陜西汽車涂裝車間布風(fēng)管三通

食品行業(yè)的生產(chǎn)車間面積比較，傳統(tǒng)的送風(fēng)方式由于其局限性，無法保證均勻的氣流組織，會導(dǎo)致室內(nèi)溫差，降低了空調(diào)的舒適性，過熱或過冷會影響員工的工作效率。MX布袋風(fēng)管采用滲透型纖維材料，由于360度對外滲透出風(fēng)，不留死角。為了避免結(jié)露，布袋風(fēng)管要采用滲透性材料。同時為避免細(xì)菌傳播，布袋風(fēng)管的率應(yīng)達(dá)99.9%以上，從根源上杜絕冷凝水及發(fā)霉現(xiàn)象的出現(xiàn)。布袋風(fēng)管鋼絲繩吊掛，每段之間用工業(yè)拉鏈連接，方便拆裝，可以很方便地進(jìn)行管道擦拭、清洗。米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司力于提供布風(fēng)管 ，有想法的不要錯過哦！陜西汽車涂裝車間布風(fēng)管三通

布風(fēng)管直徑確定入口風(fēng)速是布風(fēng)管設(shè)計過程中需要注意的一個重要參數(shù)。入口風(fēng)速會對運行過程中產(chǎn)品抖動、噪音的產(chǎn)生、系統(tǒng)壽命以及空氣分布產(chǎn)生影響。一般來說，布風(fēng)管以與傳統(tǒng)風(fēng)管相近的風(fēng)速進(jìn)行工作。管內(nèi)風(fēng)速可達(dá)到的值取決于應(yīng)用場所的氣動噪聲。再者，管內(nèi)不穩(wěn)定的氣流也會造成織物管壁抖動，所以風(fēng)速需要進(jìn)一步控制在一定范圍內(nèi)。布風(fēng)管根據(jù)風(fēng)量和系統(tǒng)入口風(fēng)速確定直徑。在設(shè)計過程中要充分考慮到，影響系統(tǒng)直徑選擇的還有形狀、尺寸以及入口的位置和數(shù)量。計算公式：G=3600v×π×D2/4其中：G—單根布風(fēng)管送風(fēng)量（m3/h）v—系統(tǒng)進(jìn)口風(fēng)速，一般取6-8m/sD—布風(fēng)管直徑（mm）為保證布風(fēng)管避免產(chǎn)生抖動等現(xiàn)象，同時考慮過高風(fēng)速產(chǎn)生的噪聲及負(fù)壓等因素，布風(fēng)管入口風(fēng)速應(yīng)根據(jù)建議參考值進(jìn)行設(shè)計。湖南游泳館布風(fēng)管定制米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司力于提供布風(fēng)管 ，有想法可以來我司咨詢。

布風(fēng)管按需定制，效果更好纖維風(fēng)管根據(jù)客戶對風(fēng)速、溫度、送風(fēng)位置的要求運用國際的MXD3.0自動設(shè)計軟件設(shè)計，通過CAFL實驗室、CFD模擬確定的通風(fēng)方案。MX風(fēng)管的材料是特種功能性纖維，主要成分是POLY聚酯纖維，在制絲和紡織過程中對其進(jìn)行多方面的處理以增加其防火、除甲醛、除異味、防霉、抗靜電等功能。纖維風(fēng)管是集靜壓箱、送風(fēng)管道、保溫材料、風(fēng)口、風(fēng)閥等功能為一體的空調(diào)末端送風(fēng)裝置。已在食品加工、商超、醫(yī)藥庫房等行業(yè)應(yīng)用。

在家共同努力下，纖維布風(fēng)管已在新建或改造的醫(yī)藥庫房使用，送風(fēng)精確，覆蓋面積，使倉庫內(nèi)形成良好的氣流組織，同時纖維織物布風(fēng)管掛窗簾安裝法，安裝方便，滲透出風(fēng)無凝露水產(chǎn)生。纖維織物布風(fēng)管在醫(yī)藥高架庫內(nèi)應(yīng)用優(yōu)勢1、無送風(fēng)死角和滯留區(qū)域，實現(xiàn)倉庫整體的均勻送風(fēng)，保持同一溫度。2、滲透式纖維織物復(fù)合風(fēng)管表面都在緩慢的向外滲透出風(fēng)，由于風(fēng)壓的作用，管外的濕熱空氣無法接觸法瑞管管壁，故法風(fēng)管表面不會產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。3、纖維織物復(fù)合風(fēng)管重量是傳統(tǒng)風(fēng)管的1/40,能幅降低高架庫結(jié)構(gòu)的承重。成品到場，采用配套的鋼絲或者滑軌懸掛，簡單快捷。安裝時間是傳統(tǒng)風(fēng)管的1/10或者更短，極縮短工期，節(jié)省人力。布風(fēng)管 ，就選米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

立體倉庫使用布風(fēng)管進(jìn)行上送風(fēng)，一方面充分利用其重量輕和柔性的優(yōu)點，減輕屋面設(shè)計承重和對貨架底部的空間高利用率，側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)管在利用墻壁、結(jié)構(gòu)柱等空間、支撐點。既可以保證上層空間的溫度、也可以保證下層空間的溫度，有利于立體倉庫溫度分布的均一，降低能耗。自動化立體倉庫選用新型布風(fēng)管送風(fēng)和傳統(tǒng)風(fēng)管回風(fēng)相結(jié)合的模式，利用布風(fēng)管上送風(fēng)，能夠減輕對屋面結(jié)構(gòu)稱重要求降低投資費用，有效利用MX布風(fēng)管的柔性，克服貨架底部結(jié)構(gòu)，同時側(cè)面回風(fēng)的送風(fēng)方式，可以有效提高倉庫內(nèi)溫度均勻分布和濕度控制，節(jié)約能耗，降低倉庫經(jīng)營費用，在實際應(yīng)用中值得推廣米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司力于提供布風(fēng)管 ，竭誠為您服務(wù)。陰涼庫布風(fēng)管定制

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現(xiàn)如今很多冷庫的降溫方式是在冷庫內(nèi)使用冷風(fēng)機，通過冷風(fēng)機使冷庫內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)流動，與冷氣機內(nèi)部的換熱盤管進(jìn)行熱交換，對冷庫進(jìn)行降溫。但是是使用冷風(fēng)機，無法保證冷庫內(nèi)氣流組織的均勻性，常常會在冷庫內(nèi)形成渦流，冷庫中冷藏效果差的地方都在渦流區(qū)域。對于溫度-18℃--28℃溫冷庫來講，其對于庫內(nèi)的冷風(fēng)機化霜處理要求比較高，MX布風(fēng)管在解決化霜時采用特殊設(shè)計處理制作工藝結(jié)合排孔、網(wǎng)條出風(fēng)模式，既解決了化霜時清理的困難又降低了貨物的干耗。陜西汽車涂裝車間布風(fēng)管三通