電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一，可以說電梯各方面的配置齊全，關(guān)系著老百姓的生命安全。好的一臺電梯系統(tǒng)，必須得配置電梯對講機(jī)。無線對講電梯系統(tǒng)公司為你詳細(xì)了解下電梯無線對講的多種功能以及使用妙處！電梯無線對講簡介所謂電梯對講即物業(yè)值班室（或消控中心）、電梯機(jī)房、轎頂、轎廂、底坑這五方之間的對講。按宏觀分類，電梯對講主要分電梯有線對講和電梯無線對講兩種?，F(xiàn)如今，物價上漲，導(dǎo)致線路成本貴；工資上調(diào)，導(dǎo)致人工成本高；此外，有線線路需長期維護(hù)，后期回來很多麻煩及費(fèi)用。綜合上述原因，電梯無線對講在行業(yè)市場上已成為一走向趨勢。正因為是行業(yè)所需產(chǎn)品，所以也就出現(xiàn)很多品牌。當(dāng)然，不同品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量、售前后服務(wù)也會大相徑庭。電梯無線對講簡單講，就是物業(yè)值班室到電梯機(jī)房、轎頂、轎廂、底坑（這4方中任何1方）無線通話：無需布線、完全通過無線信號傳送。數(shù)控電梯無線對講介紹數(shù)控電梯無線對講系統(tǒng)是電梯無線對講第五代智能電梯呼叫系統(tǒng)，系統(tǒng)主機(jī)和分機(jī)采用數(shù)字控制技術(shù)，其一臺主機(jī)可以和5000部電梯進(jìn)行通話,主機(jī)可為每部電梯進(jìn)行編號，主機(jī)可群呼、巡檢、呼叫查詢、來電提示。五方對講生產(chǎn)廠家，深圳市雙工科技有限公司。浙江五方對講話機(jī)
也就是說5W的電梯無線五方對講在沒有障礙物、沒有電磁干擾情況下的通話距離。在實際使用中，由于使用者所處的環(huán)境各不相同，背景噪音有大有小，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實際通話距離一般達(dá)不到5公里。許多用戶在購買電梯無線五方對講時往往誤以為在城市使用，通話距離可以達(dá)到5公里，這是不大可能的！任何廠家都不可能預(yù)知用戶的使用環(huán)境，當(dāng)然也就不可能給出實際通話距離。所以在回答客戶的關(guān)于距離的問題時（城市中的直線距離），我覺得這樣的回答是比較客觀的：電梯無線五方對講：5瓦專業(yè)機(jī)：<25000米。手持對講機(jī)：5瓦專業(yè)機(jī)：2000-5000米；2瓦手臺：1000-3000米；：200-1500米。車載對講機(jī)（通常功率在25瓦左右）：5-15千米。當(dāng)有網(wǎng)絡(luò)支持，即安裝中繼臺或者集群組網(wǎng)的情況下，可以大幅增加通訊距離。浙江五方對講話機(jī)電梯有線五方對講有分限制和總線制，總線制又分為兩線制和四線制。
ip網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)的功能，你是否清楚？接下來一起來和小編看看吧！ip網(wǎng)絡(luò)對講模塊可通過以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，應(yīng)用于停車場系統(tǒng)IP遠(yuǎn)程廣播對講系統(tǒng)：在控制中心安裝IP尋呼話筒主機(jī)，在停車場輸入口安裝對講求助分機(jī)，或者是在緊急求助箱安裝IP對講模塊。出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕，方可與控制中心工作人員進(jìn)行語音對講。ip網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域涉及工業(yè)、軌道交通和金融業(yè)等，特別為那些對通話功能和可靠性要求極高的工作場所設(shè)計，它們多是嘈雜及高危作業(yè)區(qū)。ip網(wǎng)絡(luò)對講的系統(tǒng)功能：1、雙向通話：系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)終端和中心終端之間的雙向通話。2、自動接聽：系統(tǒng)支持自動接聽功能：中心在響鈴1次后自動轉(zhuǎn)為通話狀態(tài)。3、手動接聽：系統(tǒng)支持手動接聽功能：中心連續(xù)響鈴，直到用戶手動接聽為止。4、占線轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持占線轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端正在通話時，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點(diǎn)的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。5、無響應(yīng)轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持無響應(yīng)轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端連續(xù)響鈴數(shù)次后未接聽，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點(diǎn)的呼叫請求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。6、關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端處于關(guān)機(jī)或未連接狀態(tài)時。
系統(tǒng)在管理機(jī)的來電顯示中可以清楚的看到全部或部分電梯停電的編號。這樣方便了電梯五方對講的管理。。通過電梯五方對講，使管理中心、各梯轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房之間建立了一條內(nèi)部通訊的通道，不論在什么位置都可以互相呼叫通話，各電梯的工作平臺也可進(jìn)行呼叫。給電梯的維護(hù)與管理帶來了非常方便的溝通渠道。，管理機(jī)和機(jī)房分機(jī)同時振鈴，并且機(jī)房和管理機(jī)人員都可以摘機(jī)與轎廂中呼救人員通話，并且管理中心可以看到轎廂內(nèi)的呼叫人員，（可升級成可視功能）確保了乘梯人員的安全。、可擴(kuò)充性和系統(tǒng)可維護(hù)性是本系統(tǒng)能否真正實用的關(guān)鍵所在。系統(tǒng)的可靠性包括系統(tǒng)設(shè)備的可靠性，信號傳輸?shù)目煽啃?，抗人為故障的能力。系統(tǒng)可擴(kuò)充性包括系統(tǒng)多梯聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)電梯的容量，傳輸距離，系統(tǒng)編碼能力，內(nèi)部通信的通話質(zhì)量。系統(tǒng)可維護(hù)性是指當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，在較短的時間內(nèi)找出故障部位，并在不影響整個系統(tǒng)正常使用的情況下更換設(shè)備，盡可能不影響其他用戶的使用。并確保在發(fā)生設(shè)備故障、線路故障時不會影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行。，以及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)能與綜合布線融為一體從而減少重復(fù)布線和施工成本。3.系統(tǒng)設(shè)計本系統(tǒng)是一種總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報警系統(tǒng)。雙工電梯五方對講，針對不同環(huán)境設(shè)計過各種解決方案。
一、電梯無線五方對講系統(tǒng)概述：電梯無線五方對講系統(tǒng)是我公司的新型產(chǎn)品，該系統(tǒng)采用數(shù)字信號傳輸技術(shù)和DSP數(shù)字信號控制技術(shù)，在數(shù)字編解碼的基礎(chǔ)上對信號進(jìn)行多層加密，確保了信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性，降低了誤碼率;在系統(tǒng)組網(wǎng)中，使用動態(tài)分配與互聯(lián)技術(shù)，雙向語音通話與群呼功能，無線橋接全部分機(jī)與主機(jī)聯(lián)網(wǎng)。該系統(tǒng)采用超大容量設(shè)計，能夠?qū)φ麄€小區(qū)實現(xiàn)一機(jī)管理，極大地降低了安裝成本和維護(hù)成本。二、電梯無線五方對講功能介紹：當(dāng)電梯在使用過程中發(fā)生機(jī)械或電器故障而乘客被困時，乘客可以按“呼叫”按鍵向值班室發(fā)出求救信號。管理中心立刻會收到電梯發(fā)來的求救信號，通過值班室監(jiān)控主機(jī)上面的液晶顯示屏了解具體的故障電梯，在派人趕往故障電梯的同時還可以同電梯里面的乘客雙向通話，了解電梯內(nèi)部的具體狀況以及及時給乘客相應(yīng)的安慰和指示?！镫娞轃o線五方對講系統(tǒng)主要特點(diǎn)：1、一鍵呼叫，方便快捷。2、無需布線，安裝方便。3、多層加密，遠(yuǎn)離干擾。4、信號強(qiáng)勁，音質(zhì)清晰?！镫娞轃o線五方對講系統(tǒng)值班室控制主機(jī)功能介紹：1、可以控制數(shù)千部電梯。2、可以單獨(dú)呼叫所控制的每一部電梯。3、可以單獨(dú)接收所控制的每一部電梯的呼叫。電梯IP五方對講，聯(lián)動監(jiān)控，呼叫時調(diào)用監(jiān)控畫面。浙江五方對講話機(jī)
雙工電梯五方對講，項目案例覆蓋30余家房地產(chǎn)開發(fā)商。浙江五方對講話機(jī)
那么井道內(nèi)擁有緊急解困的報警裝置和轎廂內(nèi)的緊急報警裝置之間的關(guān)系是什么呢？許多人認(rèn)為，這兩套緊急報警系統(tǒng)應(yīng)作為一個整體，其中任何位置可以兩兩通話。由于用作井道內(nèi)“緊急解困”的緊急報警裝置通常設(shè)置在轎頂和底坑（通常只有這兩個地方可能造成乘客被困），就產(chǎn)生了所謂的“五方通話”的要求。即轎頂、轎內(nèi)、底坑、管理室和機(jī)房這五個位置，都可以滿足兩兩通話的要求。但我們認(rèn)為，這樣的要求是不必要的。首先本標(biāo)準(zhǔn)上并沒有這樣的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)上只是要求在井道中存在人員被困危險時，在可能困人的位置要設(shè)置緊急報警裝置。并沒有明確報警裝置的另一端應(yīng)設(shè)置在何處。很顯然，既然設(shè)置緊急報警裝置，就是向被困的工作人員提供報警的可能，自然另外一端應(yīng)設(shè)置在能夠向被困人員提供解困服務(wù)的地方。但這個地方并不限定在某個固定位置，只要能夠及時為被困的工作你提供救援即可。對于轎廂內(nèi)的緊急報警裝置的要求也是一樣的。因此這兩者可以完全是兩套系統(tǒng)，有各自不同的終端。此外，提供所謂的“五方通話”并不能對及時救援帶來好處。舉例來說，當(dāng)?shù)卓佑腥藛T被困時，通常都是因為轎廂停在下端層并將下端層的層門遮擋住了。這時，轎頂如果有人。浙江五方對講話機(jī)