湖南立體立體倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商

工作原理：

貨物接收：貨物從生產(chǎn)線或供應(yīng)商處送達(dá)到立體倉(cāng)庫(kù)的貨物接收區(qū)域，輸送系統(tǒng)將貨物從傳送帶傳輸?shù)絻?chǔ)存區(qū)域的輸送帶上，然后叉車(chē)系統(tǒng)通過(guò)水平軌道移動(dòng)到儲(chǔ)物箱所在位置，將貨物從輸送帶上取下并放入儲(chǔ)物箱，再通過(guò)垂直軌道將儲(chǔ)物箱提升到目標(biāo)位置，并將貨物放置在相應(yīng)的貨架上。貨物取出：當(dāng)需要取出貨物時(shí)，叉車(chē)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)指令到達(dá)相應(yīng)的儲(chǔ)物箱位置，并將貨物從貨架上取下放入儲(chǔ)物箱，然后通過(guò)垂直軌道將儲(chǔ)物箱降下，并通過(guò)水平軌道將儲(chǔ)物箱移動(dòng)到輸送帶上。貨物出庫(kù)：輸送系統(tǒng)將儲(chǔ)物箱上的貨物送到出庫(kù)區(qū)域，待出庫(kù)的貨物可以通過(guò)傳送帶直接送至目標(biāo)位置。 精準(zhǔn)的貨物追蹤系統(tǒng)，減少立體倉(cāng)庫(kù)中的錯(cuò)漏情況。湖南立體立體倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商

AGV 系統(tǒng)：即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)，根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車(chē)和激光導(dǎo)向小車(chē)，可自動(dòng)將貨物在不同區(qū)域之間進(jìn)行搬運(yùn)。

自動(dòng)控制系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)，目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制和協(xié)調(diào)運(yùn)行。

庫(kù)存信息管理系統(tǒng)（WMS）：亦稱(chēng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的，目前典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)構(gòu)筑典型的客戶機(jī) / 服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如 ERP 系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成，實(shí)時(shí)記錄和管理貨物的庫(kù)存信息、出入庫(kù)操作等。 纖維立體倉(cāng)庫(kù)聯(lián)系方式立體倉(cāng)庫(kù)利用堆垛機(jī)和輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效貨物搬運(yùn)。

貨物搬運(yùn)與存儲(chǔ)：在經(jīng)過(guò)收貨區(qū)之后，貨物會(huì)被搬運(yùn)設(shè)備（如堆垛機(jī)、穿梭車(chē)等）運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇鎯?chǔ)位置上。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的存儲(chǔ)策略（如按照貨物種類(lèi)、出入庫(kù)頻率等因素）來(lái)分配對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)貨位。以自動(dòng)化程度較高的汽車(chē)零部件立體倉(cāng)庫(kù)為例，堆垛機(jī)根據(jù) WMS 的指令，可以將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等零部件運(yùn)輸?shù)礁邔迂浖艿南鄳?yīng)位置之上。如果貨架是按照零部件型號(hào)分區(qū)存儲(chǔ)的，堆垛機(jī)就會(huì)將同型號(hào)的零部件放置在同一區(qū)域的貨架上。

組成部分

高層貨架：用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)，目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間。

托盤(pán)（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱(chēng)工位器具，貨物放置在托盤(pán)上，便于搬運(yùn)和存儲(chǔ)。

巷道堆垛機(jī)：用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式，按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式，穿行于貨架之間的巷道中，完成貨物的存、取工作。

輸送機(jī)系統(tǒng)：立體庫(kù)的主要設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走，輸送機(jī)種類(lèi)多樣，常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、升降臺(tái)、分配車(chē)、提升機(jī)、皮帶機(jī)等。 實(shí)時(shí)監(jiān)控功能對(duì)于確保倉(cāng)庫(kù)的正常運(yùn)作和貨物的完整性至關(guān)重要。

貨物分類(lèi)存儲(chǔ)：立體倉(cāng)庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)精確的貨物分類(lèi)和存儲(chǔ)。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS），貨物可以按照類(lèi)別、批次、生產(chǎn)日期、出入庫(kù)頻率等多種因素進(jìn)行分類(lèi)和存放。例如，在食品倉(cāng)庫(kù)中，相同類(lèi)型的食品（如餅干、飲料等）可以存放在同一區(qū)域的貨架上，并且按照生產(chǎn)日期的先后順序進(jìn)行排列存放，方便先進(jìn)先出（FIFO）的管理體系運(yùn)行。在電子元器件倉(cāng)庫(kù)，不同型號(hào)的元器件可以根據(jù)其功能和使用頻率來(lái)進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)，這樣便于快速查找和取用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)將貨物的編碼、存儲(chǔ)、調(diào)用等操作通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化管理，減少了人工操作中的失誤率。江西進(jìn)口立體倉(cāng)庫(kù)方案

模塊化立體倉(cāng)庫(kù)可根據(jù)需求靈活擴(kuò)展，適應(yīng)企業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展需求。湖南立體立體倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商

智能化管理：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策優(yōu)化

實(shí)時(shí)庫(kù)存監(jiān)控WMS系統(tǒng)通過(guò)傳感器與RFID技術(shù)，實(shí)時(shí)追蹤貨物位置、數(shù)量及狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存透明化管理。動(dòng)態(tài)貨位分配基于貨物周轉(zhuǎn)率、出入庫(kù)頻率等數(shù)據(jù)，AI算法自動(dòng)優(yōu)化貨位布局，減少堆垛機(jī)空駛距離，提升作業(yè)效率。預(yù)測(cè)性維護(hù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（如電機(jī)溫度、振動(dòng)頻率）上傳至云端，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)模型預(yù)測(cè)故障風(fēng)險(xiǎn)，提前安排維護(hù)計(jì)劃。

柔性適配：滿足多樣化場(chǎng)景需求

模塊化設(shè)計(jì)貨架、輸送線等組件支持快速拆裝與重組，可靈活擴(kuò)展存儲(chǔ)容量或調(diào)整布局，適應(yīng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)或季節(jié)性波動(dòng)。多類(lèi)型貨物兼容通過(guò)更換貨叉、夾具等末端執(zhí)行器，可存儲(chǔ)托盤(pán)、料箱、紙箱等多種包裝形式，甚至支持異形貨物存儲(chǔ)。跨行業(yè)應(yīng)用從制造業(yè)的原材料倉(cāng)儲(chǔ)到電商的訂單分揀，從冷鏈的低溫存儲(chǔ)到醫(yī)藥的GSP合規(guī)管理，均能通過(guò)定制化方案實(shí)現(xiàn)適配。 湖南立體立體倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商