湖北電梯 五方對(duì)講

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-08

    近年來(lái),隨著智慧城市,平安城市的興起,樓宇對(duì)講企業(yè)如雨后春筍般崛起。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈必定會(huì)帶來(lái)同行業(yè)不好的現(xiàn)象。產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重是大部分對(duì)講企業(yè)心煩的問(wèn)題。那么,如何解決這些問(wèn)題呢?深圳市雙工科技有限公司是家集國(guó)內(nèi)外電梯雙工對(duì)講技術(shù)研發(fā)。生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體電梯對(duì)講系統(tǒng).以先進(jìn)技術(shù),完善售后服務(wù)打造值得信賴(lài)電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)公司。產(chǎn)品主要適用電梯求救對(duì)講,電梯維修通話(huà),集中管理,停電呼叫求救安裝方便簡(jiǎn)單無(wú)需拉線。音質(zhì)清晰。有三(五)方對(duì)講功能,深受廣大物業(yè),電梯公司青睞。根據(jù)部分對(duì)講企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn):1.加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入技術(shù)研發(fā)的投入,猶如一股新鮮的血液,不斷地注入企業(yè)的心臟,為企業(yè)提供新能源和動(dòng)力。世界在發(fā)展,社會(huì)在發(fā)展,行業(yè)也在發(fā)展。在這樣不斷加速發(fā)展中,產(chǎn)品和技術(shù)的更替也是十分的迅速,一個(gè)成功的企業(yè),永遠(yuǎn)不可能只用一種技術(shù)就能打天下。作為樓宇對(duì)講企業(yè),必須在技術(shù)上創(chuàng)新,加大產(chǎn)品研發(fā)力度。因?yàn)椴还苁亲瞿囊粋€(gè)行業(yè),研發(fā)投入對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),都是至關(guān)重要的,甚至還決定企業(yè)的命運(yùn)。同樣,在我們的樓宇對(duì)講企業(yè)中,不斷研發(fā)新的技術(shù),完善產(chǎn)品各個(gè)模塊功能,優(yōu)化產(chǎn)品性能。電梯有線五方對(duì)講有分限制和總線制,總線制又分為兩線制和四線制。湖北電梯 五方對(duì)講

    無(wú)線分機(jī)可帶5臺(tái)電梯且每臺(tái)電梯呼叫主機(jī)時(shí)都有單獨(dú)的錄音和單獨(dú)的編碼,主分機(jī)通話(huà)內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫鏈接,主機(jī)數(shù)據(jù)接口可與微機(jī)連接,完成電腦執(zhí)班,INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,本系統(tǒng)是根據(jù)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),其特點(diǎn)如下:1、通話(huà):當(dāng)電梯使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào),值班室接通即可兩邊同時(shí)講話(huà)。2、特點(diǎn):a.乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音錄音呼叫,無(wú)需其它操作;b.管理中心數(shù)字、語(yǔ)音提示呼叫方位與示警;c.多路分機(jī)每個(gè)電梯有單獨(dú)錄音,單獨(dú)編碼,值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫;3、優(yōu)勢(shì):一鍵式呼叫、方便快捷,從電梯端到中心無(wú)須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無(wú)需任何線路調(diào)整;整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短、見(jiàn)效快;無(wú)線距離覆蓋范圍廣,在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng)、音質(zhì)清晰。4.數(shù)控電梯無(wú)線對(duì)講三(五)方系統(tǒng)圖。北京五方對(duì)講網(wǎng)橋電梯五方對(duì)講設(shè)備,匹配99%電梯品牌。

    基于FM無(wú)線傳輸方式,用于小區(qū)保安室、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂、電梯控制機(jī)房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報(bào)警、對(duì)講、公共廣播等。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù),徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫。視頻采用,廣播采用MP3、通話(huà)采用32K音頻采樣。系統(tǒng)連線圖:系統(tǒng)功能:可視對(duì)講:·可視雙工:管理主機(jī)可與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部五方對(duì)講;可與主機(jī)雙工可視對(duì)講。對(duì)講方式有手柄、TALK鍵?!ぶ鳈C(jī)托管:管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理?!顟B(tài)提示:分機(jī)報(bào)警、對(duì)講狀態(tài)可用紅、綠色提示,每路按鍵可添加備注信息?!ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無(wú)人應(yīng)答時(shí),可將呼叫信息上傳到高的級(jí)別主機(jī)上?!し謺r(shí)段上傳:管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無(wú)應(yīng)答上傳時(shí)間?!りP(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移:當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí),可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上。·語(yǔ)音播報(bào):管理主機(jī)可語(yǔ)音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào)。求助報(bào)警:·一鍵呼叫:分機(jī)可一鍵快速呼叫保安室主機(jī)?!?bào)警聯(lián)動(dòng):分機(jī)報(bào)警時(shí),通過(guò)TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。如:開(kāi)啟監(jiān)控?cái)z像頭。公共廣播:·全區(qū)廣播:管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播、喊話(huà)廣播、外接音源廣播。

    而手持話(huà)機(jī)的動(dòng)作是否屬于“其他操作”是存在爭(zhēng)議的。CEN/TC10對(duì):第“全雙工通信制系統(tǒng)”。,在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置。解析:—,但并沒(méi)有規(guī)定轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置連接到外界的什么地方。但根據(jù)“裝有電梯的大樓管理結(jié)構(gòu),應(yīng)能有效地響應(yīng)應(yīng)急召喚,而沒(méi)有不恰當(dāng)?shù)难訒r(shí)”的規(guī)定,很顯然轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)連接到長(zhǎng)期有稱(chēng)職人員值守的管理室中。當(dāng)然,如果機(jī)房中長(zhǎng)期有人值班,也可以設(shè)置在機(jī)房中(其實(shí)這種情況下的電梯機(jī)房就是管理室)。但是,當(dāng)電梯行程大于30m時(shí),轎廂和機(jī)房之間(假定轎廂停在下層時(shí))無(wú)法采用喊話(huà)的方式聯(lián)系,為保證維修和保養(yǎng)時(shí)的人員安全,應(yīng)在轎廂和機(jī)房之間設(shè)置相應(yīng)的對(duì)講系統(tǒng)。目前生產(chǎn)的電梯多采用轎廂、管理室和機(jī)房之間可以相互通話(huà)的緊急報(bào)警系統(tǒng),這就是我們常說(shuō)的“三方通話(huà)”。討論:14-1緊急報(bào)警裝置和“緊急解困”要求的報(bào)警裝置的關(guān)系解析:根據(jù)“緊急解困”的規(guī)定:“如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合?!焙茱@然,在井道中可能發(fā)生工作人員被困的位置都要求設(shè)置緊急報(bào)警裝置。要求這些報(bào)警裝置的型式和性能與。在電梯故障時(shí),五方對(duì)講系統(tǒng)能及時(shí)聯(lián)系維修人員,減少等待時(shí)間。

    五方通話(huà)指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進(jìn)行的通話(huà)。注:1、圖中機(jī)房對(duì)講主機(jī)及監(jiān)控中心對(duì)講主機(jī)由賣(mài)方提供;2、電梯機(jī)房至監(jiān)控中心之間的布線(包括線材、線管及敷設(shè)工程)由客戶(hù)按大樓結(jié)構(gòu)尺寸負(fù)責(zé),并且客戶(hù)需協(xié)助電梯安裝單位完成該功能的安裝調(diào)試。3、敷線線纜為:PVC護(hù)套屏蔽軟電纜,型號(hào)為RVVP2×。4、此圖適用于整個(gè)項(xiàng)目只有6臺(tái)或6臺(tái)以下電梯的情況。5、監(jiān)控中心預(yù)留的通訊線需在到達(dá)對(duì)講主機(jī)后,再多預(yù)留2米以上線纜;電梯機(jī)房預(yù)留的通訊線需在到達(dá)電梯控制柜后,再多預(yù)留2米以上線纜。6、電梯機(jī)房到監(jiān)控中心的超遠(yuǎn)布線距離不能超過(guò)2km。7、對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯,電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內(nèi)。8、通訊線路單根內(nèi)阻平均每百米不高于4Ω。9、布線必需達(dá)到以下檢測(cè)要求絕緣表500V檔分別測(cè)量接地線對(duì)黑線、白線及黑白兩線間阻值,應(yīng)在Ω以上。萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)量黑、白線與接地線間的感應(yīng)電壓在48V以?xún)?nèi)(電梯系統(tǒng)帶電時(shí)測(cè)量)直流電壓檔測(cè)量黑、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應(yīng)為零短接各機(jī)房對(duì)講主機(jī)通訊總線,在監(jiān)控中心測(cè)量黑線、白線間阻值,應(yīng)在120Ω之內(nèi)10、如客戶(hù)負(fù)責(zé)的布線部分需委托賣(mài)方完成。電梯五方對(duì)講裝置,兼容電梯原有通話(huà)器。湖北電梯 五方對(duì)講

電梯五方對(duì)講系統(tǒng)多少錢(qián)一套?湖北電梯 五方對(duì)講

    通常有客戶(hù)會(huì)問(wèn)及電梯無(wú)線五方對(duì)講能夠通多遠(yuǎn)的問(wèn)題。說(shuō)實(shí)話(huà),每次被問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題時(shí)都會(huì)有很難解釋的感覺(jué)。那是因?yàn)樵跓o(wú)線通信的專(zhuān)業(yè)里,沒(méi)有"距離"這個(gè)技術(shù)參數(shù),因?yàn)槟苡绊憻o(wú)線信號(hào)能傳播遠(yuǎn)距離的因素實(shí)在太多。常用的無(wú)線電對(duì)講機(jī)一般使用130-170;403-470兩個(gè)頻段,這兩個(gè)頻段也是我國(guó)法律允許個(gè)人或單位使用的頻段范圍。一般情況下,這兩個(gè)波頻都是直線傳播的,海上是地球上無(wú)線電對(duì)講機(jī)比較理想的通話(huà)環(huán)境,一般不會(huì)有障礙物而且極少干擾,但實(shí)際上,在海上手持對(duì)講機(jī)也只能通20海里左右,那是因?yàn)榈厍蚴菆A的,相距太遠(yuǎn)了中間就會(huì)被海水擋住。(所以把天線裝高些,通話(huà)距離也會(huì)越遠(yuǎn))通常在城市中使用時(shí),障礙物是對(duì)信號(hào)傳播距離影響的重要因素。功率達(dá)到5瓦的電梯無(wú)線五方對(duì)講在城市中的實(shí)際通話(huà)距離一般只在2~5公里的范圍內(nèi)。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi),通話(huà)距離還會(huì)短些。不過(guò)當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí),對(duì)講機(jī)的通話(huà)范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的5W電梯無(wú)線五方對(duì)講,廠家標(biāo)稱(chēng)的能實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)通話(huà)距離是5公里,實(shí)際上這個(gè)通話(huà)距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù),它的依據(jù)是發(fā)射功率。湖北電梯 五方對(duì)講