電梯五方對講10局/2路是什么意思有時候我們會聽到10局主機，2路分機，那么這10局和2路分別是什么意思呢所謂的局數(shù)，是指電梯五方對講主機能夠控制的總電梯數(shù)上限，10局就是可以控制10部電梯，40局就是可以多控制40部電梯。所謂的路數(shù)，是指電梯五方對講分機所能控制的電梯數(shù)上限，1路就是單機房單電梯，2路3路4路指當同一個機房有多部電梯的時候可以選擇多路分機來同時管控多部電梯。電梯五方對講一般是誰來做的，分為兩種情況，新裝電梯由于電梯出場自帶機房、轎頂、轎廂和底坑四方通話器，那么電梯機房到監(jiān)控室這段的線路一般都是由弱電工程方來統(tǒng)一布線的。而由于線路老化造成的電梯五方對講無法使用，需要更換，那么這個時候由于布線條件的限制，一般采用無線通訊方式的五方對講居多，不涉及到布線。更換設備需要電梯內(nèi)部操作，這種情況負責下一般都是由電梯維保方負責。 深圳雙工電梯五方對講，10年生產(chǎn)廠家。吉林電梯無線對講原理
就對捷達汽車失望。要知道，發(fā)動機的標稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標而已。在理想狀態(tài)下（無任何阻擋和干擾）的通話距離在10公里以上，而實際通話距離一般只能在2~7公里，在有高大建筑物或高山阻擋的情況下，通話距離還會相對短些。當有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。注：在理論上，對講機發(fā)射功率增大４倍，同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加，所以“唯功率論”是不科學的。二、制約無線通信距離的因素（一）系統(tǒng)參數(shù)1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大，靈敏度越高距離越遠。2、天線的增益和高度天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況下，天線高度增加，接收或發(fā)射能力增加。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。（二）環(huán)境因素1、有無障礙物如上面提到的５W對講機在開闊地帶可以輕松達到，在高樓林立的在城市中距離中有１公里左右。假如持對講機者登上高處，與接收方相對可見，這樣等于增大視線距離，此時可參考開闊地的通信距離。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”。隨著科學技術的發(fā)展。北京數(shù)字電梯無線對講電梯五方對講有線好還是無線好？
通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠的問題。說實話，每次被問及這個問題時都會有很難解釋的感覺。那是因為在無線通信的專業(yè)里，沒有"距離"這個技術參數(shù)，因為能影響無線信號能傳播遠距離的因素實在太多。常用的無線電對講機一般使用130-170；403-470兩個頻段，這兩個頻段也是我國法律允許個人或單位使用的頻段范圍。一般情況下，這兩個波頻都是直線傳播的，海上是地球上無線電對講機比較理想的通話環(huán)境，一般不會有障礙物而且極少干擾，但實際上，在海上手持對講機也只能通20海里左右，那是因為地球是圓的，相距太遠了中間就會被海水擋住。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠）通常在城市中使用時，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素。功率達到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi)。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi)，通話距離還會短些。不過當有系統(tǒng)基站支持時，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標稱的能實現(xiàn)較遠通話距離是5公里，實際上這個通話距離只是一個理論計算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率。
電梯五方對講哪種信號傳輸模式好？各個傳輸模式的特點不盡相同：FM無線傳輸模式：轎廂通話器、機房通話器、轎頂通話器、井道底部通話器的語音信號通過井道隨行電纜將485信號傳輸?shù)诫娞轃o線分機，由分機換成FM調(diào)頻信號發(fā)到接收主機上進行雙方通話。從以下方面分析，傳輸距離，抗干擾性能強，在運營商基站覆蓋不到的地方可以使用，免布線，但是有傳輸距離限制。傳統(tǒng)485協(xié)議有線（4線/2線）五方對講：從每臺電梯布一條RVV4*、機房、轎頂、井道底部等通話器的485語音信號通過IP網(wǎng)絡分機的轉(zhuǎn)成數(shù)字信號，通過以局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)傳到值班中心主機，實現(xiàn)五方對講。傳輸距離取決于網(wǎng)絡路由器數(shù)量,抗干擾強,在建筑物光纖以通道電梯機房的情況下無需布線.4G網(wǎng)絡信號傳輸模式:將轎廂、機房、轎頂、井道底部等通話器的485語音信號通過物聯(lián)網(wǎng)分機的轉(zhuǎn)成數(shù)字無線網(wǎng)絡信號傳到中心機，實現(xiàn)五方對講。傳輸距離無限制,安裝方便免調(diào)試,無需布線,受限于小區(qū)運營商信號的強弱.GSM信號傳輸模式:將轎廂、機房、轎頂、井道底部等通話器的485語音信號通過分機的轉(zhuǎn)成運營商GSM信號傳到物業(yè)保安手機，實現(xiàn)五方對講。傳輸距離沒有限制,但傳輸效果受限于小區(qū)運營商信號覆蓋,無需布線。 電梯五方對講裝置，兼容電梯原有通話器。
電梯五方對講屬于弱電還是消防？消防電梯對講電話，分別設置于電梯轎廂、消防電梯機房以及建筑中的各設備房等部位，電話總機應設置在消防控制中心，主要用于火災時的消防調(diào)試指揮。而電梯五方對講系統(tǒng)，分別設置于電梯轎廂、電梯機房、電梯轎頂、電梯底坑以及值班室，也有直接聯(lián)系值班人員手機的裝置，主要用于電梯故障時被困乘客對外求救使用。兩者不屬于同類范疇.根據(jù)TSGT7002-2005《曳引和強制驅(qū)動式電梯型式試驗細則》以及GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》法規(guī)要求，所有電梯都是強制性需要安裝箱體內(nèi)向外求救裝置的，實現(xiàn)方式不限制，包括有線的、無線的、光纖的、電話式的均可。質(zhì)監(jiān)局特種設備檢測院每年都會對電梯做一次檢測，檢測項目就包含電梯五方對講設備。 電梯五方對講系統(tǒng)監(jiān)控室主機操作說明。吉林電梯無線對講原理
電梯無線對講系統(tǒng)天線能不能剪斷延長？吉林電梯無線對講原理
電梯五方對講系統(tǒng)可實現(xiàn)電梯對講分機與控制中心或值班室相聯(lián)，實現(xiàn)電梯轎廂、電梯機房和控制中心三方通話，且控制中心和機房所能實現(xiàn)的功能一致，電梯機房可呼喚轎廂內(nèi)部，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部，有效的解決緊急報警裝置的設置題目。緊急報警裝置的設置要求采用一個電梯五方對講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，而目前部分電梯轎內(nèi)對講系統(tǒng)與機房相通，固然符合驗收規(guī)范，但使用起來不切合實際。當?shù)卓酉掠腥丝梢赃M進的空間如地下室、車庫、通道等，則除其它措施外，底坑地板的強度應能承受不小于5000N/㎡的負荷，而一些土建設計單位由于對有關電梯安裝的規(guī)范要求不了解，并沒有考慮采取防護措施，檢查發(fā)現(xiàn)時整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮，確保電梯的順利安裝，在電梯安裝監(jiān)視檢驗過程中，我們要本著對使用單位負責的態(tài)度，把握好每一個細小的環(huán)節(jié)，嚴格把關，才能保障電梯的正常安全運行。我們知道大多數(shù)機房平時沒有人值班，一旦遇見電梯困人很難及時與被困職員溝通，影響了緊急救援效率，在驗收檢驗時若遇見此類情況，建議用戶設置電梯三方對講通話，為了保證乘客的人身安全，進步電梯的安全防范水平，從實際角度出發(fā)。吉林電梯無線對講原理