三部門回應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車出口增超75%,新能源車打開窗口期
新能源車成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車“狂飆”之后
新能源汽車的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車銷量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車的快與慢!
3月我國(guó)汽車銷量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車企“吃定”俄羅斯
以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為總線型拓?fù)?,但目前的快速以太網(wǎng)(100BASE-T、1000BASE-T標(biāo)準(zhǔn))為了減少,將能提高的網(wǎng)絡(luò)速度和使用效率比較大化,使用交換機(jī)來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和組織。如此一來(lái),以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就成了星型;但在邏輯上,以太網(wǎng)仍然使用總線型拓?fù)浜虲SMA/CD(CarrierSenseMultipleAccess/CollisionDetection,即載波多重訪問(wèn)/碰撞偵測(cè))的總線技術(shù)。
以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)上無(wú)線電系統(tǒng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息的想法,每個(gè)節(jié)點(diǎn)必須獲取電纜或者信道的才能傳送信息,有時(shí)也叫作以太(Ether)。(這個(gè)名字來(lái)源于19世紀(jì)的物理學(xué)家假設(shè)的電磁輻射媒體-光以太。后來(lái)的研究證明光以太不存在。)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)有全球的48位地址也就是制造商分配給網(wǎng)卡的MAC地址,以保證以太網(wǎng)上所有節(jié)點(diǎn)能互相鑒別。由于以太網(wǎng)十分普遍,許多制造商把以太網(wǎng)卡直接集成進(jìn)計(jì)算機(jī)主板。 以太網(wǎng)交換機(jī)連接方法;內(nèi)蒙古以太網(wǎng)測(cè)試一致性測(cè)試
這種問(wèn)題在小型以太網(wǎng)中并不會(huì)造成很大問(wèn)題,并且可以很好的工作,但是如果網(wǎng)絡(luò)上的通訊量有增加,或者連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)目很多的時(shí)候,“”會(huì)嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)的性能,比如我們?cè)谡轮兄v解以太網(wǎng)原理的時(shí)候就解釋過(guò)優(yōu)化“域”的問(wèn)題,這時(shí)候我們需要能夠隔離“”的設(shè)備,交換機(jī)就可以完成這個(gè)功能了。
交換機(jī)在連接的時(shí)候,各個(gè)端口之間都可以同時(shí)通訊,也就是說(shuō)端口間是不的,也可以用來(lái)隔離。那么,什么樣的原理造成交換機(jī)可以達(dá)成這個(gè)能力呢?
我們可以發(fā)現(xiàn),交換機(jī)內(nèi)部存在著橋接的環(huán)境,理論上每個(gè)端口之間都有的通路,而不是像集線器一樣共享帶寬。所以,當(dāng) 1 口與 2 口間正在通訊的時(shí)候,3 口與 4 口也可以同時(shí)進(jìn)行通訊。這樣一來(lái)理論上不會(huì)發(fā)生,也就是說(shuō)不會(huì)造成效率的降低。因?yàn)檫@個(gè)原因,交換機(jī)才會(huì)在非常的普及。 測(cè)試服務(wù)以太網(wǎng)測(cè)試調(diào)試10GBase-T以太網(wǎng)測(cè)試總線架構(gòu);
以太網(wǎng)交換機(jī)原理
以太網(wǎng)交換機(jī),作為我們廣為使用的局域網(wǎng)硬件設(shè)備,它的普及程度其實(shí)是由于以太網(wǎng)的使用,作為以太網(wǎng)的主流設(shè)備,幾乎所有的局域網(wǎng)中都會(huì)有這種設(shè)備的存在??纯匆韵碌耐?fù)?,?huì)發(fā)現(xiàn),在使用星型拓?fù)涞那闆r下,以太網(wǎng)中必然會(huì)有交換機(jī)的存在,因?yàn)樗械闹鳈C(jī)都是使用電纜集中連接到交換機(jī)上從而能夠互相連接的:
標(biāo)準(zhǔn)的線纜集中連接設(shè)備是“HUB(集線器)”,但是集線器存在著:共享帶寬、端口間等問(wèn)題,因?yàn)榇蠹叶贾?,?biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)是一個(gè)“的網(wǎng)絡(luò)”,也就是說(shuō)在一個(gè)所謂“域”里面,多只有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)可以互相通訊。而且,雖然集線器有很多端口,但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全是以太網(wǎng)所謂的“總線結(jié)構(gòu)”,也就是說(shuō)其內(nèi)部只有一條“線路”來(lái)進(jìn)行通信。如果上圖中的設(shè)備是集線器的話,舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),假如端口1 和 2 之間的節(jié)點(diǎn)正在通信,其它端口是需要等待的。直接造成的現(xiàn)象也就是,比如端口 1和 2 所連接節(jié)點(diǎn)之間傳送數(shù)據(jù)需要 10 分鐘,端口 3 和 4 所在的節(jié)點(diǎn)在此同時(shí)也開始通過(guò)此集線器傳輸數(shù)據(jù),互相間,造成大家所需的時(shí)間都會(huì)變久,時(shí)間可能會(huì)達(dá)到 20 分鐘才能傳送完畢。也就是說(shuō)集線器上互相通訊的端口越多,越嚴(yán)重,傳送數(shù)據(jù)所需的時(shí)間越久。
展示了使用分立元件的千兆以太網(wǎng)接口電路圖。LAN 變壓器在電子設(shè)備和網(wǎng)線之間提供直流隔離。初級(jí)側(cè)繞組的中心抽頭進(jìn)行了“Bob Smith”匹配:每對(duì)線連接一個(gè) 75 Ω 電阻到“星形點(diǎn)”,然后通過(guò)兩個(gè)并聯(lián)的 100pF/2kV 電容接到機(jī)殼地。X3 模塊中集成了共模電感,可抑制較長(zhǎng)的網(wǎng)線通過(guò)容性或感性耦合的噪音,這些共模干擾可能會(huì)影響通信。
展示的是以太網(wǎng)接口區(qū)域四層PCB板布線。金屬殼接地與四層中所有PHY側(cè)GND 隔離,因此金屬殼的接地平面不會(huì)與其它層的GND平面重疊,盡可能減小電容耦合。地平面以 4 毫米網(wǎng)格的過(guò)孔連接。網(wǎng)口差分信號(hào)參考地平面,阻抗 100 Ω ,差分線的寬度 0.154mm,間距 0.125mm。RJ45連接器位于 PCB 的邊緣,確保與金屬外殼的低阻抗連接。 以太網(wǎng)交換機(jī)要求和驗(yàn)證;
千兆以太網(wǎng)前端
典型的以太網(wǎng)前端使用 RJ45 端口,可用于全雙工傳輸。能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)是因?yàn)檫B接器中包含兩對(duì)信號(hào)線,每個(gè)方向一對(duì)(差分電壓)。IEEE 標(biāo)準(zhǔn)要求RJ45 使用變壓器實(shí)現(xiàn)電氣隔離。變壓器可以保護(hù)設(shè)備免受線路高壓,或者設(shè)備之間的電位差引起的損害。千兆以太網(wǎng)接口的電路
千兆以太網(wǎng)接口分立電路網(wǎng)絡(luò)變壓器(LAN變壓器)是設(shè)備連接網(wǎng)線的接口。在設(shè)備和線纜之間的變壓器能夠提供必須的隔離,同時(shí)匹配阻抗和實(shí)現(xiàn)差分。此外,變壓器還能保護(hù)設(shè)備免受瞬態(tài)干擾,并抑制設(shè)備內(nèi)部、外部線纜和設(shè)備之間的共模信號(hào),同時(shí)不能影響信號(hào)收發(fā)性能,必須能夠達(dá)到1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。另外還需要一些器件滿足匹配和電磁兼容(EMC)測(cè)試。
千兆以太網(wǎng)一致性測(cè)試;測(cè)試服務(wù)以太網(wǎng)測(cè)試調(diào)試
以太網(wǎng)是有線還是無(wú)線;內(nèi)蒙古以太網(wǎng)測(cè)試一致性測(cè)試
4、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品分類?
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)可按管理性分為非管理交換機(jī)及管理型交換機(jī),主要的區(qū)別在對(duì)于高級(jí)網(wǎng)絡(luò)的管理功能及是否支持冗余備份功能,也可按照端口速率及結(jié)構(gòu)來(lái)劃分。
5、什么是交換機(jī)背板帶寬?
交換機(jī)的背板帶寬,是工業(yè)交換機(jī)接口處理器或接口卡和數(shù)據(jù)總線間所能吞吐的比較大數(shù)據(jù)量。背板帶寬標(biāo)志了交換機(jī)總的數(shù)據(jù)交換能力,單位為Gbps,也叫交換帶寬,一般的交換機(jī)的背板帶寬從幾Gbps到上百Gbps不等。一臺(tái)交換機(jī)的背板帶寬越高,所能處理數(shù)據(jù)的能力就越強(qiáng),但同時(shí)設(shè)計(jì)成本也會(huì)越高。
6、什么是交換機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)率?
交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率標(biāo)志了交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包能力的大小。單位一般為pps(包每秒),一般交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率在幾十Kpps到幾百M(fèi)pps不等。包轉(zhuǎn)發(fā)速率是指工業(yè)交換機(jī)每秒可以轉(zhuǎn)發(fā)多少百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)包(Mpps),即交換機(jī)能同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)包的數(shù)量。包轉(zhuǎn)發(fā)率以數(shù)據(jù)包為單位體現(xiàn)了交換機(jī)的交換能力。 內(nèi)蒙古以太網(wǎng)測(cè)試一致性測(cè)試