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附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中外蒙皮與內(nèi)蒙皮的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、外蒙皮;2、夾層芯材;21、鋸齒形面板;211、金屬面板;212、鋸齒形結(jié)構(gòu)件;22、加強(qiáng)件;3、內(nèi)蒙皮;4、泡沫金屬材料;5、金屬薄板;6、吸聲纖維板。具體實(shí)施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例1參見(jiàn)圖1-2所示,本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種具有夾層芯材的復(fù)合金屬結(jié)構(gòu),由外而內(nèi)依次包括外蒙皮1、夾層芯材2和內(nèi)蒙皮3,夾層芯材2是由兩塊鋸齒形面板21相互卡接配合而成;每塊鋸齒形面板21的平滑側(cè)均與其對(duì)應(yīng)的外蒙皮1、內(nèi)蒙皮3的內(nèi)側(cè)固定連接,且兩塊鋸齒形面板21之間填充有泡沫金屬材料4。其中,泡沫金屬材料4為泡沫鋁或者泡沫鋁合金。本實(shí)施例中,該復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)通過(guò)在兩層復(fù)合蒙皮結(jié)構(gòu)中間設(shè)置夾層芯材,能夠使列車在高速運(yùn)行的過(guò)程中,起到有效防止因意外撞擊而穿透車身的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!六安金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試
擴(kuò)大了滑移面,并給出位錯(cuò)應(yīng)變,內(nèi)耗的產(chǎn)生就歸之于這些凸起部分的形成,故這理論又稱為彎結(jié)對(duì)理論。因此,在給定溫度下,它的產(chǎn)生相應(yīng)于一定頻率ν,當(dāng)外加振動(dòng)頻率于此頻率相等時(shí)內(nèi)耗便達(dá)極大值,故形成上述臨界凸起的能量H即為內(nèi)耗啟動(dòng)能。利用反應(yīng)率理論計(jì)算得到馳豫內(nèi)耗峰值的上限為:式中N0表示單位體積中對(duì)馳豫過(guò)程有貢獻(xiàn)的位錯(cuò)線段數(shù)目;L為平均位錯(cuò)線長(zhǎng)度。(2)位錯(cuò)釘扎內(nèi)耗位錯(cuò)內(nèi)耗是由外應(yīng)力作用下的位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)所致,有兩種類型:1)與振幅無(wú)關(guān)的共振型內(nèi)耗,由于雜質(zhì)原子在位錯(cuò)線上釘扎造成了位錯(cuò)線振動(dòng)成為內(nèi)耗源。位錯(cuò)不脫釘;2)與振幅有關(guān)的靜滯后型內(nèi)耗;位錯(cuò)已經(jīng)脫釘,但仍為位錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)所固結(jié)。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,上述兩種內(nèi)耗往往不能分開。例如在應(yīng)力振幅增加的過(guò)程中,當(dāng)振幅小時(shí)看到的內(nèi)耗是共振型的,當(dāng)振幅超過(guò)某一數(shù)值時(shí),在原有的共振型內(nèi)耗中又會(huì)看到疊加上的靜滯后型內(nèi)耗。在中、低溫度下,不管是否出現(xiàn)內(nèi)耗峰,位錯(cuò)內(nèi)耗都有貢獻(xiàn),因而這種內(nèi)耗亦被稱為背景內(nèi)耗。位錯(cuò)內(nèi)耗可以根據(jù)K-G-L(Koehler-Granato-Lücke)理論進(jìn)行解釋根據(jù)K-G-L理論所提出的模型,設(shè)想位錯(cuò)線在長(zhǎng)度L的位錯(cuò)線在兩端為溶質(zhì)原子和點(diǎn)缺陷釘扎,見(jiàn)圖6。在低交變應(yīng)力的作用下。紹興金屬結(jié)構(gòu)廠家江陰匯工科技有限公司為您提供 金屬結(jié)構(gòu),期待為您服務(wù)!
本實(shí)用新型涉及拼裝玩具領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件和一種用于拼裝玩具的組件。背景技術(shù):現(xiàn)有的用于拼裝玩具的結(jié)構(gòu)件通常都由塑料制成,因此具有容易損壞以及結(jié)構(gòu)件本身形狀固定的問(wèn)題,這也導(dǎo)致拼裝玩具的形狀相對(duì)固定。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種不易損壞且自身能夠通過(guò)折彎而發(fā)生變形的用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種用于拼裝玩具的金屬結(jié)構(gòu)件,所述金屬結(jié)構(gòu)件的厚度為~3mm,所述金屬結(jié)構(gòu)件上設(shè)置有多個(gè)沿第1方向排列的安裝通孔群,彼此相鄰的所述安裝通孔群之間間隔31mm,所述安裝通孔群包括一個(gè)結(jié)構(gòu)通孔,兩個(gè)第1安裝通孔和兩個(gè)第二安裝通孔,兩個(gè)所述第1安裝通孔沿所述第1方向排列在所述結(jié)構(gòu)通孔的兩側(cè)并且彼此間隔14mm,兩個(gè)所述第二安裝通孔沿垂直于所述第1方向的第二方向排列在所述結(jié)構(gòu)通孔的兩側(cè)并且彼此間隔17mm。進(jìn)一步地,所述金屬結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度和寬度一一對(duì)應(yīng)地為150~250mm和10~50mm,所述第1方向?yàn)樗鼋饘俳Y(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度方向,所述第二方向?yàn)樗鼋饘俳Y(jié)構(gòu)件的寬度方向。進(jìn)一步地,所述金屬結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)度、寬度和厚度一一對(duì)應(yīng)地為200mm、20mm和2mm。進(jìn)一步地。
吸聲纖維板6為鋁纖維板或聚酯纖維板,金屬薄板5為鋁合金。本實(shí)施例中,金屬薄板5的厚度與吸聲纖維板6的厚度的比值為3:1,在起到骨架固定的同時(shí),能夠起到有效的降噪效果。外蒙皮1的厚度與內(nèi)蒙皮3的厚度的比值為3:2,能夠使車身的厚度得到一定的改善。每塊鋸齒形面板21均包括金屬面板211以及固接于金屬面板211上的若干個(gè)首尾依次連接的鋸齒形結(jié)構(gòu)件212,每個(gè)鋸齒形結(jié)構(gòu)件212的截面形狀均為等腰三角形。推薦的,每個(gè)鋸齒形結(jié)構(gòu)件212遠(yuǎn)離金屬面板211一端的夾角為45~60°。在此,通過(guò)兩塊鋸齒形面板結(jié)構(gòu)的相互卡接,使其組合形成近似方形的結(jié)構(gòu)件,方面貼合外蒙皮與內(nèi)蒙皮,而且能夠在于的一定程度上提高車身的剛強(qiáng)度。為了進(jìn)一步提高車身的兩塊鋸齒形面板21之間還設(shè)有若干“匚”型截面或者“工”型截面的的加強(qiáng)件22。通過(guò)在鋸齒形面板間增加加強(qiáng)件能夠提高夾層芯材的局部剛強(qiáng)度,在控制結(jié)構(gòu)重量的前提下,能夠有效改善夾層芯材的變形量,滿足列車高速運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)度要求。本發(fā)明實(shí)施例還提供一種具有夾層芯材的復(fù)合金屬結(jié)構(gòu)的制備方法。江陰匯工科技有限公司 金屬結(jié)構(gòu)服務(wù)值得放心。
從不同角度考慮就會(huì)有不同的措施與方法。水工金屬結(jié)構(gòu)是由一系列金屬設(shè)備構(gòu)成的,對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制要從每個(gè)金屬設(shè)備出發(fā)。①關(guān)于閘門、鋼管與各種埋件。水電站在進(jìn)行制作與安裝時(shí)要充分考慮到閘門的、鋼管以及各種埋件的材料、尺寸、焊接、防腐以及結(jié)構(gòu)間的配合尺寸。②關(guān)于攔污柵。攔污柵設(shè)置在進(jìn)水口前,可以用于阻攔水中各種垃圾與雜物。攔污柵是由邊框、橫隔板和柵條組成,它們一般由鋼材制成,所以說(shuō)在制作與安裝攔污柵時(shí)要充分考慮到材料、尺寸、焊接、防腐以及攔污柵的互換性。③關(guān)于啟閉機(jī)。啟閉機(jī)適用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降,這樣以達(dá)到開啟和關(guān)閉的目的。所以對(duì)材質(zhì)與結(jié)構(gòu)的把握,是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝質(zhì)量控制的內(nèi)容比較多,可以從很多方面、很多角度出發(fā),而不是**局限于一個(gè)角度,多方位考慮才可以做好總體的質(zhì)量控制。除以上從金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成考慮,還可以從每個(gè)環(huán)節(jié)入手,將其分為制造與安裝兩個(gè)部分。除此之外,我們要從其制造過(guò)程來(lái)重點(diǎn)考慮。水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)制造過(guò)程看起來(lái)比較簡(jiǎn)單,其實(shí)并不容易來(lái)控制。2水工金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝的質(zhì)控措施閘門、壓力鋼管與埋件制作的質(zhì)控(1)閘門、壓力鋼管的材料選擇。江陰匯工科技有限公司是一家專業(yè)提供 金屬結(jié)構(gòu)的公司。六安金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試
江陰匯工科技有限公司是一家專業(yè)提供 金屬結(jié)構(gòu)的公司,歡迎您的來(lái)電!六安金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試
若馳豫過(guò)程是通過(guò)原子擴(kuò)散來(lái)進(jìn)行的,則馳豫時(shí)間τ應(yīng)與溫度有關(guān),并遵從阿倫紐斯(Arrhenius)方程:式中H為擴(kuò)散啟動(dòng)能;R為氣體常數(shù);τ0為決定材料的常數(shù);ω0為試探頻率;T為相對(duì)溫度。此關(guān)系式的存在對(duì)內(nèi)耗的實(shí)驗(yàn)研究非常有利,因?yàn)楦淖冾l率測(cè)量?jī)?nèi)耗在技術(shù)上是困難的。利用阿倫紐斯方程,則用改變溫度,也可得到改變?chǔ)氐耐瑯有Ч?。因?yàn)镼?1依從ωτ乘積,所以測(cè)出Q?1—T曲線就與Q?1—ln(ωτ)曲線特征相一致。對(duì)于兩個(gè)不同頻率(ω1和ω2)的曲線,高峰溫度不同,設(shè)為T1和T2,且因高峰處有ω1τ1=ω2τ2=1,從阿倫紐斯方程可得啟動(dòng)能的表達(dá)式為:或2.由點(diǎn)缺陷引起的內(nèi)耗(阻尼)在外加應(yīng)力作用下,點(diǎn)缺陷處在應(yīng)力場(chǎng)中時(shí),會(huì)發(fā)生重新分布,從而在原有應(yīng)變的基礎(chǔ)上引起附加應(yīng)變,從而消耗能量,引起內(nèi)耗(阻尼)效應(yīng)。(1)斯諾克(Snock)峰——體心立方晶體中間隙原子引起的內(nèi)耗在鐵、鉭、釩、鉻、鈮、鉬、鎢等體心立方金屬中含有碳、氮、氧等間隙原子時(shí),由于間隙原子在外應(yīng)力場(chǎng)作用下發(fā)生再分布而在室溫附近呈現(xiàn)的斯諾克峰。(2)甄納(Zener)峰——置換原子引起的內(nèi)耗在置換型體心立方、面心立方、密排六角晶體點(diǎn)陣中,由于異類原子對(duì)在應(yīng)力場(chǎng)下的再分布。六安金屬結(jié)構(gòu)調(diào)試
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