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場景：該公司主要經(jīng)營鋰離子電池、材料及電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售，其投資的新廠占地面積600畝，建筑面積20萬平方米，年產(chǎn)10億安時單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池。企業(yè)希望：通過機(jī)器人智能物流方案的部署，打造一個自動化、數(shù)字化程度更高的新廠。解決方案采用欣易安科技涂布機(jī)上下料機(jī)器人、分條機(jī)上下料機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS。工作流程配套硬件：10臺涂布機(jī)上下料機(jī)器人，3臺分條機(jī)上下料機(jī)器人工人通過手持平板呼叫涂布機(jī)上下料AMR→無人叉車前往鋰電池模組下線區(qū)→對接下線區(qū)托盤→載貨行駛至托盤打包區(qū)→將打包完成的電池運(yùn)往成品待出貨區(qū)的指定庫位。難點(diǎn)01/極卷和涂布機(jī)、分切機(jī)機(jī)臺的對接精度要求非常高；02/極卷重量大，安全性能要求高。價(jià)值智能化自動化、信息化、數(shù)字化等技術(shù)提升。產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品良率提升。提高生產(chǎn)效率提高生產(chǎn)效率，提高設(shè)備稼動率。降低成本人員減少，降低人工成本。自動化提高制造水平，提高客戶訂單單機(jī)率。AMR 可幫助消防員在危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行救援任務(wù)。紹興TFKAMR一般多少錢

從技術(shù)發(fā)展的角度來看，AMR和AGV都在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。AGV的導(dǎo)航技術(shù)越來越精細(xì)，運(yùn)行速度也在不斷提高。同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，AGV可以實(shí)現(xiàn)與其他設(shè)備的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高物流系統(tǒng)的智能化水平。而AMR則在自主決策和協(xié)作能力方面取得了重大突破。它可以通過與其他AMR或設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，共同完成復(fù)雜的任務(wù)。例如，在一個大型倉庫中，多個AMR可以相互協(xié)作，進(jìn)行貨物的搬運(yùn)和存儲，提高工作效率。未來，隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，AMR和AGV將變得更加智能、高效和可靠。常州行業(yè)專機(jī)AMR優(yōu)勢設(shè)計(jì)師利用 AMR 理念打造創(chuàng)新的產(chǎn)品交互模式。

車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上，有人工叉車搬運(yùn)至車間內(nèi)存放；倉儲現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動搬運(yùn)到每臺單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動搬運(yùn)至半成品庫自動入庫儲存。項(xiàng)目采用叉車AGV進(jìn)行上下料存儲。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺無人叉車，3臺印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動搬運(yùn)入庫存儲。2、采用叉車AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車間路徑和庫位管理的信息化和自動化。人工叉車搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個接駁點(diǎn)，每個接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)生產(chǎn)信息打印紙卷?xiàng)l形碼，條碼掃描上傳任務(wù)。叉車AGV接受WMS任務(wù)將紙卷輸送至車間固定紙卷緩存區(qū)域。根據(jù)MES下達(dá)任務(wù)WMS系統(tǒng)，WCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。人工將紙卷放置在托盤上，人工將紙卷與托盤碼組盤，人工操作終端MES下達(dá)AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。

行業(yè)趨勢1、目前，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn)，成為動力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一種新的思路。2、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過了試水階段，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢，同時也是智能化、自動化的一次升級。3、鋰電行業(yè)的前段，正負(fù)極材料極卷轉(zhuǎn)運(yùn)也有多家**鋰電公司開始嘗試用AMR自動運(yùn)送，并實(shí)現(xiàn)自動與設(shè)備對接，也成為鋰電行業(yè)AMR應(yīng)用的新方向。行業(yè)趨勢方案優(yōu)勢01占用空間小傳統(tǒng)輸送線需整條工序線安裝滾筒，占用大量空間。而AMR各工位之間無設(shè)備連接，可以方便工人、物資通行。02柔性使用傳統(tǒng)輸送線線體拆裝復(fù)雜，且位置固定不易變動。而AMR的使用就非常柔性，只需改動程序，就可完成路線、流程變動。03容錯率高鋰電池PACK生產(chǎn)線工序相當(dāng)復(fù)雜，若其中某處出現(xiàn)問題，會影響整個工序的運(yùn)行，AMR具備具備混線運(yùn)送功能，當(dāng)某處AMR出現(xiàn)問題，可人工/自動將故障AMR發(fā)往維護(hù)區(qū)，備用AMR替代原AMR工作，**快時間恢復(fù)正常工序。公共交通利用 AMR 智能票務(wù)系統(tǒng)提升運(yùn)營效率。

多臺無人叉車在貨物放置區(qū)、可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)、碼垛輸送線和自動充電區(qū)等區(qū)域全流程自動作業(yè)。支持比較好路徑規(guī)劃、智能任務(wù)調(diào)度和智能交管調(diào)度，通過與現(xiàn)場ERP/WMS/MES系統(tǒng)對接，打破數(shù)據(jù)壁壘，在可取貨站點(diǎn)、可卸貨站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)庫位信息實(shí)時更新，以高速的機(jī)器人運(yùn)動完成所有搬運(yùn)任務(wù)，整場搬運(yùn)效率提升20%以上。復(fù)雜環(huán)境，動態(tài)適應(yīng)針應(yīng)對工廠復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境，如通行困難的窄通道、貨物堆積的密集庫以及托盤胡亂擺放的取貨點(diǎn)。無人叉車采用先進(jìn)的激光導(dǎo)航與天眼系統(tǒng)結(jié)合的視覺方式，相比單一導(dǎo)航方式可更好地在無人場景與人機(jī)混合場景使用?？蓜討B(tài)適配該工廠庫內(nèi)搬運(yùn)、線邊配送、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)等不同需求的應(yīng)用場景，在作業(yè)中可達(dá)毫米級定位精度，動態(tài)適應(yīng)周邊環(huán)境，保障場內(nèi)存儲倉庫到產(chǎn)線上下料的精細(xì)高效。交通部門探索 AMR 技術(shù)改善交通擁堵狀況。湖州SLAMAMR一般多少錢

AMR 技術(shù)在海洋探索中收集珍貴的海洋數(shù)據(jù)。紹興TFKAMR一般多少錢

在電商行業(yè)的快速發(fā)展中，AMR和AGV成為了提高物流效率的關(guān)鍵利器。AGV可以在大型電商倉庫中，按照預(yù)設(shè)的路線將貨物從存儲區(qū)搬運(yùn)到分揀區(qū)，實(shí)現(xiàn)高效的貨物搬運(yùn)。其高效的運(yùn)行速度和準(zhǔn)確的定位能力，確保了貨物能夠及時準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。而AMR則在訂單揀選環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。它可以根據(jù)訂單信息，自主導(dǎo)航到相應(yīng)的貨架位置，將貨物揀選出來并送到打包區(qū)。AMR的靈活性和自主性使得訂單揀選過程更加高效和準(zhǔn)確，縮短了訂單處理時間。兩者的結(jié)合，為電商企業(yè)提供了高效、可靠的物流解決方案，滿足了消費(fèi)者對快速配送的需求。紹興TFKAMR一般多少錢