隨著智慧城市建設(shè)的加速，不少小區(qū)的改造升級插上了高科技的翅膀，有進出小區(qū)的門禁、車輛進出的道閘?，F(xiàn)在越來越多的小區(qū)安裝了車牌識別道閘一體機，用來管理車輛的出入，安裝人臉識別的門禁進出小區(qū)從而代替門禁卡。其中車牌識別道閘一體機的好處大家都能看的到，**增加了車輛的通行速度，事先被錄入車牌的車輛開到道閘前，就會自動的抬桿放行，減少了人工放行造成的交通擁堵等問題，使得大家的出行舒適度有所提高。車牌識別道閘一體機成為各小區(qū)、學校、停車場專業(yè)對象。公司多年來一直專注服務(wù)于各種不同類型的社區(qū)管理智能化建設(shè)，積累并解決了大量社區(qū)管理中遇到的設(shè)備業(yè)主使用痛點，算是為專業(yè)的一站式解決各種場所出入口管理創(chuàng)收問題。在引進國外先進技術(shù)和不斷自我技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。 專業(yè)的智能停車場系統(tǒng)研發(fā)商,主要產(chǎn)品有智能車牌識別管理系統(tǒng),智能出入口管理設(shè)備。普陀區(qū)住宅監(jiān)控車牌識別道閘推廣公司
如今，隨著時代的發(fā)展，科技的進步，越來越多智能化系統(tǒng)被研發(fā)出來，車輛識別系統(tǒng)也是一種。很多人在使用車輛識別系統(tǒng)時，往往不知道如何能提高車輛識別系統(tǒng)的識別率，***小編就來為大家分享提高的方法。在一般情況下，車牌識別系統(tǒng)可以識別進入停車場的所有車牌。但受光照、氣象、角度、污損等各種因素的影響，車牌識別系統(tǒng)的識別率自然會不同程度下降。雖然對于技術(shù)先進的車牌識別品牌而言，他們可以通過技術(shù)手段使車牌識別系統(tǒng)能夠在各種極端環(huán)境中的識別率得到不同程度的提高，讓車牌識別系統(tǒng)的識別率無限接近**.但是，在理論上，無論多么先進的車牌識別系統(tǒng)都不可能在所有識別環(huán)境下識別出所有汽車牌照。車牌識別系統(tǒng)雖然無法在理論上實現(xiàn)**的車牌識別，但這并不表示在云停車場中無法實現(xiàn)**的車牌識別。通過車型識別、車臉識別和圖像對比等技術(shù)作為補充，配合車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)**的車牌識別是完全可能的。基于視頻的車型識別系統(tǒng)是利用計算機分析通過攝像頭和圖像采集卡獲取視頻圖像，通過對特定區(qū)域的視頻圖像處理分析，完成車輛檢測和車輛分類識別。而“車臉識別系統(tǒng)”則與“人臉識別”類似，“人臉”可通過眉毛位置、眼睛大小等進行識別。
閔行區(qū)安防監(jiān)控車牌識別道閘規(guī)范人行閘機 10年閘機生產(chǎn)廠家,閘機質(zhì)優(yōu)價廉,提供工地實名制系統(tǒng),景區(qū),幼兒園,寫字樓門禁系統(tǒng)解決。
道閘的安裝設(shè)置是管理的一部分，百度能有效對出入車輛進行管理，保持車輛的有序性，尤其是企業(yè)、停車場出入口，幾乎都會安裝。市面上車牌識別道閘安裝公司還是比較多的，大家要注意甄別，對比做出選擇。這里科普一下它的安裝及其注意事項。道閘的安裝1、線路預(yù)埋按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預(yù)埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設(shè)備所用。固定機箱機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。
車牌識別道閘一體機已越來越多的應(yīng)用在智能停車場上，跟傳統(tǒng)的智能停車場相比，車牌識別停車場系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？
我們可以先來看車牌識別系統(tǒng)在對固定車輛管理中的優(yōu)勢。在對固定車輛的管理中，車牌識別系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)停車場一卡多輛車使用的情況；車牌識別以車牌為***憑證，可以杜絕傳統(tǒng)停車場以臨時卡進場，拿固定卡出場逃避繳費的狀況；車牌識別系統(tǒng)可以免去用戶攜帶卡片的麻煩，另外在卡片管理方面，也免去了發(fā)卡、掛失、補卡等繁瑣的工作，真正減輕了管理上的工作量。
在對臨時車輛的管理中，車牌識別的優(yōu)勢也是很明顯。首先，車牌識別只以車牌號碼為***憑證，這就杜絕了傳統(tǒng)停車場在卡片上做手腳私吞停車費用的情況。其次，傳統(tǒng)停車場收費人員除了收費，還要進行發(fā)放和收取臨時停車卡的工作，增加了工作量，也降低了效率，而車牌識別系統(tǒng)收費人員只管收費即可。再者，車牌識別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場臨時卡不斷流失的情況，也解決了入口發(fā)卡機卡容量的問題；同時車牌識別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動執(zhí)行不同的收費標準。 人行通道擺閘常用于辦公樓、寫字樓進出入口，用于訪客和員工的考勤和起到門禁的作用，實現(xiàn)多種功能。
閘桿安裝道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。4、**設(shè)備安裝道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關(guān)**設(shè)備控制線路并進行相關(guān)調(diào)試。道閘安裝的注意事項1、接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。2、地感線圈布線時，將地切一10CM深，，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為－，線截面積的大小對感應(yīng)強度的影響不是很大。3、感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。 道閘主要有電機、減速箱、傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等組成。金山區(qū)人行閘機車牌識別道閘價格
大型停車場管理系統(tǒng),車牌識別系統(tǒng),道閘系統(tǒng),行人通道系統(tǒng)。普陀區(qū)住宅監(jiān)控車牌識別道閘推廣公司
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司
道閘的常見故障的解決方法
A、車輛離開車輛檢測器時，閘桿不能自動落下。
車輛檢測器的控制器無信號輸出或者地感死機、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測器或地感線圈。
B、機箱有顫動的聲音或者晃動。
打開機箱門，用扳手將地腳螺栓擰緊。
C、道閘升起后落不下來。
手動按鈕開按鈕壞，更換或維修手動按鈕;控制盒壞，更換控制盒。
D、道閘落下后升不起來。
可調(diào)整電子限位下限位，使閘桿落在水平偏上一點;或控制盒壞更換控制盒。
E、若閘桿不動，可能有以下原因：
(1)檢查有無電源或電源電壓是否在額定電壓的+5%范圍內(nèi)。
(2)檢查控制盒上的保險管是否已燒斷。
(3)檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
(4)控制盒可控硅壞，更換控制盒。
(5)道閘主軸與擺臂之間固定的銷子斷或錯位。(調(diào)整好位置，重新固定 普陀區(qū)住宅監(jiān)控車牌識別道閘推廣公司
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術(shù)咨詢，產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務(wù)等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務(wù)，包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，警戒攝像頭，人臉識別監(jiān)控系統(tǒng)，可視對講系統(tǒng)，門禁一卡通，停車場車位引導及車牌識別系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)，脈沖電子圍欄，電梯刷卡系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，樓宇智控BA系統(tǒng)，無線對講系統(tǒng)，變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng)，預(yù)付費費控系統(tǒng)，機房建設(shè)工程。
業(yè)天信息技術(shù)（上海）有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年，位于上海，項目遍及全國， 業(yè)天信息技術(shù)在弱電施工的經(jīng)驗總結(jié)了一套使用有效的設(shè)計施工管理辦法。不僅**提高施工質(zhì)量，也能提升施工效率。隨著服務(wù)項目的不斷增加，我們優(yōu)化服務(wù)項目，增加售后運維服務(wù)。將原先的設(shè)計施工的前端模式，改為項目整體服務(wù)模式。從項目咨詢，設(shè)計，產(chǎn)品，施工，售后運維的全新模式轉(zhuǎn)變。