山東扶手箱阻尼器廠家現(xiàn)貨

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-10

    一、前言我曾在一期文章《阻尼器在高層建筑中的抗風(fēng)應(yīng)用實(shí)例》對(duì)阻尼器的原理以及在高層建筑中抗風(fēng)應(yīng)用做了簡(jiǎn)單介紹,本文主要介紹阻尼器在抗震設(shè)計(jì)中應(yīng)用。阻尼器也叫動(dòng)態(tài)修改設(shè)備或者叫保護(hù)系統(tǒng)在高層建筑中的首批應(yīng)用之一是在紐約市世界貿(mào)易中心安裝了10,000個(gè)粘彈性雙層剪切阻尼器。隨后,在新西蘭進(jìn)行了有關(guān)被動(dòng)式阻尼器利用的重大研究。然而,減震器發(fā)展的主要誘因是1980年代末和1990年代初發(fā)生了幾次地震,包括LomaPrieta(1989)和美國(guó)加利福尼亞的Northridge(1994)以及日本的Kobe(1995)。同時(shí)抗風(fēng)設(shè)計(jì)的并行發(fā)展發(fā)生在20世紀(jì)后期。一個(gè)結(jié)構(gòu)主要特性通常包括質(zhì)量、剛度(周期)、阻尼。在剛度和質(zhì)量上進(jìn)行工作是一種常見(jiàn)的做法,但是另一種解決方案是在動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中進(jìn)行阻尼或能量耗散的工作。二、抗震消能減震系統(tǒng)介紹1、主要消能減震系統(tǒng)介紹目前在項(xiàng)目中所用到阻尼器主要有這幾種,它們是根據(jù)使用的控制機(jī)制進(jìn)行分類(lèi)的。定義了以下三個(gè)主要類(lèi)別(請(qǐng)參閱表1):被動(dòng)、主動(dòng)、半主動(dòng)和混合以及隔震系統(tǒng)。被動(dòng)系統(tǒng)具有恒定的屬性,而主動(dòng),半主動(dòng)和混合系統(tǒng)會(huì)根據(jù)負(fù)載需求更改其屬性,并且在大多數(shù)情況下,需要外部能源才能正常工作。隔震系統(tǒng)被認(rèn)為于其他兩個(gè)類(lèi)別。液壓阻尼器,就選溫州吉姆自動(dòng)化科技有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!山東扶手箱阻尼器廠家現(xiàn)貨

    因?yàn)橹饕δ苁菍⒔ㄖ诟粽饘由舷路殖蓛刹糠植煌Y(jié)構(gòu)響應(yīng)。表1阻尼器的分類(lèi)表2被動(dòng)阻尼系統(tǒng)分類(lèi)位移型系統(tǒng)速度型系統(tǒng)混合系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型系統(tǒng)金屬阻尼器粘滯阻尼器摩擦擺質(zhì)量調(diào)諧阻尼器自回復(fù)系統(tǒng)粘彈性阻尼器液體調(diào)諧阻尼器表3主要分布式阻尼器對(duì)比@CTBUH主要阻尼器示意圖:@ARUP@ARUP2、阻尼器的布置前面所介紹消能減震系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用多就是分布式阻尼系統(tǒng),有許多方法來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)中的分布式阻尼?;靖拍钍菍⒆枘崞鬟B接到將發(fā)生運(yùn)動(dòng)的位置,例如梁和柱節(jié)點(diǎn)之間或地板之間,它們?cè)诩羟行瓦\(yùn)動(dòng)中相對(duì)變形。阻尼器捕獲這些變形,并以相反的力在拉伸和壓縮方向上抵抗。由于這些原因,該系統(tǒng)在典型的彎矩框架或支撐框架中或在剪力墻結(jié)構(gòu)(例如,連梁,支腿系統(tǒng),剪力墻減振器等)中均能很好地工作。在過(guò)去的二十年中,已經(jīng)在建筑物的設(shè)計(jì)和建造中引入并實(shí)施了幾種配置,其中通過(guò)放大阻尼器的感知運(yùn)動(dòng)來(lái)增強(qiáng)阻尼器的性能。下圖提供了常用的不同的幾何分布阻尼配置,并總結(jié)了它們的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。所有這些系統(tǒng)都需要以機(jī)構(gòu)的形式創(chuàng)建各種裝置,以促進(jìn)阻尼器端部的差速運(yùn)動(dòng)的放大,從而提高阻尼器的性能。但是,對(duì)于減震系統(tǒng)的評(píng)估。山東扶手箱阻尼器廠家現(xiàn)貨溫州吉姆自動(dòng)化科技有限公司致力于提供液壓阻尼器,期待您的光臨!

    應(yīng)在減震器的總體評(píng)估中考慮這些設(shè)備的剛度或柔韌性的衰減效果以及放大特性。@CTBUH@CTBUH分布式阻尼系統(tǒng)根據(jù)使用的設(shè)備和使用的結(jié)構(gòu)解決方案采用不同的布置。另外,由于這些設(shè)備跨越整個(gè)樓層高度,因?qū)ㄖ季种械淖杂啥仍斐闪艘恍┫拗?。因此,阻尼器的放置可能變得困難,因?yàn)橛糜谧枘崞鞯奈恢每赡鼙唤ㄖ?gòu)件(例如,窗戶(hù),門(mén))占據(jù),尤其是在建筑物翻新的情況下。@CTBUH三、消能減震的策略1、結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)特點(diǎn)讓我們來(lái)看一下不同結(jié)構(gòu)高度下地震響應(yīng)。棟4層房子,結(jié)構(gòu)T1=,第二棟12層,結(jié)構(gòu)T1=第三棟24層,結(jié)構(gòu)T1=4s我們對(duì)上面三棟結(jié)構(gòu)分別輸入同一條場(chǎng)地時(shí)程波,大家會(huì)看到一個(gè)"奇怪“的結(jié)果,就是高的建筑反而受到”激勵(lì)“小。為什么呢?我們由時(shí)域到頻域在看一下,看看我們計(jì)算地震力都非常熟悉的加速度反應(yīng)譜在看看位移譜,不同高度建筑位移所帶來(lái)的反映是如何在位移譜體現(xiàn)的:@ARUP前面概念性介紹不同結(jié)構(gòu)在地震下響應(yīng),我們了解不同結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性及其響應(yīng),才能更好的有針對(duì)性的設(shè)計(jì)消能減震系統(tǒng)。2、消能減震的策略1)剛性結(jié)構(gòu)(T<1s)如反應(yīng)譜所示,剛性結(jié)構(gòu)的加速度響應(yīng)(小于)非常大,高達(dá)規(guī)范規(guī)定荷載的。

    同時(shí)也意識(shí)到基于摩擦片動(dòng)靜態(tài)摩擦系數(shù)變化的設(shè)計(jì)不足以防止低鳴噪聲的發(fā)生。低鳴噪聲涉及多學(xué)科零部件設(shè)計(jì)工作,制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車(chē)輪/輪胎、車(chē)軸總成的設(shè)計(jì)對(duì)于防止低鳴噪聲非常必要。文獻(xiàn)[3]詳細(xì)論述了摩擦片切向偏磨是引起制動(dòng)低鳴噪聲的主要原因。隨著摩擦片偏磨程度增大,系統(tǒng)的負(fù)阻尼比增大,產(chǎn)生噪聲的趨勢(shì)增大。在制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)初期,需要加強(qiáng)制動(dòng)卡鉗的剛度分析,同時(shí)對(duì)摩擦片磨損進(jìn)行預(yù)測(cè),優(yōu)化制動(dòng)鉗設(shè)計(jì),減少摩擦片出現(xiàn)偏磨;在磨損或者偏磨情況下,對(duì)制動(dòng)低鳴噪聲進(jìn)行計(jì)算和試驗(yàn),使得制動(dòng)系統(tǒng)噪聲性能在生命周期內(nèi)表現(xiàn)更加穩(wěn)健,不容易發(fā)生制動(dòng)噪聲。文獻(xiàn)[4]通過(guò)模態(tài)分析技術(shù),可以在試驗(yàn)和操作上確認(rèn)哪一個(gè)零件的固有頻率是引起低鳴噪聲的原因。對(duì)包含制動(dòng)器的后懸架模型進(jìn)行計(jì)算分析,其優(yōu)化方案降低了結(jié)構(gòu)的頻率響應(yīng),從而消除低鳴噪聲。綜上所述,低鳴噪聲是由摩擦片的摩擦系數(shù)變化誘發(fā),因制動(dòng)器及懸架相關(guān)部件的固有頻率匹配不當(dāng),出現(xiàn)頻率耦合,從而引起系統(tǒng)不穩(wěn)定,產(chǎn)生噪聲。低鳴噪聲的產(chǎn)生與摩擦片和制動(dòng)盤(pán)以及制動(dòng)鉗與摩擦片的壓力分布有關(guān),當(dāng)制動(dòng)器和懸架系統(tǒng)之間處于耦合鎖死狀態(tài)時(shí),低鳴噪聲會(huì)持續(xù)發(fā)生,即使不再輸入制動(dòng)壓力也會(huì)發(fā)生。溫州吉姆自動(dòng)化科技有限公司致力于提供液壓阻尼器,竭誠(chéng)為您。

    那么阻尼器又有什么作用呢?從理論和實(shí)踐的運(yùn)用來(lái)看,阻尼器的作用主要有,一方面主要是減震。特別是摩托車(chē)、汽車(chē)上,裝上阻尼器,可以防止震動(dòng)等。另一方面對(duì)于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具有重要作用。特別是對(duì)于一些高層建筑,由于風(fēng)力等因素影響,難免會(huì)造成大樓晃動(dòng),而如果加裝了阻尼器,則能夠減小晃動(dòng)。如今城市高樓大廈越來(lái)越多,眾所周知,樓越高風(fēng)越大,風(fēng)力越大,這樣就會(huì)給大樓形成一定的沖擊力,這時(shí)就需要一種阻力對(duì)抗這種沖擊力,從而抵消這種沖擊力對(duì)大樓的影響,這就需要一種強(qiáng)有力的器械來(lái)完成。在自然界中風(fēng)是很常見(jiàn)的,平時(shí)大家不太會(huì)去注意這些風(fēng),因?yàn)檫@些風(fēng)刮的也不是很強(qiáng),其實(shí)這是因?yàn)榻孛娴牡胤接辛撕芏嗟姆孔?,?shù)木之類(lèi)的來(lái)?yè)踝×孙L(fēng),這還樣就導(dǎo)致了近地面的風(fēng)力比較小,在高空的話(huà)沒(méi)有什么遮蔽物,風(fēng)力就很強(qiáng),高層建筑樓層比較高,重心相應(yīng)的也會(huì)高,所以非常的不穩(wěn),當(dāng)風(fēng)吹的時(shí)候大樓就會(huì)晃動(dòng),此時(shí)就需要阻尼器來(lái)穩(wěn)住大樓了。賽格大廈全高,共76層,曾獲多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。像這樣的重要的大廈在建設(shè)的過(guò)程都是十分嚴(yán)格的,開(kāi)不得半點(diǎn)玩笑,應(yīng)該說(shuō)安全和質(zhì)量是首先要考慮的,如果出了問(wèn)題。溫州吉姆自動(dòng)化科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供液壓阻尼器的公司,歡迎您的來(lái)電哦!山東扶手箱阻尼器廠家現(xiàn)貨

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    當(dāng)吸入行程終了,吸入管內(nèi)的慣性壓頭出現(xiàn)比較大值,該慣性壓頭是向著計(jì)量泵的排出方向作用的,排出閥的有效壓差小于慣性壓頭時(shí),沖開(kāi)排出閥,產(chǎn)生了過(guò)流量。在上述工藝流程中,出口管路長(zhǎng)12m,沿途設(shè)有5個(gè)直角彎頭,由于液流的慣性加速度交替逐級(jí)沖擊,射流沖擊的作用力與彎頭的反作用力,產(chǎn)生了劇烈的管道振動(dòng)。過(guò)流量和管路劇烈振動(dòng)危害極大,對(duì)有計(jì)量要求的計(jì)量泵而言,可導(dǎo)致流量的計(jì)量精度盡失;對(duì)長(zhǎng)距離液體輸送而言,管路劇烈振動(dòng),可導(dǎo)致管路破裂,造成環(huán)境污染直至流程停產(chǎn)。3.計(jì)量泵改造方案及效果根據(jù)以上理論分析,為便于計(jì)量泵持久運(yùn)行,按一次柱塞行程容積和5%的脈動(dòng)率計(jì)算,選用了容積為10L,充氣壓力為。此外,在出口管路的末端位置加設(shè)一個(gè)背壓壓力比較高排出壓力,保證出口管路內(nèi)(包括彎頭)液流壓力的基本平衡,流速平穩(wěn),避免沖擊導(dǎo)致加速度產(chǎn)生,從而消除管道劇烈振動(dòng)。經(jīng)過(guò)改造后的系統(tǒng),再次開(kāi)車(chē)運(yùn)行,出口管路的振動(dòng)值極小,可以忽略不計(jì)?,F(xiàn)在工藝系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),已投入正常生產(chǎn)。山東扶手箱阻尼器廠家現(xiàn)貨

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