發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障有以下幾種：發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)或嘗試啟動(dòng)但不能成功，導(dǎo)致其故障原因有：電路工作不正常；蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；電纜連接不良或充電器或蓄電池故障；啟動(dòng)馬達(dá)故障；控制屏之啟動(dòng)電路故障；其他可能出現(xiàn)之故障。蓄電池電力不足；蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油不足；燃油油路中有空氣；燃油濾清器堵塞；燃油系統(tǒng)工作不正常；空氣濾清器堵塞；環(huán)境溫度過(guò)低；調(diào)速器工作不正常；控制屏之啟動(dòng)電路故障。發(fā)電機(jī)組并聯(lián)，發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同。浙江發(fā)電機(jī)組600千瓦
發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，然后由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，**，科技及日常生活中有普遍的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。徐州發(fā)電機(jī)組的的型號(hào)自動(dòng)化發(fā)電機(jī)的組特點(diǎn)：機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過(guò)這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔的原因有什么？柴油發(fā)電機(jī)組裝配不當(dāng)：如果噴油嘴隔熱護(hù)套時(shí)未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙，使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過(guò)緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時(shí)漏裝隔熱護(hù)套，噴油嘴伸入燃燒室超過(guò)汽缸蓋底下4mm以上，也會(huì)使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。
柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程：1、如兩次啟動(dòng)不起，因認(rèn)真檢查判明原因，排除故障后再啟動(dòng)并向有關(guān)人員匯報(bào)。2、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況，并做好記錄，禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)域。3、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，做好本職工作。4、接到停機(jī)信號(hào)后，逐步卸去負(fù)荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3分鐘，關(guān)閉油門停機(jī)。5、停機(jī)后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開(kāi)通，檢查油、水的消耗情況，并做好補(bǔ)給，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，排除設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。燃煤發(fā)電機(jī)組工作原理是：將煤燃燒產(chǎn)生的熱能，通過(guò)發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換成電能。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝要點(diǎn)有哪些？燃油的成分對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該只使用滿足國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油。在國(guó)內(nèi)，一般使用潔凈的0#柴油即可，但應(yīng)注意機(jī)組必須配套安裝油水分離器，及做好必要的防凍防凝措施。油水過(guò)濾器應(yīng)定期排放水和其它異物，必要時(shí)可更換濾芯。絕大多數(shù)的燃油，如果長(zhǎng)時(shí)間不用就會(huì)變質(zhì)沉積，對(duì)于備用機(jī)組，較好只儲(chǔ)備供機(jī)組連續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)的燃油。因此，正確的機(jī)組保養(yǎng)是在18個(gè)月內(nèi)將油箱完全更新一次。其它解決辦法是把防腐劑加入燃油使其更新時(shí)間延長(zhǎng)，但它會(huì)同時(shí)降低燃油的燃燒效率和降低機(jī)組的啟動(dòng)性能。一般不建議客戶使用這種方法。當(dāng)機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí)，自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)，應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移到下一臺(tái)備用機(jī)組。發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)
隨著人民生活水平的提高，住房的面積也越來(lái)越大，居民小區(qū)也都必須配有備用電源柴油發(fā)電機(jī)組。浙江發(fā)電機(jī)組600千瓦
柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)調(diào)試步驟有哪些？無(wú)功調(diào)整：并網(wǎng)后觀察無(wú)功分配，應(yīng)使兩臺(tái)發(fā)電無(wú)功分配平等環(huán)流較小，若有很大環(huán)流，應(yīng)分別調(diào)整各發(fā)電機(jī)的電壓增加或減小，但應(yīng)保證在電壓規(guī)定范圍內(nèi)，若有負(fù)載時(shí)應(yīng)使用調(diào)差電位器予以修正。有功負(fù)載分配調(diào)整：正常運(yùn)行供電觀察無(wú)功分配，增加負(fù)載千瓦表的發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，使千瓦表達(dá)到兩邊基本平等，若增加無(wú)效，則應(yīng)減小負(fù)載大的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)行中應(yīng)不斷檢查修正。卸載停機(jī)：應(yīng)逐步減輕供電負(fù)載，使之減輕兩臺(tái)機(jī)組總和的40‰，方可關(guān)停任意一臺(tái)空氣開(kāi)關(guān)，使柴油機(jī)空載運(yùn)行一段時(shí)間才能停機(jī)，另一臺(tái)則按常規(guī)使用方法進(jìn)行卸載停機(jī)。浙江發(fā)電機(jī)組600千瓦