油缸誠信推薦