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蒸汽減壓閥對(duì)蒸汽系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,減壓閥的使用效果與減壓閥的質(zhì)量和維護(hù)息息相關(guān),也與減壓閥的技術(shù)選型和正確安裝有很大影響。減壓閥運(yùn)輸必須固定,由于減壓閥重心較低,不允許倒置。開(kāi)箱不要抓住不銹鋼管,應(yīng)抓緊閥體。移動(dòng)減壓閥要注意減壓閥調(diào)整彈簧偏心移動(dòng)。減壓閥應(yīng)該正確安裝,滿足(瓦特PRV2000先導(dǎo)隔膜式減壓穩(wěn)壓閥手冊(cè))的手冊(cè)要求。典型的安裝方式應(yīng)該參考減壓站典型設(shè)置。減壓閥前后蒸汽管道應(yīng)該采用干凈的無(wú)縫鋼管,所有焊接部分應(yīng)該有效去除焊渣等雜物。為了防止流動(dòng)阻滯,保證減壓閥前后流動(dòng)平穩(wěn),應(yīng)該增大減壓閥下游管徑。變徑應(yīng)該采用偏心大小頭,避免積水導(dǎo)致的水錘和沖蝕可能。減壓閥上游必須安裝GL200蒸汽過(guò)濾器,濾網(wǎng)采用100目不銹鋼雙層濾網(wǎng)。過(guò)濾器本體應(yīng)該側(cè)裝,方便過(guò)濾器濾網(wǎng)取出清理,以及避免積水。大口徑過(guò)濾器可以朝下安裝,但要在堵頭上鉆孔連接蒸汽疏水閥排水,但疏水閥后要采用容易拆裝的活接或法蘭接口,方便清理過(guò)濾器。減壓閥應(yīng)該安裝在水平管道上,蒸汽流動(dòng)方向要與減壓閥閥體箭頭指示方向一致。減壓閥上游的流動(dòng)應(yīng)該盡量平穩(wěn),。如果采用外部取壓,下游壓力取壓點(diǎn)要距離減壓閥10倍管徑點(diǎn),并遠(yuǎn)離閥門(mén)前后。上海閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門(mén)有限公司司.江西壓差旁通閥執(zhí)行器
Kv值)、流量特性曲線、閥權(quán)度、關(guān)閉壓差等。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門(mén)的通過(guò)能力,其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過(guò)閥門(mén)的流量,常用Kv來(lái)表示,Kv=Q/■,式中Q——流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量,m3/h;ΔP——調(diào)節(jié)閥前后的壓差,bar。當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)時(shí)獲得大的流通能力,此時(shí)的Kv值大,稱為Kvs;當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)流通能力為0,其它開(kāi)度位置的流通能力用Kv值表示,與閥門(mén)的開(kāi)度相對(duì)應(yīng)。流量特性曲線電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時(shí),流經(jīng)閥門(mén)的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系,反映調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓降恒定時(shí)所得到的流量特性,稱為理想流量特性。當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓降變化時(shí)所得到的流量特性,稱為工作流量特性。常見(jiàn)閥門(mén)的理想流量特性有線性特性、等百分比特性、快開(kāi)特性。熱力站水—水換熱器的換熱特性是一條上拋型曲線,為了達(dá)到調(diào)節(jié)閥的閥門(mén)開(kāi)度與換熱器的換熱量形成線性關(guān)系的目的,需要采用理想流量特性為等百分比特性的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié),才能獲得理想的控制效果。閥門(mén)的理想流量特性是在閥門(mén)兩端壓差保持不變的情況下得出的。在實(shí)際工程中,幾乎所有的調(diào)節(jié)閥都不可能在恒定的壓降下運(yùn)行。常州硬密封蝶閥執(zhí)行器截止閥門(mén)歸屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要運(yùn)用于單邊介質(zhì)流動(dòng)管道中。
止回閥家族擁有豐富多樣的成員,不同類(lèi)型的止回閥憑借各自獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn),滿足著各種復(fù)雜的工程需求。旋啟式止回閥,閥瓣圍繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn),具有較大的流通能力,適合在大口徑管道中使用,能有效降低流體通過(guò)時(shí)的阻力。升降式止回閥,閥瓣沿著閥座中心線做升降運(yùn)動(dòng),密封性能良好,可有效防止流體泄漏,常用于對(duì)密封性要求極高的場(chǎng)合。還有蝶式止回閥,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕,操作靈活,在一些對(duì)空間要求較高的管道系統(tǒng)中應(yīng)用廣闊。此外,還有靜音止回閥,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)減少了閥瓣關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的噪音,適用于對(duì)噪音控制有嚴(yán)格要求的建筑給排水系統(tǒng)。這些多樣化的止回閥類(lèi)型,為工程師們?cè)诓煌墓こ虉?chǎng)景中提供了豐富的選擇,確保流體系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型計(jì)算如量為;初選調(diào)節(jié)閥的選型壓降為50kPa;調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)的壓降為380kPa;計(jì)算Kv值為;取10%的安全系數(shù),Kv=;查選型樣本選Kvs為80,口徑為DN80;閥門(mén)全開(kāi)的實(shí)際壓降為,實(shí)際閥權(quán)度為。若要使閥權(quán)度為,則需要閥門(mén)全開(kāi)時(shí)壓降為114kPa,Kvs值為,查選型樣本閥門(mén)口徑不大于DN50,設(shè)計(jì)流量時(shí)閥門(mén)出口的流速大于。例2中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥端大壓差大,閥權(quán)度過(guò)小的情況,在實(shí)際工程中經(jīng)常發(fā)生。雖然裝有電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,換熱器一次側(cè)的流量仍然過(guò)高,二次側(cè)無(wú)法達(dá)到期望的溫度。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的高流速可能引起氣蝕或閃蒸而損壞到閥體本身。為改善近端熱用戶調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能,常采取措施使調(diào)節(jié)閥盡量工作在相對(duì)開(kāi)度合適的范圍內(nèi),以提高調(diào)節(jié)功能,常用的措施有串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥或壓差控制閥。串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥手動(dòng)調(diào)節(jié)閥為阻力元件,串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的作用是克服供熱系統(tǒng)提供的多余資用壓頭,使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在合適的壓差下工作,保證調(diào)節(jié)閥的閥端壓降與工作壓差之比大于~,以改善調(diào)節(jié)性能?,F(xiàn)重新對(duì)例2中的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行選型。如果通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥克服260kPa的多余資用壓頭,調(diào)節(jié)閥的閥端壓差為50kPa,流量為,計(jì)算Kv值為,取10%的安全系數(shù),Kv=,查選型樣本選取Kvs為80。江陰市閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門(mén)有限公司司.
從本質(zhì)上排除泄漏**。多重安全防護(hù)設(shè)計(jì),保障系統(tǒng)及整車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設(shè)計(jì),提升高剛性和耐振性,并配置透氣防水塞,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,能夠在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕等考驗(yàn),這也是市場(chǎng)同類(lèi)、同級(jí)別產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),減壓閥內(nèi)部集成高精度過(guò)濾器,保證后端進(jìn)入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)壓保護(hù),防止高壓氫氣進(jìn)入后端燃電系統(tǒng),確保儲(chǔ)氫系統(tǒng)及整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的安全。千余次高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試反復(fù)驗(yàn)證,重新定義“氫安全”標(biāo)準(zhǔn)值得一提的是,該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期歷時(shí)31個(gè)月,根據(jù)整車(chē)運(yùn)行工況、系統(tǒng)**運(yùn)行及安全性能技術(shù)需求,共計(jì)進(jìn)行17大類(lèi)超過(guò)1000次的臺(tái)架測(cè)試,包括液壓爆破測(cè)試、液壓循環(huán)測(cè)試、高低溫內(nèi)外漏測(cè)試等多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試,并配套多款氫燃料電池車(chē)型完成冬季標(biāo)定、續(xù)航里程等多項(xiàng)整車(chē)級(jí)工況性能測(cè)試,用大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)詮釋安全性能、驗(yàn)證品質(zhì)。液壓爆破測(cè)試液壓循環(huán)測(cè)試高低溫內(nèi)外漏測(cè)試在為關(guān)鍵的泄漏測(cè)試環(huán)節(jié),通過(guò)常規(guī)性高低溫內(nèi)外漏測(cè)試,全壽命周期、全閥體純氫測(cè)試<100ppm,氫氣外漏率小于,閥門(mén)上任意一點(diǎn)的氫氣泄漏濃度小于50ppm,且遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則<10Nml/h泄漏指標(biāo)。常州閥門(mén)生產(chǎn)廠家哪家好! 歡迎咨詢上?;菰撮y門(mén)有限公司司.江蘇持壓閥執(zhí)行器
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蒸汽系統(tǒng)的減壓閥作為一種自力式控制閥,蒸汽減壓閥的選型之前,有必要滿足蒸汽在蒸汽輸送和換熱應(yīng)用中的一些特性。蒸汽減壓閥的上游蒸汽壓力一定,經(jīng)蒸汽減壓閥后進(jìn)入換熱器,換熱器工作壓力一定。蒸汽通過(guò)蒸汽減壓閥和溫度控制閥進(jìn)入設(shè)備換熱空間,同換熱表面接觸。蒸汽在換熱表面冷凝,產(chǎn)生冷凝水,冷凝水的量比蒸汽小很多,也就是說(shuō),當(dāng)蒸汽冷凝后,蒸汽空間的壓力下降。蒸汽空間壓力下降會(huì)導(dǎo)致溫度控制閥的上下游存在壓差,蒸汽會(huì)從高壓區(qū)(控制閥上游)流向低壓區(qū)(設(shè)備內(nèi)的蒸汽空間),蒸汽減壓閥保證流量同壓差成某種比例關(guān)系,同蒸汽冷凝的速率平衡。進(jìn)入下游蒸汽空間的蒸汽量取決于壓差和蒸汽減壓閥閥門(mén)的口徑。在任何時(shí)候,通過(guò)閥門(mén)的蒸汽量應(yīng)該小于蒸汽的冷凝量(可能閥門(mén)太小),換熱器內(nèi)的蒸汽壓力和換熱率會(huì)減小到要求值以下,換熱器就無(wú)法滿足所要求的熱負(fù)荷。關(guān)小蒸汽減壓閥的會(huì)減小流量,蒸汽空間的壓力和溫度下降。這樣蒸汽和制程之間的溫差會(huì)減小,換熱率會(huì)降低。換熱效率(U)不會(huì)有大的改變,面積(A)是固定的,因此如果平均溫差(?TM)減小,從蒸汽測(cè)到二次側(cè)的換熱量也會(huì)減少。不管閥門(mén)口徑多大,當(dāng)制程的需求量減小時(shí)。江西壓差旁通閥執(zhí)行器