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鋅鋁鎂是新型高耐腐蝕性鍍膜鋼板，其鍍鋅層成分主要以鋅為主，由鋅外加11%的鋁；3%的鎂及微量的硅組成，鋼板可生產的厚度范圍為0.27mm-9.00mm，可生產寬度范圍為：580mm-1524mm。由于這些添加元素的復合效果，進一步提高了其腐蝕抑制效果。此外，具有在嚴峻條件下較好的加工性能（拉伸沖壓折彎油漆焊接等），鍍層硬度高，具有較好的耐損傷性。與普通的鍍鋅及鍍鋁鋅產品相比，鍍敷附著量少卻能實現更出色的耐腐蝕性，由于具有這種較好耐腐蝕性，在某些領域可代替不銹鋼或鋁付諸使用。切割端面部分的耐腐蝕自我愈合功效更是產品的一大特點。寶鋼黃石鍍鋅鋁鎂屋面墻面板，鋼廠質保30年！特點鍍鋅鋁鎂誠信合作

鍍鋅鋁鎂具體鍍層分析實際情況了解：鋁鋅鍍層，是一種合金金屬，其中鋁含量55%，鋅含量43.5%，剩余成分為硅，一般情況下，鋁鋅鍍層的耐蝕性是相同重量純鋅鍍層的2~6倍。鍍鋁鋅鋼卷表面可以通過生產技術的改性生產出美觀均勻的鋅花，可以直接用作建筑外用或者家電用。但是鍍鋁鋅也有一些缺點，其一，鋁鋅鍍層的焊接性能不如純鋅，使用中要盡量減少焊接工藝；其二，鋁鋅鍍層對鋼板的切口保護性遠低于純鋅鍍層，更是遠遠不及鋅鋁鎂鍍層。特點鍍鋅鋁鎂誠信合作寶鋼黃石高鋁鍍鋅鋁鎂，DC51D+AM150！

從表中可以看出，這是鍍層附著量相對比較大的SD產品，在鋼板距邊緣60mm處，正面和反面鍍層重量的差異達26g/㎡，比距邊緣120mm處的9g/㎡大了近兩倍，說明正是由于鍍層附著量差異造成的這種“梨皮斑”缺陷。那么為什么鍍層附著量差異會造成這種缺陷呢？這是因為鋅鋁鎂產品的色澤與鍍層附著量非常敏感的原因。如果局部鍍層附著量較大，冷卻速度較慢，在結晶時晶粒有足夠的時間長大，該處晶粒尺寸大于正常部位。前面說過，如果是大鋅花產品到不要緊，如果是零鋅花產品就會出現比較嚴重的色澤偏差，但嚴重的是鋅鋁鎂，SD鋅鋁鎂晶粒偏大時內部的先共晶富鋁相很發(fā)達，對光線的折射較強烈，所以色澤就很不均勻，有一點點的小白點，看起來就像梨子的表皮一樣了。

腐蝕產物會流動包裹切口，所以對切口和缺陷處保護性能更好；（3）在一些苛刻的腐蝕環(huán)境下（如畜牧業(yè)、沿海地區(qū)等）也具有良好的耐蝕性；（4）可取代部分要求不高的不銹鋼，或加工后再鍍鋅等應用場景，可以簡化用戶的加工工序。4.鋅鋁鎂復合鋼板的未來市場（1）公路護欄板領域長期以來中國高速公路護欄板的生產工藝都是批量鍍鋅，生產效率低，生產成本高。國家質量監(jiān)督檢驗總局與中國國家標準化管理委員會于2015年5月15日聯合發(fā)布了新國家標準GB/T31447-2015[14]《預鍍鋅公路護欄》，同年8月開始實施。新標準發(fā)布后，中國高速公路護欄板的制造可以采用鋅鋁鎂復合鋼板。寶鋼黃石鍍鋅鋁鎂鋼卷，質保30年承諾！

儲存：放置于干燥，通風良好，周圍無化學污染物質的室內。如放置于室外，應用雨布遮蓋。也不宜放在易結露及溫差較大的地方。運輸：鋼卷在運輸時必須正確捆綁固定，合理安排鋼卷位置，蓋好雨布，確保運輸安全。從倉庫提取鋼卷后，運輸時應保持鋼卷的原包裝，不能卸掉鋼卷下的墊木。豎卷應保持鋼卷的直立，不能將鋼卷橫臥或上下顛倒。為避免鋼卷被碰傷，搬運、裝卸鋼卷時都應注意小心輕放。搬運車或拖車上應安裝橡皮座，鐵鏈與鋼卷接觸點應安裝橡皮墊，避免運輸中因鋼板摩擦造成的表面磨損。分條：分切后的鋼卷寬度要符合相應的公差，避免邊緣產生毛刺，不允許產生折痕、凹印、劃傷、壓印、異物附著等影響后續(xù)加工和使用的缺陷。黃石鍍鋅鋁鎂，S350GD+AM150，黃石廠提！濟寧鍍鋅鋁鎂推薦廠家

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2.鋅鋁鎂產品分類及產品特性目前，根據中國寶武對現有商業(yè)應用的含鎂鍍層鋼板進行歸納分析，絕大部分鍍層中鎂Mg含量≤3%，又根據鍍層中鋁含量的不同，將鋅鋁鎂鍍層分為：低鋁鋅鋁鎂鍍層：鋁含量：1%-3.5%，該鍍層是在熱鍍鋅基礎上添加一定的鋁鎂和其他元素形成，該鍍層是熱鍍純鋅鍍層耐蝕性的升級版。中鋁鋅鋁鎂鍍層：鋁含量：5%-11%。高鋁鋅鋁鎂鍍層：鋁含量：55%，該鍍層是在熱鍍鋁鋅基礎上添加一定的鎂和其他元素形成，該鍍層是熱鍍鋁鋅鍍層耐蝕性的升級版。目前我國國內主要以生產低鋁鋅鋁鎂為主，也有部分企業(yè)如首鋼、寶鋼中鋁鋅鋁鎂、高鋁鋅鋁鎂均能生產。鋅鋁鎂除了能直接進行加工以外，還可作為彩涂板卷的基板。2022年初，寶鋼湛江鋼鐵彩涂卷正式下線，并于2月底開始實現批量生產。寶鋼湛江鋼鐵彩涂可以使用全系列鋅鋁鎂作為基板，由此也成為全球的全系列鋅鋁鎂彩涂生產基地。鋅鋁鎂產品之所為成為當前的火熱產品，與其良好的產品特性密切相關。鋅鋁鎂鍍層產品比較大的質量優(yōu)勢體現在高耐蝕性上，其次是加工性能。特點鍍鋅鋁鎂誠信合作