制造過程中的各種設備的選擇與管理水利水電金屬結構的制造與安裝的過程比較復雜,可能面臨各種各樣的困難,也會有各種各樣的風險。為了降低這些風險,水工金屬結構制造技術員要對制造過程中的相關設備進行謹慎選擇。這些設備必須具有相應的合格證明,然后經過使用前的檢查工作,從而確保安全可行。對于相關設備的管理上也要認真對待。我們可以對相關設備進行相應的人員負責,且要對這些設備進行定期地維護和保養(yǎng),良好的保養(yǎng)可以有效延緩設備的老化與損壞。另一方面,也可以進一步提升這些設備的相關性能,這些實質上可以間接加強水工金屬結構制造與安裝的質量控制。3水工金屬結構制造安裝的質控制意義水工金屬結構制造與安裝質量控制的意義是層層推進的,較為整體的水工金屬結構制造與安裝質量控制能夠形成耐用、經濟的水利水電工程,然后在氣候干燥的時候進行灌溉,在雨水較多的時候進行排水,給人民生活帶去方便與安全。以上是從其實際作用的角度出發(fā)來考慮的意義。如果從宏觀方面講,水工金屬結構制造與安裝的質量控制,還可以有效地加速地區(qū)經濟發(fā)展。例如葛洲壩水利工程,由于其良好的質量控制才能為地區(qū)帶來長時間的經濟支撐,加速了經濟的發(fā)展。江陰匯工科技有限公司 金屬結構值得用戶放心。湖州礦山機械金屬結構
深圳特種設備安全檢驗研究院摘要:介紹了在役岸邊集裝箱起重機金屬結構的檢驗項目與檢測方法,總結了岸橋結構疲勞開裂、銹蝕、變形、磨損等缺陷易發(fā)區(qū)域,分析了缺陷的形成原因。選取檢驗中發(fā)現(xiàn)的2個主梁結構缺陷案例進行分析評定,提出處置建議。關鍵詞:岸邊集裝箱起重機;金屬結構;檢驗;缺陷分析1引言岸邊集裝箱起重機(以下簡稱岸橋)是集裝箱碼頭重要的裝卸設備,具有造型龐大、露天使用、作業(yè)繁重、結構復雜等特點,其主要結構件包括前大梁、后大梁、前拉桿、后拉桿、梯形架、海側門框、陸側門框、斜撐桿、大車平衡梁、小車架等[1]。深圳市東、西部港口集裝箱碼頭現(xiàn)有岸橋176臺,其中服役年限超過15年的近30臺。隨著服役年限的增加,岸橋結構狀況不斷劣化,呈現(xiàn)出疲勞開裂、銹蝕、變形、磨損等多種缺陷,對港口安全生產構成了潛在威脅。對服役年限較長的岸橋重要結構件實施較全、準確的檢驗、檢測,對結構缺陷進行科學的評定分析,有助于港口企業(yè)科學合理地制定修復、改造方案,避免重大機損事故的發(fā)生。現(xiàn)行《起重機械定期檢驗規(guī)則》(TSGQ7015-2016,以下簡稱檢規(guī))偏重于監(jiān)督檢查,存在檢驗內容籠統(tǒng)模糊、檢驗方法單一、判定結論過于簡單等不足。湖州礦山機械金屬結構江陰匯工科技有限公司是一家專業(yè)提供 金屬結構的公司。
對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。此外,在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。流程圖中或在此以其他方式描述的任何過程或方法描述可以被理解為,表示包括一個或更多個用于實現(xiàn)特定邏輯功能或過程的步驟的可執(zhí)行指令的代碼的模塊、片段或部分,并且本實用新型的推薦實施方式的范圍包括另外的實現(xiàn),其中可以不按所示出或討論的順序,包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時的方式或按相反的順序,來執(zhí)行功能,這應被本實用新型的實施例所屬技術領域的技術人員所理解。如圖1和圖2所示,本實用新型提供了1、一種金屬結構件加工的螺母焊接機構,包括進料滑道1,用于放置待焊接的螺母2;輸送軌3,用于放置并輸送待焊接的結構件本體4,所述結構件本體4的側壁上設有二個螺母安裝孔5;所述螺母2焊接機構還包括第1機械臂6、焊接部和第二機械臂7,所述第1機械臂6能夠將所述輸送軌3上的結構件本體4移動至所述焊接部上;所述第二機械手臂7能夠將進料滑道1上的螺母2移動至焊接部上,所述焊接部的數(shù)量為二個,二個所述焊接部沿水平方向設置,二個所述焊接部的距離與所述二個螺母安裝孔5的間距相對應。
5-1-5《水利水電工程機電設計技術規(guī)范》SL511-2011a)屋內外配電裝置均應裝設安全操作的閉鎖裝置及聯(lián)鎖裝置。b)有泄洪要求的大壩閘門啟閉機應有2個電源。c)對特別重要的大中型水力發(fā)電廠、泵站、泄洪設施等,如有可能失去廠(站)用電電源,影響大壩安全度汛或可能水淹廠房而危及人身設備安全時,應設置能自動快速啟動的柴油發(fā)電機組或其他應急電源,其容量應滿足泄洪設施、滲漏排水等可能出現(xiàn)的比較大負荷的需要。d)各場所照明電壓的選擇應符合下列規(guī)定:3對照明器具安裝高度低于的場所,如水輪機(水泵)室﹑發(fā)電機(電動機)風洞和廊道等,應設有防止觸電的安全措施或采用24V及以下安全特低電壓。4檢修用攜帶式作業(yè)燈應采用24V及以下安全特低電壓供電。e)電纜隧道每隔60m處、電纜溝道每隔200m處和電纜室每隔300m2,均宜設一個防火分隔物。防火分隔物應采用耐火極限不低于的非燃燒材料。防火分隔物兩側各1m的電纜區(qū)段上,應采取防止串火措施。防火分隔物上設的門應為丙級防火門。f)電纜豎(斜)井的上、下兩端可用防火網(wǎng)封堵,豎(斜)井中間每隔60m應設一個封堵層(分隔物),進出豎(斜)井電纜的孔口應采用耐火極限不低于的非燃燒材料封堵。江陰匯工科技有限公司是一家專業(yè)提供 金屬結構的公司,歡迎新老客戶來電!
綜合分析,**度螺栓連接副承受拉、彎、扭交變載荷,屬于整機異常重要連接構件,已連續(xù)服役超過15年,長期處于高應力區(qū),發(fā)生疲勞破壞風險較高。螺栓與螺母銹蝕嚴重,可導致腐蝕區(qū)域截面減小,引起應力集中,降低螺栓桿的疲勞許用應力。(3)處置建議:4臺岸橋建議停止使用;更換銹蝕螺栓連接副,對舊螺栓進行疲勞分析并對新更換螺栓進行防腐、油漆、密封處理;定期保養(yǎng)時清理淤塞的排水孔,避免積水加劇腐蝕。前大梁鉸點連接耳板焊縫開裂(1)設備缺陷狀態(tài):定期檢驗時發(fā)現(xiàn)1臺2008年服役的岸橋右側前大梁連接板出現(xiàn)焊縫銹蝕痕跡,懷疑為裂紋?,F(xiàn)場配合人員使用砂輪打磨后確認焊縫開裂,裂紋長度120mm,位于焊縫熱影響區(qū)。主梁型式為雙鉸點連接的箱型梁,材料為Q345B。經排查,未發(fā)現(xiàn)同批次產品相同區(qū)域焊縫開裂。(2)開裂原因分析:開裂焊縫位于前大梁下鉸點過渡區(qū)域,箱形梁腹板的形狀截面在此發(fā)生改變,由腹板過渡到連接耳板。連接耳板主要承受壓、彎載荷組合,屬于高應力區(qū)。為降低應力集中和提高疲勞強度等級,制造工藝要求在連接耳板插入腹板處開減應力孔,然后在減應力孔外覆蓋封板。根據(jù)GB3811-2008《起重機設計規(guī)范》,此種情形屬于非常嚴重的應力集中情況[5]。江陰匯工科技有限公司致力于提供金屬結構,竭誠為您服務。湖州礦山機械金屬結構
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若馳豫過程是通過原子擴散來進行的,則馳豫時間τ應與溫度有關,并遵從阿倫紐斯(Arrhenius)方程:式中H為擴散啟動能;R為氣體常數(shù);τ0為決定材料的常數(shù);ω0為試探頻率;T為相對溫度。此關系式的存在對內耗的實驗研究非常有利,因為改變頻率測量內耗在技術上是困難的。利用阿倫紐斯方程,則用改變溫度,也可得到改變ω的同樣效果。因為Q?1依從ωτ乘積,所以測出Q?1—T曲線就與Q?1—ln(ωτ)曲線特征相一致。對于兩個不同頻率(ω1和ω2)的曲線,高峰溫度不同,設為T1和T2,且因高峰處有ω1τ1=ω2τ2=1,從阿倫紐斯方程可得啟動能的表達式為:或2.由點缺陷引起的內耗(阻尼)在外加應力作用下,點缺陷處在應力場中時,會發(fā)生重新分布,從而在原有應變的基礎上引起附加應變,從而消耗能量,引起內耗(阻尼)效應。(1)斯諾克(Snock)峰——體心立方晶體中間隙原子引起的內耗在鐵、鉭、釩、鉻、鈮、鉬、鎢等體心立方金屬中含有碳、氮、氧等間隙原子時,由于間隙原子在外應力場作用下發(fā)生再分布而在室溫附近呈現(xiàn)的斯諾克峰。(2)甄納(Zener)峰——置換原子引起的內耗在置換型體心立方、面心立方、密排六角晶體點陣中,由于異類原子對在應力場下的再分布。湖州礦山機械金屬結構
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