聲音也更清晰，而且具有較強的保密性。近日很多客戶問數(shù)字電梯無線對講和模擬電梯無線對講有什么區(qū)別，數(shù)字電梯無線對講值班室采用的是先進的液晶顯示屏加電話機按鍵板設(shè)計，主機液晶顯示屏可以中文和英文顯示，準(zhǔn)確的知道哪部電梯呼叫，并可以保存之前的呼叫記錄，數(shù)字選呼技術(shù)，可以呼叫管理每一部電梯，模擬的只能知道是哪一棟樓，無法顯示是哪一部電梯呼叫，而且模擬交換機，值班室無法選擇呼叫哪一部電梯。數(shù)字采用的是高頻，抗干擾能力更強。數(shù)字電梯無線對講，單一系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)1000臺分機，一個小區(qū)只需要一個主機，而模擬的，有些超過幾十部電梯的項目，就需要2個甚至更多主機，這樣值班室就擺滿的主機，而且效果也會受到影響。本款數(shù)字電梯無線對講，是針對FM電梯無線對講的一些缺陷和不足改進的產(chǎn)品，所以凡是用過我公司FM對講產(chǎn)品的客戶，數(shù)字電梯無線對講，將是您更好的選擇。希望我們能始終走在市場的前沿，如果對我公司產(chǎn)品有任何已經(jīng)或者建議，歡迎提出寶貴的意見。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)。電梯五方對講能聯(lián)動監(jiān)控嗎？湖南電梯五方通話怎么接線
電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計的產(chǎn)品。它針對電梯群的特點進行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話、任意雙向互通對講、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機群呼，可視電梯管理機的運用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對提高電梯安全運行、故障的事后解救構(gòu)建了一個安全、便利的環(huán)境。三、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號在這條“信息高速公路”上暢通無阻，使整個小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、可靠地運行。因此布線顯得十分重要。高質(zhì)量的布線，能使系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。不合理布線會降低系統(tǒng)性能，使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠，甚至?xí)斐烧麄€系統(tǒng)癱瘓。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分，通過電梯信號控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連，轎廂到機房可用隨行電纜備用線，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號控制器將電梯接入網(wǎng)主線中。湖南電梯五方通話怎么接線電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號，分別對應(yīng)二線制和四線制。
一、系統(tǒng)組成：1、電梯轎廂2、電梯機房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業(yè)值班室五方通話并不是法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的直接要求，法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)上寫得比較原則，而采用五方通話是滿足這些法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的比較簡明的方法?，F(xiàn)在提供一些法規(guī)和我國標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定供參考：轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置該裝置的供電應(yīng)來自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網(wǎng)的除外）緊急報警裝置應(yīng)采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間設(shè)置由緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置也應(yīng)符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險處設(shè)置報警裝置。該報警裝置應(yīng)符合。緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。注：.該裝置應(yīng)采用一個對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動此對講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置。
轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封。4、自動呼叫或長鳴：解決方法一：用萬用表測量按鈕是否帶電，若帶電，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極。解決方法二：加裝12V繼電器，分別控制帶電按鈕的警鈴功能和呼叫功能。5、通話有電流聲：五方通話屬于單獨的一套系統(tǒng)，分機控制線不可鏈接電梯線路板。直接連接井道內(nèi)的隨行電纜即可。6、呼叫信號中斷：首先檢查天線是否接好，接觸不好容易出現(xiàn)信號丟失情況；然后檢測UPS電源是否接上220V市電，檢查電源、主機或分機工作指示燈是否綠燈；檢查供電是否充足，如電源供電不足，不能信號傳輸所需功率時容易出現(xiàn)信號丟失情況,則需充電。7、通話聲音?。簷z查音量按鈕是否調(diào)到了很大；檢查通話器是否安裝不平、是否有音腔堵塞現(xiàn)象、是否密封良好并糾正。8、只能單方通話：檢查黃綠兩根信號線是否接反。電梯IP五方對講，聯(lián)動監(jiān)控，呼叫時調(diào)用監(jiān)控畫面。
一、熟悉產(chǎn)品、模擬測試：收到我司的電梯無線對講產(chǎn)品后，請先進行模擬測試，以便進一步熟悉系統(tǒng)原理并能判斷產(chǎn)品好壞，方法詳見如下說明：1.將主機放在值班室，將分機放在距離主機10米以上的地方（如室外或機房）2.將天線分別插入主機、分機天線插口并擰緊；天線桿部份必須放在室外空曠的地方。3.取UPS電源插上220V供電（檢查UPS電源輸出應(yīng)≥）接入主機、分機。打開電源開關(guān)，檢查電源工作指示綠燈亮，主機與分機工作綠燈亮（數(shù)字或中文的主機有開機畫面顯示）。4.取一條控制線、取機房電話機（或轎廂通話器、副機）。將機房電話機黃綠紅三條線與控制線對應(yīng)顏色相接（線頭用膠布包住避免短路）。如需測試轎廂通話器，將轎廂通話器黃綠線對應(yīng)顏色相接。接好后將控制線插入分機插拔端口；5、檢查以上無誤后，按下機房電話機呼叫鍵（或通話器的開關(guān)接線點輕觸一下馬上松開）進行呼叫。主機會響鈴提示，聽到三聲響鈴后，拿起手柄，按確認(rèn)鍵就可進行通話。測試通話是否正常、音質(zhì)是否清晰。二、安裝線路排查方法：正常情況下直接將通話器、機房電話機正確安裝即可，為了避免電梯原有通話系統(tǒng)線路帶電帶來的通話音質(zhì)影響，安裝前一般要檢查一下線路。電梯五方通話作為現(xiàn)代樓宇安全管理的重要組成部分，其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。寧夏電梯五方通話線路
在緊急情況下，電梯五方通話的暢通無阻是保障乘客生命安全的關(guān)鍵一環(huán)。湖南電梯五方通話怎么接線
在無線通信專業(yè)里，一般不說“距離”這個概念，因為超短波通信為視線傳播，信號受建筑物、丘陵、樹林、電磁場等阻擋和干擾，影響實際通話距離和質(zhì)量，所以考慮的都是超短波通話的質(zhì)量。一、對講機廠家標(biāo)定“距離”含義市場上銷售的５W對講機，廠家標(biāo)稱的通話距離是3公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率，也就是說５W對講機在沒有任何障礙物、沒有任何電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)球各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強有弱，因此實際通話距離一般達不到3公里。許多用戶在購買對講機時往往誤認(rèn)為任何環(huán)境下的通話距離都是3公里，這是一個誤區(qū)！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實際對講機通話距離。以汽車耗量來說明這個問題更為直接。捷達汽車的百耗油量在說明書中是7公升。要知道這是在90公里勻速下得到的數(shù)據(jù)。實際生活中我們都有經(jīng)驗，百公里油耗量大約在10公升左右。因為您不可能總保持90公里的勻速，就是可以保持，交警也不會放過你。跑高速公路和在市區(qū)里行車，耗油量各不相同，開空調(diào)和不開空調(diào)的耗油量也不相同。所以我們不能因?qū)嶋H耗量達不到說明書中的7公升。湖南電梯五方通話怎么接線