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軸承壓痕、軸承磨損都會(huì)造成空壓機(jī)軸承產(chǎn)生故障的原因，1、軸承壓痕，損傷狀態(tài)：咬入了金屬小粉末，異物等的時(shí)候，在滾道面或轉(zhuǎn)動(dòng)面上產(chǎn)生的凹痕。由于安裝時(shí)受到?jīng)_擊，在滾動(dòng)體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。原因：金屬粉末等的異物咬入。組裝時(shí)或運(yùn)輸過程中受到的沖擊載荷過大。解決措施：沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤(rùn)滑油。改善組裝及使用方法。2、軸承磨損，損傷狀態(tài)：所謂磨損是由于摩擦而造成滾道面或滾動(dòng)面，滾子端面，軸環(huán)面及保持架的凹面等磨損。原因：異物侵入；生銹電蝕引起的發(fā)展；潤(rùn)滑不良；由于滾動(dòng)體的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而造成的打滑。解決措施：改善密封裝置；清洗軸承箱；充分過濾潤(rùn)滑油；檢查潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。用一只手夾持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外座圈，軸承應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，而且應(yīng)感覺不到徑向晃動(dòng)。浙江品牌軸承推薦貨源

當(dāng)軸承在徑向載荷作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部只有若干個(gè)滾動(dòng)體承受載荷，由于與套圈的彈性接觸構(gòu)成的“彈簧”支承使?jié)L動(dòng)體在通過徑向載荷作用線產(chǎn)生了周期性振動(dòng)，而轉(zhuǎn)軸中心因此會(huì)上下垂直移動(dòng)或做水平方向移動(dòng)，同時(shí)引發(fā)噪聲。這類振動(dòng)稱之為滾動(dòng)體通過振動(dòng)，尤其是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)更為明顯。而其振幅則與軸承類型、徑向載荷、徑向游隙及滾動(dòng)體數(shù)目有關(guān)。通常該振幅較小，若振幅大時(shí)才形成危害，為此常采用減小徑向游隙或施加適當(dāng)?shù)念A(yù)載荷來降低。廣東專業(yè)品牌軸承新報(bào)價(jià)假冒軸承為降低價(jià)格，使用質(zhì)量低劣的軸承鋼材料。

軸承的失效機(jī)理有多種，接下來介紹磨損失效：磨損失效系指表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并**終導(dǎo)致軸承尺寸精度喪失及其它問題。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通?？煞譃槟チＤp和粘著磨損。磨粒磨損是指軸承工作表面之間擠入外來堅(jiān)硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對(duì)移動(dòng)而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。粘著磨損是指由于摩擦表面的顯微凸起或異物使摩擦面受力不均，在潤(rùn)滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，因局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)表面金屬可能局部熔化，接觸面上作用力將局部摩擦焊接點(diǎn)從基體上撕裂而增大塑性變形。

軸承的尖鳴聲是金屬間滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生相當(dāng)劇烈的尖叫聲，盡管此時(shí)軸承溫升不高，對(duì)軸承壽命和潤(rùn)滑脂壽命也無多大影響，也不影響旋轉(zhuǎn)，但不悅耳聲令人不安，尤其是承受徑向載荷的大型短圓柱滾子軸承常有此噪聲，其特點(diǎn)為：1、軸承徑向游隙大時(shí)易產(chǎn)生。2、通常出現(xiàn)在脂潤(rùn)滑中，油潤(rùn)滑則較罕見。3、隨著軸承尺寸增大而減小，且常在某轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)。4、冬季時(shí)常出現(xiàn)。5、它的出現(xiàn)是無規(guī)則的，和不可預(yù)知的，并且與填脂量及性能、安裝運(yùn)轉(zhuǎn)條件有關(guān)。這種噪聲可采用減少軸承徑向游隙和采用淺度外圈滾道結(jié)構(gòu)來防止。軸承邊角黑，真品不怕水不掉色。假品見水成黑泥，或者一擦就掉，或者直接使用黑漆。

滾動(dòng)軸承常見失效模式及對(duì)策之保持架斷裂，保持架斷裂屬于偶發(fā)性非正常失效模式。其產(chǎn)生原因主要有以下幾個(gè)方面：a.保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落。隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。b. 潤(rùn)滑不良主要指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀態(tài)惡化，粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進(jìn)入保持架，使保持架產(chǎn)生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。c.外來異物的侵入是造成保持架斷裂失效的常見模式。由于外來硬質(zhì)異物的侵入，加劇了保持架的磨損與產(chǎn)生異常附加載荷，也有可能導(dǎo)致保持架斷裂。對(duì)于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察滾動(dòng)體是否位于外座圈的中間，若有前移，應(yīng)不超過一點(diǎn)五毫米。廣東專業(yè)品牌軸承新報(bào)價(jià)

從顏色、精度上也可以辨別進(jìn)口軸承真?zhèn)?。浙江品牌軸承推薦貨源

蠕變現(xiàn)象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動(dòng)而使載荷點(diǎn)向周圍方向移動(dòng)，產(chǎn)生套圈相對(duì)軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。蠕變一旦產(chǎn)生，配合面明顯磨損，磨損粉末有可能進(jìn)入軸承內(nèi)部，形成異常磨損--滾道剝落-保持架磨損及附加載荷的過程，以至可能造成保持架斷裂。保持架材料不足(如裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡)及鉚合不足(缺釘、墊釘或兩半保持架結(jié)合面空隙，嚴(yán)重鉚傷)等均可能造成保持架斷裂。采取對(duì)策為在制造過程中加以嚴(yán)格控制。浙江品牌軸承推薦貨源

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