鳳中立交～渝遂立交段）拓寬改造工程鳳中立交K0+000～K1+250段監(jiān)測方案重慶致誠建筑工程檢測有限公司2016年月日目錄1工程概況1總體概況1地形地質概況2邊坡概況22監(jiān)測目的意義43監(jiān)測及編制依據44監(jiān)測內容、方法及測點布置5邊坡體水平位移和垂直位移監(jiān)測5邊坡頂部后方建構筑物水平位移和垂直位移監(jiān)測10邊坡體頂部后方巡視及裂縫觀測16錨索拉力監(jiān)測165監(jiān)測工期及資料提交186勞動組織及監(jiān)測質量保證措施19勞動組織19監(jiān)測質量保證措施19質量管理體系20安全保障措施217監(jiān)測應急預案211工程概況總體概況重慶市內環(huán)快速路西北半環(huán)拓寬改造工程（鳳中立交～紅槽房立交段）——鳳中立交段（K0+000～K1+250）工程位于九龍坡區(qū)，立交北側相鄰規(guī)劃張家灣還建房和95645**，西北側為火車站和建材市場，西南側為巨龍儲運有限公司，房屋建設較密集，東南側有大順電氣有限公司，和其規(guī)劃的廠房，南側為華巖寺風景區(qū)，交通方便。原鳳中立交中心位于新里程樁號K1+180附近，為蝶形立交，擁有4個匝道。新鳳中立交中心位于K0+780附近，較原立交向南移動了大約400米。新建立交不利用原立交匝道，新建9條匝道及一條橫貫東西的新區(qū)大道。其中E、G匝道臨近高邊坡及部分居民房。附近不應有強烈信號反射物件（如大型建筑物、大面積水域等）.德江滑坡數據采集預警儀定制
以近場無線通訊模塊連結外界的手持裝置。當然，通過遠場無線通信網絡和近場無線通信網絡兩種方式進行通信，通信效果更好，諸如通過nb-iot通訊。值得一提的是，低功耗抗干擾傾角傳感器采用電池供電，由于該傳感器整體功耗較低，**依靠電池在野外可以工作三年以上。進一步，低功耗抗干擾傾角傳感器安裝于巖土表面。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過剛性連接裝置安裝于土內部。進一步，所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過黏連劑粘接于巖層表面。本實用新型的第二實施方式提供了一種用于山體滑坡的監(jiān)測系統，參見圖2，其包括低功耗抗干擾傾角傳感器以及手持機、服務器。所述服務器用于接收消除干擾的傳感器檢測數據；所述手持機無線連接于低功耗抗干擾傾角傳感器并通過手持機定位低功耗抗干擾傾角傳感器的位置。傳感器將采集到的傾角數據、振動折合能量數據，加速度峰值數據，外界溫度等相關數據在傳感器內部消除干擾以后，發(fā)回服務器，由服務器對數據進行研判。所述低功耗抗干擾傾角傳感器在一個滑坡表面上設置有10-20個，通過集群大數據分析，研判整個滑坡面的運動趨勢。所述低功耗抗干擾傾角傳感器通過剛性連接裝置安裝于土內部或者通過黏連劑粘接于巖層表面。監(jiān)測滑坡數據采集預警儀工廠直銷值班人員直觀的監(jiān)測現場情況，當數據出現異常時，報警系統能夠迅速進行預警。
及時獲取山體斜坡狀態(tài)信息并反饋給鐵路控制中心，對鐵路安全運輸具有非常重要的意義。目前，山體滑坡監(jiān)測系統的監(jiān)測信息多采用有線或無線兩種方式進行傳輸[2]。但是，山體結構復雜，布線困難，且供電不便等原因導致有線網絡部署成本較高，不易實現。無線傳感器網絡(WSNs)是近幾年發(fā)展起來的一種全新的網絡化信息獲取、傳輸和處理技術，具有自組織、低功耗、無需布線等特點，特別適用于山體斜坡的數據監(jiān)測[3-5]。而且，傳感器節(jié)點成本低，可以大范圍部署進行數據采集，能夠為山體滑坡監(jiān)測和預警提供充足的數據支持。近幾年，基于無線傳感器網絡的山體滑坡監(jiān)測問題被***研究，如文獻[6-11]。文獻[6-8]的目標是設計滑坡監(jiān)測系統，采用無線傳感器網絡進行數據傳輸。文獻[9]介紹了Zigbee和GPS在山體滑坡監(jiān)測中的應用。文獻[10-11]研究了滑坡監(jiān)測中的無線傳感器網絡定位問題。大部分現存文獻主要考慮滑坡監(jiān)測系統的設計，利用無線傳感器網絡來采集和傳輸數據，而關于滑坡監(jiān)測無線傳感器網絡的信道分配問題的研究很少。網絡信道分配問題與數據傳輸的實時性和數據接收率息息相關，數據傳輸實時性以及數據接收率嚴重影響滑坡監(jiān)測的實時性及準確性。
從而使得受滑坡體影響的居民能夠***時間得知滑坡體影響；這里位移傳感器為市面上現有的產品，可選用濟南眾標儀器設備有限公司、深圳市米朗科技有限公司等公司的產品；這里位移傳感器可以是自帶電源，也可以是外接電源。進一步完善，**度鋼絲拉繩的側部設有一組引導件，引導件包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿，支撐桿上固定有帶套孔的引導套，**度鋼絲拉繩套接在引導套處，彎曲段的側部無引導件。這里引導件的作用是，能夠使得**度鋼絲拉繩能夠被架空支撐，從而避免**度鋼絲拉繩放置在裸露的巖石處被拉伸時、**度鋼絲拉繩易被巖石阻擋或**度鋼絲拉繩表面被割傷的情況。進一步完善，引導套的套孔內安裝有自潤滑軸承套，**度鋼絲拉繩套接在自潤滑軸承套處。這里自潤滑軸承套的作用是，能夠降低**度鋼絲拉繩在引導套的套孔內的摩擦力，從而降低對**度鋼絲拉繩的拉動難度；這里自潤滑軸承套可采用錫青銅材質制成。進一步完善，第二錨桿的頂端固定有滑輪，第二錨桿的側部設有固定在穩(wěn)定山體上的第三錨桿，第三錨桿上固定有支塊，支塊上開有通道孔,**度鋼絲拉繩的尾端固定有螺紋桿，**度鋼絲拉繩繞著滑輪并使得螺紋桿配合在通道孔處，螺紋桿上螺紋連接有一組緊固螺母。使用一種對天氣氣候適應性更強，精度更高的系統將更加精細的防范地災，得益于LinkTrack UWB高精度測距特性.
作為本實用新型的進一步改進，上述空間姿態(tài)調整機構4包括電動轉盤7，電動轉盤7安裝固定在支架5頂端的中部，電動轉盤7采用伺服電機驅動其轉動，電動轉盤7的頂部安裝有俯仰機構8，俯仰機構8采用伺服電機驅動其做俯仰運動，所述三棱錐形反射器2的下部與俯仰機構8的頂部安裝相連。作為本實用新型的進一步改進，上述支腿6為可伸縮支腿，以方便調整邊坡雷達標定三棱錐形反射器的水平位置。作為本實用新型的進一步改進，上述金屬三角板3的板面為等腰直角三角形，金屬三角板3采用鋁合金板制成。作為本實用新型的進一步改進，上述金屬三角板3的二個直角邊的長度為60cm，所述多旋翼無人機1具有3個旋翼軸。本實用新型的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器在使用時，可利用多旋翼無人機1快速高效地將三棱錐形反射器2布置到到滑坡應急救援現場，以方便在雷達成像圖中找到特征點，來檢驗雷達形變數據和地形數據的配準精度，進而可驗證雷達監(jiān)測數據的準確性是否符合要求，實現對邊坡位移監(jiān)測雷達的精度標定。本實用新型的可飛行部署的邊坡雷達標定角反射器可以方便的降落到滑坡體處，并可以遠程調節(jié)降落姿態(tài)，有效的驗證形變數據和地形數據的配準精度。由于山體滑坡時間的不確定性，滑坡過程短暫且迅速等原因，在山體滑坡中采集數據難度較大.松桃滑坡數據采集預警儀互惠互利
點與點之間相互測距，每一個節(jié)點均通過UART/USB接口輸出自身到其他節(jié)點的高精度距離、信號強度、ID等信息.德江滑坡數據采集預警儀定制
建立區(qū)域尾礦庫聯網統一監(jiān)控管理平臺。主要監(jiān)測內容1.庫區(qū)水位監(jiān)測模塊2.壩體浸潤線監(jiān)測3.壩**移監(jiān)測，包括表面位移、內部位移、水平位移、沉降監(jiān)測4.降雨量監(jiān)測5.干灘監(jiān)測，包括灘頂高程、干灘長度、干灘坡度等6.滲漏量監(jiān)測7.視頻監(jiān)測監(jiān)測示意圖監(jiān)測項目一覽表監(jiān)測項設備名稱表面位移GNSS內部位移導輪式固定測斜儀浸潤線孔隙水壓計視頻監(jiān)控紅外網絡高速球機干灘長度高頻雷達液位計庫水位孔隙水壓計降雨量雨量計監(jiān)測依據《尾礦庫安全技術規(guī)程》（AQ2030-2010）實現功能1.定期推送尾礦庫安全監(jiān)測報告。平臺通過互聯網按時推送給各級管理部門的管理者及相應的技術人員，對報表信息有效分類，及時告知尾礦庫的結構安全狀況。2.能對監(jiān)測系統進行遠程控制。平臺具備遠程管理功能，實現對尾礦庫項目遠程監(jiān)及管理。管理人員只需在監(jiān)控中心，就能看到遠在山上尾礦庫的安全運行狀況。3.能夠對測試數據進行預處理。主要功能有數據的過濾、數據壓縮、數據分類等功能，提供良好的信息源。4.平臺實現所有數據快速搜索。該平臺可以與“尾礦庫動態(tài)管理數據平臺”相結合，動態(tài)管理內所有數據進行分類，通過數據類型、數據時間、報警信息等各種搜索引擎及工具快速查找。德江滑坡數據采集預警儀定制